Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен признался, что он остался разочарован сезоном-2015 в исполнении своей бывшей команды.

В прошедшей кампании MP4-30 12 раз не финишировала в гонках и набрала всего 27 очков, заняв девятое место в Кубке конструкторов. Команда из Уокинга смогла опередить лишь явного аутсайдера Marussia.

«Безусловно, мне было больно наблюдать за всем этим, – заявил Хаккинен. – Все говорят только об одном – провал. С психологической точки зрения это очень сложно.

Но если McLaren провела плохой 2015 год, я не считаю это концом света. Это большой коллектив, в котором собраны отличные специалисты.

Уверен, что с правильным подходом и позитивным мышлением команда сможет преодолеть все трудности и вновь стать успешной. Это не конец для McLaren. Это начало McLaren. Начало сотрудничества с новым производителем моторов.

Я бы назвал все это испытанием, которое позволит определить, насколько успешным будет этот дуэт, и сможет ли он преодолеть возникшие проблемы.

Когда ты учишься, то совершаешь ошибки. Эти ошибки делают тебя умнее, и в будущем ты становишься лучше и сильнее.

Когда я выступал за McLaren, команда анализировала каждую деталь очень тщательно. Именно это делает ее великой. А когда мы побеждали, то ни в коем случае не расслаблялись, так как знали, что можем ехать еще быстрее.

Уверен, что опыт коллектива и сильные гонщики помогут McLaren выбраться из этой ситуации».

Четверг 17 Декабря 2015 12:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, хаккинен, больно, смотреть

Читайте также: По ходу уик-энда в Сингапуре было объявлено о завершении сотрудничества McLaren и Honda. В интервью журналистам официального сайта гоночный директор команды Эрик Булье комментировал ситуацию… Вопрос: О расставании McLaren и Honda теперь объявлено официально. Вы можете обозначить ключевые причины принятия такого решения?Эрик Булье: Решающими были тесты в Барселоне, когда мы пытались помочь Honda добиться прогресса в кратчайшие сроки, включая переговоры с другими производителями. Если опустить подробности, в тот момент нам стало очевидно, что поставленную и согласованную с ними цель на сезон выполнить вновь не получится. Таким образом, в начале лета мы знали, что должны принять решение – остаться с ними или расстаться. Вопрос: На квалификации в Сингапуре обе машины прошли в финал квалификации. Это разовый успех или вы поторопились сделать заявление?Эрик Булье: Трасса в Сингапуре, как в Будапеште или в Монако, не слишком требовательна к мощности двигателя. Это позволяет нам продемонстрировать потенциал шасси. Вопрос: Расставшись с Honda, вы теряете статус заводской команды. Смириться с этим было сложнее всего?Эрик Булье: Сложно сказать. Мы получим от Renault те же моторы и тот же доступ к информации, что есть у их заводской команды или у Red Bull Racing – это реальное партнёрство. Мы можем высказывать свои пожелания на будущее, которые будут учтены, хотя в 2018-м, конечно, этого не будет. Но это нормально. Всегда есть свои плюсы и минусы. Мы приняли решение, которое считаем лучшим для McLaren по крайне мере на три предстоящих года. Вопрос: А что с финансовой стороной? Прежде вы получали деньги от поставщика силовых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda