Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Все 19 побед и поул-позишн в чемпионате 2015 года разыграли между собой Льюис Хэмилтон, Нико Росберг и Себастьян Феттель, закончившие сезон на первых трёх строчках. Достижения же всех остальных ограничиваются редкими попаданиями на подиум, в топ-5 или на первый ряд. Чтобы лучше рассмотреть успехи Кими Райкконена, Валттери Боттаса или Даниила Квята в борьбе с себе равными, мы решили сменить систему отсчёта. «Забываем» про гонщиков «Мерседеса» и Феттеля и узнаём, как изменилась бы итоговая таблица, кто выиграл бы наибольшее количество гонок и как проходила бы борьба за титул.

Сразу оговоримся: мы не обращаем внимания на оказавшие влияние на результат пересечения оставшихся гонщиков с выведенной нами за рамки чемпионата тройкой пилотов – понятно, что в Венгрии Даниэль Риккардо не столкнулся бы с Росбергом, а в Монако у него не было бы смены шин и, как следствие, двойного размена позиций с Квятом перед финишем.

В девяти гонках (Австралия, Малайзия, Китай, Испания, Монако, Великобритания, Япония, США и Бразилия) подиум видоизменился полностью, и лишь в Венгрии была произведена только одна замена. В пяти Гран-при (Бельгия, Италия, Сингапур, Россия и Мексика) кто-то из тройки лидеров сезона не финишировал, либо не набрал очков, и в топ-10 вместо трёх вакантных мест осталось два. Наконец, в Австралии и в США соперники не в полной мере воспользовались нашим «подарком» – в Мельбурне до финиша добралось всего восемь гонщиков, в Остине – девять.

Австралия


Первый ряд: Масса – Райкконен
Топ-10: Масса – Наср – Риккардо – Хюлькенберг – Эрикссон – Сайнс – Перес – Баттон*
*

В Мельбурне на поуле «Уильямс» Фелипе Массы. Напарник бразильца Боттас, квалифицировавшийся третьим, пропускает гонку из-за проблем со здоровьем. Масса выигрывает, впервые с 2008-го, а дебютант Фелипе Наср в первой гонке в карьере финиширует вторым. Вместе с двумя бразильцами на подиум поднимается Риккардо, а три очка за два последних места в десятке сгорают – на финише всего восемь гонщиков.

Малайзия


Первый ряд: Риккардо – Квят
Топ-10: Райкконен – Боттас – Масса – Ферстаппен – Сайнс – Квят – Риккардо – Грожан* – Наср* – Перес*

Квят начинает гонку в Малайзии с первого ряда вместе с Риккардо, но в итоге оба «Ред Булл» проезжают мимо подиума, на который поднимаются Райкконен (это первая победа для финна после возвращения в «Феррари»), Боттас и Масса. Дебютанты Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс финишируют на «Сепанге» в топ-5, Квят заканчивает гонку шестым.

Китай


Первый ряд: Масса – Боттас
Топ-10: Райкконен – Масса – Боттас – Грожан – Наср – Риккардо – Эрикссон – Перес* – Алонсо* – Сайнс*

В Китае на первом ряду два «Уильямса», но в гонке они вновь оказываются позади Райкконена, который одерживает вторую победу подряд. Боттас и Масса по сравнению с итогами гонки в Малайзии меняются местами – на сей раз «серебро» у бразильца. На пороге подиума Ромен Грожан, а Наср выдаёт ещё один отличный результат, финишируя пятым.

Бахрейн


Первый ряд: Райкконен – Боттас
Топ-10: Райкконен – Боттас – Риккардо – Грожан – Перес – Квят – Масса – Алонсо* – Наср* – Хюлькенберг*

Райкконен в Бахрейне выигрывает третью гонку кряду, впервые уйдя в бой с поул-позиции, и захватывает лидерство в чемпионате. Вторым финиширует Боттас, третьим – Риккардо. Масса лишь седьмой, бразилец пропустил вперёд Грожана, Серхио Переса и Квята. Фернандо Алонсо во второй раз подряд набирает небольшие очки.

Испания


Первый ряд: Боттас – Сайнс
Топ-10: Боттас – Райкконен – Масса – Риккардо – Грожан – Сайнс – Квят – Ферстаппен* – Наср* – Перес*

В Барселоне квалификацию впервые в сезоне выигрывает Боттас, но главным героем субботы становится не он, а Сайнс, в домашнем Гран-при показавший второй результат. Боттас выигрывает гонку, на финише он впереди Райкконена и Массы. Грожан снова в топ-5, Квят финиширует седьмым, в очередной раз уступив напарнику.

