Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes c mercedes c amg mercedes posaidon mercedes тюнинг

Как мы неоднократно писали, внешность исходной модели бюро Posaidon не поменяет. В лучшем случае просто подберёт свои сочетания цветов колёсных дисков или вставок в бамперах.

Н емецкое ателье Posaidon разработало новый пакет улучшений для универсала Mercedes-AMG C 63 (C 63 S). Потренировавшись в октябре на спорткаре Mercedes-AMG GT, специалисты компании выжали из исходного мотора V8 4.0 biturbo 700 сил и максимальный крутящий момент аж 890 Н•м. Для сравнения, у Мерседеса C 63 S — 510 л.с. и 700 Н•м.

Агрегат получил новые турбокомпрессоры, переработанный блок управления, усиленную систему охлаждения наддувочного воздуха, новую выхлопную систему со «спортивными нейтрализаторами». В виде опции бюро предлагает доработанный задний дифференциал.

Неудивительно, что динамика такого автомобиля заметно отличается от прототипа. Если обычный C 63 S (в кузове универсал) разгоняется до сотни за 4,1 с, то детище Посайдона — за 3,4 с. Конечно, мы видели универсалы и чуть подинамичнее, но всё же на этот раз немцам удалось создать одного из самых выдающихся представителей племени «сараев». Не меньше впечатляет и максималка. У исходной модели она ограничена на уровне 250 км/ч (за доплату — 280 км/ч), а после вмешательства бюро этот универсал развивает все 343 км/ч. Занятно, что за доплату Posaidon поставит на машину приложение, показывающее актуальное расположение дорожных камер и радаров контроля скорости на карте в навигаторе. mercedes c mercedes c amg mercedes posaidon mercedes тюнинг

Источник: DRIVE.RU

Пятница 25 Декабря 2015 10:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, posaidon, универсал, систему

Читайте также: В Сочи Валттери Боттас одержал первую победу в Формуле 1, а Льюис Хэмилтон столкнулся с проблемами и финишировал четвертым. Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда прокомментировал итоги гонки... Вопрос: Ники, что вы думаете о выступлении Льюиса Хэмилтона? Вам удалось найти причины его проблем?Ники Лауда: Нет, сначала нужно осмотреть машину и всё проанализировать. Судя по всему, баланс оставлял желать лучшего. Нам надо во всём разобраться – тогда мы найдем причину. Вопрос: В каком он настроении сейчас?Ники Лауда: С ним всё в порядке. Я видел его и в более плохом настроении. Впрочем, конечно, после проигрыша вы недовольны. Вопрос: Теперь Валттери участвует в борьбе за титул?Ники Лауда: Кто знает? Он выиграл одну гонку, это его первая победа. Посмотрим. Невозможно строить подобные прогнозы. Вопрос: Если ваши гонщики отбирают друг у друга очки, это дает преимущество Себастьяну Феттелю...Ники Лауда: Гонщики всегда отбирают очки друг у друга - это нормально. Нам незачем воплноваться. Всё так как есть. Вопрос: Судя по всему, Валттери может воспользоваться проблемами Льюиса, если у того неудачный день…Ники Лауда: Для меня важнее всего, чтобы Mercedes побеждала. Вопрос: Что вы сказали Льюису, прежде чем он уехал?Ники Лауда: Я спросил у него, в чем причина проблем. Его ответ соответствовал моим ожиданиям. Я сказал, что мы займёмся этим и всё выясним. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лауда: Для Mercedes прозвучал тревожный сигнал

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу