Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault logan renault captur renault duster

Слухи о том, что «первый» Logan может переродиться под воскрешённым брендом «Москвич», реношники никак не комментируют. «Российская газета» сообщает, что Роспатент ещё не дал разрешения на использование советской марки, да и экономическая ситуация пока складывается не в пользу Логана-Москвича.

М осковский завод «Рено Россия» (бывший «Автофрамос») завершил выпуск первого поколения бюджетного седана Renault Logan, простоявшего на конвейере 10 лет. Этот факт Драйву подтвердили в представительстве французской компании, а прекращение производства нам объяснили запуском новой модели в 2016 году. Что это будет за автомобиль, Renault скрывает. Впрочем, инсайдерская информация, курсирующая в Сети, позволяет сделать определённые предположения.

Паркетник, аналогичный нашему, выйдет на бразильский рынок. Неофициально модель там называется Grand Captur. Художники фантазируют на тему внешности, фотошпионы ловят прототипы на тестах.

Судя по всему, россиянам предложат компактный кроссовер с внешностью модели Renault Captur, только машина будет больше европейского «исходника», и имя ей придумают другое. Технической начинкой, похоже, поделится Duster. Напомним, что у Дастера сейчас имеются модифицированная платформа от моделей Logan и Sandero, подключаемый полный привод, бензиновый «атмосферник» 2.0 F4R (143 л.с. и 195 Н•м), турбодизель 1.5 dCi (109 л.с. и 240 Н•м), шестиступенчатая «механика» и четырёхдиапазонный «автомат». renault logan renault captur renault duster

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 21 Декабря 2015 17:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, logan, captur, duster

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех

Первое появление Хюлкенберга в форме Renault

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1