Монако


Первый ряд: Риккардо – Квят
Топ-10: Квят – Риккардо – Райкконен – Перес – Баттон – Наср – Сайнс – Хюлькенберг* – Грожан* – Эрикссон*

Гонка в Монако приносит первую в карьере победу Квяту, который стартовал с первого ряда и опередил обладателя поула Риккардо в первом повороте. Австралиец финиширует вторым, а замыкает тройку Райкконен. Оба «Уильямса» заканчивают гонку за пределами десятки, и преимущество финна в чемпионате разом вырастает до 29 очков. Дженсон Баттон забирается на высокое пятое место.

Положение в чемпионате после шести Гран-при: 1. Райкконен – 108 очков, 2. Масса – 79, 3. Боттас – 76.

Канада


Первый ряд: Райкконен – Боттас
Топ-10: Боттас – Райкконен – Масса – Мальдонадо – Хюлькенберг – Квят – Грожан – Перес* – Сайнс* – Риккардо*

Райкконен и Боттас начинают гонку в Монреале с первого ряда, и финну из «Уильямса» удаётся одолеть соотечественника на «Феррари». Вторая победа в сезоне позволяет Валттери опередить в чемпионате Массу, который финиширует третьим. Квят заканчивает гонку шестым, позади Пастора Мальдонадо и Нико Хюлькенберга.

Австрия


Первый ряд: Масса – Хюлькенберг
Топ-10: Масса – Боттас – Хюлькенберг – Мальдонадо – Ферстаппен – Перес – Риккардо – Наср* – Квят* – Эрикссон*

Компанию Массе на первом ряду стартового поля в Австрии составил Хюлькенберг. В гонке же между ними вклинился Боттас, финишировавший вторым – оба «Уильямса» на подиуме, в то время как Райкконен впервые после старта сезона остался без очков. Борьба за лидерство в чемпионате обостряется, преимущество финна сократилось до семи зачётных баллов.

Великобритания


Первый ряд: Масса – Боттас
Топ-10: Масса – Боттас – Квят – Хюлькенберг – Райкконен – Перес – Алонсо – Эрикссон* – Мери* – Стивенс*

В Сильверстоуне в четвёртый раз в сезоне на поул-позишн Масса, и снова Фелипе удаётся конвертировать субботний успех в победу. Боттас финиширует вторым (для «Уильямса» это второй дубль подряд), а вместе с бразильцем и финном на подиум поднимается Квят. Райкконен на финише пятый, позади Хюлькенберга, и он теряет первую строчку в зачёте чемпионата. Заканчивают гонку лишь 10 пилотов, и в результате оба «Манора» набирают очки.

Венгрия


Первый ряд: Риккардо – Райкконен
Топ-10: Квят – Риккардо – Ферстаппен – Алонсо – Грожан – Баттон – Эрикссон – Наср* – Масса* – Боттас*

Райкконен, начавший гонку в Венгрии со второго места, упускает верную победу из-за отказа двигателя, и Квят выигрывает во второй раз в сезоне! Ферстаппен впервые поднимается на подиум, закончив гонку третьим. Второе место у стартовавшего с поула Риккардо – все три призовых места у гонщиков команд «Ред Булл». Алонсо останавливается в шаге от топ-3, Баттон финиширует шестым. Масса и Боттас в самом конце десятки.

Бельгия


Первый ряд: Боттас – Перес
Топ-10: Грожан – Квят – Перес – Масса – Райкконен – Ферстаппен – Боттас – Эрикссон – Наср* – Алонсо*

С поул-позишн в Спа стартует Боттас, но по вине команды, поставившей ему разные шины на пит-стопе, финн заканчивает гонку лишь седьмым. Выигрывает же Грожан, который опережает Квята (россиянин на подиуме в третий раз кряду) и Переса, ушедшего в бой с первого ряда. Масса четвёртый, Райкконен пятый.

