Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После перехода на использование гибридных силовых установок прогресс мотористов во многом зависит от сотрудничества с производителями топлива и масел. Управляющий директор Mercedes AMG High Performance Powertrains Энди Кауэлл рассказал о совместной работе с инженерами Petronas…

Энди Кауэлл: «Прогресс в работе с силовыми установками в последние два года был очень значительным. Многие считали, что в условиях этого регламента добиться большего будет сложно, но оказалось, что это не так. Во многих аспектах удалось прибавить, и оптимизация топлива и масел сыграла очень важную роль в повышении эффективности силовых установок.

Масла не только снижают трение, но и определяют срок службы компонентов двигателя, что сейчас очень важно, а зажигание топлива в камере сгорания – лишь начало процесса. Наша задача – максимально эффективно преобразовать химическую энергию в кинетическую, а это зависит от взаимодействия двух элементов – двигателя и топлива.

Именно поэтому сотрудничество Mercedes-Benz и Petronas имеет фундаментальное значение – это очень серьёзная совместная работа. Теоретический предел для текущего регламента на моторы – 1240 кВт мощности (около 1680 сил), и пока он не будет достигнут, мы не можем быть удовлетворены».

Источник: F1News

Суббота 19 Декабря 2015 16:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кауэлл, топлива, petronas, mercedes

Читайте также: Первая тренировка Гран При Малайзии была прервана почти на 20 минут из-за пожара на машине Кевина Магнуссена. Несмотря на довольно яркое возгорание, технический директор Renault Ник Честер заявил, что машина не получила серьезных повреждений, и механики постараются восстановить ее к началу второй сессии свободных заездов. Ник Честер: «У нас произошла утечка топлива в системе подачи. Топливный бак был полон, и мы тестировали экспериментальные детали в рамках подготовки к этапу в Мексике, поэтому на машинах были разные настройки. Мы выясняем, что произошло. Никто не пострадал – это самое главное. К счастью, машина не сильно повреждена, поэтому мы постараемся подготовить её к участию во второй сессии свободных заездов». Ник Честер также подтвердил, что батарея не пострадала из-за пожара: «Есть небольшие повреждения изоляции проводов. Разумеется, придется многое очистить». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ограничение расхода топлива на дистанции отменят?

Энди Кауэлл о сотрудничестве Mercedes и Petronas

Не находим кроссовер мечты в Audi Q3 и BMW X1

Ищем S-класс в обновлённом внедорожнике Mercedes-Benz GLS

В Petronas готовы к сражению с Shell

Как это работает: Гибридная силовая установка

Марк Хьюз об обновленной силовой установке Mercedes

Honda Civic 8 Hybrid: маленькая ракета на четырех колесах

Справедлива ли критика Формулы 1?

Долгая дорога до бензобака: где хранится топливо и как оно попадает на АЗС (43 фото)