Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После того как Lamborghini и Maserati официально заявили о выходе серийных кроссоверов, логичным продолжением премиальной «SUV-вечеринки» станет выход паркетников от других эксклюзивных производителей. Под этот шумок небольшая дизайнерская компания Camal разработала свой виртуальный кроссовер.

В отличие от других SUV, этот прототип имеет только два посадочных места и центральное расположение мотора. Машину назвали Ramusa HyperSUV, и она является скорее маркетинговым проектом для привлечения инвестиций. Вряд ли такой необычный SUV пойдет хотя бы в мелкое производство.

По задумке HyperSUV оборудован 3,5-литровым двигателем V12 с четырьмя турбинами. Этот мотор не вымышленный: он якобы от Bugatti EB110 (собранный вручную суперкар, который выпускался еще до Veyron). Кроме того, виртуальную машину «оснастили» электромотором на передней оси. После этого полноприводный автомобиль получил суммарную отдачу 800 л. с.

Габаритная длина прототипа — 4320 мм. Ширина — 2020 мм. Дорожный просвет — 250 мм. На таком спорткаре можно и по сугробам гонять!

Источник: onliner.by

Воскресенье 03 Января 2016 09:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прототип, bugatti, hypersuv, мотором

Читайте также: Футуристические фантазии на темы Формулы 1 периодически посещают художников, инженеров и дизайнеров, они дают волю воображению, и некоторые такие работы выглядят весьма впечатляюще. Британский дизайнер Шон Булл предложил своё видение не столь уж отдалённого будущего, создав серию впечатляющих картинок, объединённых общим названием Bugatti 101P Concept. Сразу бросаются в глаза стремительные агрессивные обводы корпуса концепт-кара. Как мы знаем, Формула 1 уже сделала шаг в этом направлении, и при создании нового технического регламента отдельное внимание уделялось привлекательности внешнего вида машин. Разумеется, Шон Булл пошёл намного дальше, поэтому его разработка больше напоминает какой-нибудь «Бэтмобиль», чем реальную гоночную технику. Учитывая курс на применение систем защиты головы гонщика, взятый Формулой 1, дизайнер сразу предлагает версию с полностью закрытым кокпитом, в который практически бесступенчато переходит довольно широкая носовая часть. Правда, не совсем понятно, что оттуда будет видно гонщику, если только перед ним вместо панели приборов не установить большой дисплей, на который бы выводилась подробная визуальная информация о происходящем на трассе. Кстати, в отличие от многих других проектов, концепция Булла отличается тщательной проработкой всех деталей. В какой мере его идеи отвечают реальному техническому регламенту, это уже другой вопрос, который, разумеется, меньше всего тревожил художника. В частности, он сознательно рисует очень узкие антикрылья, потому что делает ставку на использование граунд-эффекта, что давным-давно запрещено, хотя дискуссии о...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

СМИ раскрыли технические характеристики самого «крутого» Bugatti

Спорткар для дачников. Дизайнеры представили прототип кроссовера с мотором Bugatti

Суперкар-вседорожник Camal Ramusa получит шасси Bugatti

Преемник Bugatti Veyron будет “лучшей суперспортивной машиной на планете”

Прототип Bugatti Chiron впервые показался со всех сторон

Прототип Bugatti Chiron показал оптику в стиле шоу-кара

Прототип Bugatti для игры GT6 будет выставлен во Франкфурте

Bugatti представила новый гиперкар

Гиперкар Bugatti Chiron дебютирует в Женеве в следующем году

Глава Фольксвагена рассказал о двух полюсах линейки концерна