Италия


Первый ряд: Райкконен – Масса
Топ-10: Масса – Боттас – Райкконен – Перес – Хюлькенберг – Риккардо – Эрикссон – Квят – Сайнс* – Ферстаппен*

В домашней для «Феррари» гонки Райкконен на поуле, но неудачный старт отбрасывает его далеко назад. Финн частично отыгрывается, но финиширует позади двух главных соперников – Массы и Боттаса. Преимущество бразильца в чемпионате вырастает до 21 очка. В пятёрке также два гонщика «Форс Индия», а Квят заканчивает гонку в Монце восьмым.

Положение в чемпионате после 12 Гран-при: 1. Масса – 183 очка, 2. Боттас – 162, 3. Райкконен – 161.

Сингапур


Первый ряд: Риккардо – Райкконен
Топ-10: Риккардо – Райкконен – Боттас – Квят – Перес – Ферстаппен – Сайнс – Наср – Эрикссон* – Мальдонадо*

В Сингапуре наконец-то выигрывает и Риккардо, завоевавший перед этим уже четвёртую в сезоне поул-позишн. Райкконен на финише второй, Боттас – третий, за ними расположился Квят. Масса сходит из-за отказа двигателя, и в зачёте чемпионата три лидера теперь находятся в границах шести очков.

Япония


Первый ряд: Боттас – Масса
Топ-10: Райкконен – Боттас – Хюлькенберг – Грожан – Мальдонадо – Ферстаппен – Сайнс – Алонсо* – Перес* – Квят*

Гонку в Японии Боттас и Масса начинают с первого ряда, но выигрывает Райкконен – и возвращает себе первую позицию в чемпионате. Боттас второй, на подиуме вместе с двумя финнами Хюлькенберг. За ним два «Лотуса», а Квят замыкает десятку. Масса же теряет шансы на результативный финиш после столкновения с Риккардо.

Россия


Первый ряд: Боттас – Райкконен
Топ-10: Перес – Масса – Квят – Наср – Мальдонадо – Райкконен – Баттон – Ферстаппен – Алонсо* — Боттас*

В Сочи происходит драма сезона: за круг до финиша в борьбе за победу сталкиваются стартовавшие с первого ряда Боттас и Райкконен, и в итоге первую победу в карьере одерживает Перес – для «Форс Индия» это также первый триумф. Масса второй, Квят заканчивает домашнюю гонку третьим. Кими получает 30-секундный штраф за аварию с соперником и в итоговом протоколе занимает шестую строчку, Боттас классифицирован 10-м. Обращает на себя внимание ещё одно сильное выступление Насра – он четвёртый.

США


Первый ряд: Риккардо – Квят
Топ-10: Ферстаппен – Перес – Баттон – Сайнс – Мальдонадо – Наср – Риккардо – Алонсо* – Росси*

В третий раз в сезоне первый ряд оккупируют два гонщика «Ред Булл» (вновь в порядке Риккардо – Квят), но гонку в Остине внезапно выигрывает лидер второй команды «быков» – Ферстаппен! Ещё один сюрприз – третье место Баттона. Вторым же финиширует Перес. Впервые в сезоне ни один из претендентов на титул не зарабатывает очков. Один зачётный балл сгорает – на финише всего девять пилотов (один из них – Александер Росси).

Мексика


Первый ряд: Квят – Риккардо
Топ-10: Боттас – Квят – Риккардо – Масса – Хюлькенберг – Перес – Ферстаппен – Грожан – Мальдонадо* – Эрикссон*

В Мексике Квят впервые стартует с поул-позишн, но конвертировать её в третью победу не удаётся – россиянин финиширует вторым, позади Боттаса, который по пути к победе сталкивается с Райкконеном, и гонщик «Феррари» сходит. Финн из «Уильямса» же совершает прыжок с третьего места в лидеры чемпионата за две гонки до финиша. Риккардо третий при старте со второй позиции, Масса – четвёртый.

Бразилия


Первый ряд: Райкконен – Хюлькенберг
Топ-10: Райкконен – Боттас – Хюлькенберг – Квят – Грожан – Ферстаппен – Мальдонадо – Риккардо* – Перес* – Наср*

Этап на «Интерлагосе» рушит надежды Массы на титул: из-за перегрева одной из шин перед стартом бразильца дисквалифицируют и лишают пятого места, и Фелипе теряет шансы на борьбу с Райкконеном и Боттасом. Два финна финишируют на первых двух позициях (Кими впереди Валттери), и разница между ними в чемпионате перед финальной гонкой становится минимальной – два очка в пользу гонщика «Уильямса»! Третьим гонку заканчивает Хюлькенберг, стартовавший вместе с Райкконеном с первого ряда, а Квят останавливается в шаге от подиума.

