Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В конце 2005 года Williams рассталась с BMW после того, как немецкий концерн раскритиковал команду за неспособность построить конкурентоспособное шасси. Команда в свою очередь жаловалась на недостаток мощности немецких двигателей. За следующие восемь лет Williams столкнулась с серьезными проблемами.

Контракт с Mercedes на поставку моторов и приход Пэта Симондса помогли изменить ситуацию в Williams. После продолжительного периода неудач, Williams два года подряд завершила сезон на третьей позиции в Кубке конструкторов, став на этот раз лучшей из частных команд. Клэр Уильямс считает, что возможно и большее...

Клэр Уильямс: «Я очень ценю нашу независимость – для меня она очень важна. Поддержка со стороны автопроизводителя весьма полезна в финансовом плане, но если нет хороших отношений и взаимопонимания, если партнеры не могут уважать сильные и слабые стороны друг друга, крайне сложно добиться эффективной работы, особенно в культуре Williams.

Я довольна сегодняшней структурой команды, но это не значит, что мы не будем рады, если автопроизводитель обратится к нам с предложением о сотрудничестве. Если эти отношения окажутся эффективными для обеих сторон, они позволят нам подняться на новый уровень. Но в данный момент Williams – клиентская команда, у нас отличные отношения с Mercedes и мы делаем всё, чтобы это партнерство развивалось.

Некоторые говорили, что в статусе клиентов мы никогда не сможем победить, но в этом году в Сильверстоуне мы опередили Mercedes и лидировали 20 кругов. Машина оказалась недостаточно конкурентоспособной, чтобы в итоге удержать их позади, но дело только в машине, а не в силовой установке. Нам нужно лучше работать с шасси – тогда мы поборемся за победы и сможем навязать Mercedes борьбу за титул. В Формуле 1 не так много зависит от двигателя, как об этом все говорят».

Источник: F1News

Вторник 22 Декабря 2015 18:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, mercedes, уильямс, независимость

Читайте также: Команда Williams, совместно со спортивным маркетинговым агентством Two Circles, некоторое время назад запустила спецпроект, в качестве главной задачи которого заявлена амбициозная цель «приблизить миллионы болельщиков к миру Williams и Формулы 1». Проект приурочен к 40-летию участия команды Williams в Формуле 1, которое отмечается в этом году. Агентство Two Circles и Williams намерены довести свою базу болельщиков до 57 миллионов человек, и дать возможность 21 миллиону из них приблизиться к команде Формулы 1 через новую цифровую CRM (систему управления взаимоотношений с клиентами). Сотрудничество уже позволило расширить базу болельщиков более чем на 600% и довести её географию до 140 стран, предложив поклонникам новый высококачественный контент. Так, в августе более 40% целевой аудитории Williams посмотрели один из эпизодов Williams Heritage Stories про машину 1992 года FW14B. Ричард Берри, коммерческий директор Williams: «В Williams считают, что именно болельщики формируют наш спорт, и мы запустили большой проект, чтобы предоставить гораздо более яркий и персонализированный опыт. Чтобы сделать это, мы должны лучше узнать и понять наших болельщиков, и именно поэтому мы работаем с Two Circles. Наша цель состоит в том, чтобы увеличить нашу базу поклонников в ближайшие годы, как в Великобритании, так и по всему миру, поскольку с новыми собственниками спорт оживает, и стать синонимом команды, которая ставит болельщиков во главу угла». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Клэр Уильямс: Жаль, что на гонках со мной нет родителей

Джо Савар о перспективах Джолиона Палмера

DHL Fastest Pit Stop Award – Хэмилтон первый, Квят второй

Телеведущий станет одним из механиков Williams

Дики Стэнфорд о работе с историческими машинами...

Двойное интервью: Кеке и Нико Росберги

Пол ди Реста: Силы у меня ещё есть

Падди Лоу: Мы не собираемся сдаваться

Что ждёт Пола ди Ресту в дальнейшем?

80 минут до старта: Комментарий Пола ди Ресты