Положение в чемпионате после 18 Гран-при: 1. Боттас – 239 очков, 2. Райкконен – 237, 3. Масса – 213.

Абу-Даби


Первый ряд: Райкконен – Перес
Топ-10: Райкконен – Перес – Риккардо – Хюлькенберг – Масса – Грожан – Квят – Сайнс* – Баттон* – Боттас*

Райкконен начинает решающую гонку в Абу-Даби с поул-позишн и выигрывает её – а вместе с ней и титул чемпиона. Боттаса же подводят собственные механики: столкновение в боксах с Баттоном лишает гонщика «Уильямса» надежд на борьбу с соперником. Перес и Риккардо дополняют последний в сезоне подиум, а Хюлькенберг и Масса – пятёрку. Квят финиширует на «Яс Марине» седьмым.

Итоговое положение в чемпионате: 1. Райкконен – 262 очка, 2. Боттас – 240, 3. Масса – 223, 4. Квят – 183, 5. Риккардо – 172, 6. Перес – 164, 7. Хюлькенберг – 116, 8. Грожан – 115, 9. Ферстаппен – 109, 10. Наср – 77.

Итак, чемпионом сезона-2015 в отсутствие лидеров стал бы Райкконен, в последний момент вырвавший титул из рук соотечественника Боттаса, а два столкновения между ними на финальном отрезке наверняка стали бы главной темой для обсуждения на долгие месяцы – как и спорная дисквалификация Массы в Бразилии. Квят одержал бы две победы (больше – только у тройки лидеров) и занял бы четвёртое место в чемпионате, а Ферстаппен выиграл бы гонку в своём дебютном сезоне в Ф-1. Наконец, на подиуме побывал бы гонщик «Макларена».

Победы: Райкконен – 6, Масса – 4, Боттас – 3, Квят – 2, Грожан, Риккардо, Перес, Ферстаппен – по 1.

Поул-позиции: Риккардо, Райкконен – по 5, Масса, Боттас – по 4, Квят – 1.

Подиумы: Боттас – 12, Райкконен – 11, Масса – 9, Риккардо – 7, Квят – 6, Перес – 4, Хюлькенберг – 3, Ферстаппен – 2, Наср, Грожан, Баттон – по 1.

«Бонусные» попадания в топ-10: Наср – 7, Перес, Алонсо – по 6, Эрикссон – 5, Сайнс – 4, Боттас – 3, Баттон, Грожан, Хюлькенберг, Ферстаппен, Риккардо, Квят, Мальдонадо – по 2, Мери, Стивенс, Масса, Росси – по 1.

Источник: Чемпионат.com

Среда 16 Декабря 2015 15:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, райкконен, масса, риккардо

Читайте также: Force India опережает Williams на 28 очков в Кубке конструкторов, отыграть такое отставание почти невозможно – в этом году лучшим результатом Williams были 22 очка в Сочи, но Валттери Боттас считает, что попробовать стоит. Валттери Боттас: «Нужно нацеливаться на успех. Это последняя гонка сезона, нам нечего терять. Очевидно, что никаких новинок на нашей машине не появится, она не поедет быстрее, но теоретически эта трасса нам больше подходит, да и дождя там точно не будет. Соперники из Force India отлично выступили в Бразилии, использовали лучшую стратегию, а удача была на их стороне – в таких условиях удача очень важна. Это был не наш день. Жаль, что Фелипе не смог финишировать, но я уверен – он доволен поддержкой болельщиков. Темп на влажной трассе был почти таким же, как на сухой, что позитивно после многочисленных проблем, которые прежде преследовали нас под дождём». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Боттас: Гонка в Сингапуре была одной из худших

Валттери Боттас: Надо перестать допускать ошибки

Валттери Боттас: Нам нужно найти подход к резине

Боттас: Основные проблемы связаны с износом резины

Валттери Боттас: Проблемы с балансом можно решить

Боттас: Любой прогресс может позволить отыграть позиции

Боттас: Мы решали проблемы с нехваткой прижимной силы

Боттас: Я не знаю, где буду выступать в 2017-м

Боттас и Линн проведут тесты с Williams

Боттас: Баланс машины меня устраивал не на 100%