Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
detroit2016 fisker

В качестве анонса Фискер распространил один скетч будущего автомобиля. Фонари двухдверки её автор обозначил как ultra thin ventilated laser blade («ультратонкие вентилируемые лазерные лезвия»).

И звестный дизайнер Хенрик Фискер, автор экстерьера родстера BMW Z8 и купе Aston Martin DB9, намерен в январе на автосалоне в Детройте представить публике модель The Force 1. Обещано, что у неё под капотом окажется самый мощный в мире серийный атмосферный мотор. По-видимому, скоро придётся потесниться Вулкану от Aston Martin (800 с лишним «лошадей» при семи литрах рабочего объёма) и Ferrari FXX K (860 л.с. при 6,3 л). Дополнять двигатель будет шестиступенчатая «механика» (в виде опции — «автомат»).

Фискер не раскрывает, какой автомобиль поделится с новым суперкаром платформой. Он лишь указывает, что это будет «американский взгляд на спортивную модель». Стало быть, легко предположить родство с Chevrolet Corvette или Dodge Viper.

Шасси The Force 1 будет заимствовано у одной из серийных машин, но на него поставят полностью оригинальный кузов из углепластика. Шины — Pirelli P Zero, обёрнутые вокруг колёсных дисков на 21 дюйм. Предприниматель намерен построить 50 экземпляров купе по цене около $300 000. Выпуск должен стартовать в апреле 2016 года.

Родстер Galpin Rocket Speedster — последняя пока что большая работа Фискера.

Не до конца ясно, кто поможет Фискеру реализовать проект. Собственная компания Фискера HF Design & Technology машины не собирает. Его автомобильное предприятие давно сменило хозяев и даже название. Правда, Хенрик в последнее время весьма плодотворно сотрудничает с американским ателье Galpin Auto Sports, а ещё в начале года появлялась информации о том, что Фискер ищет инвесторов и деловых партнёров среди индийских фирм. Заявлено, впрочем, что сборка The Force 1 будет налажена в Мичигане, а разработкой этого купе занимались специалисты одной из известных американских гоночных команд. detroit2016 fisker

Источник: DRIVE.RU

Вторник 15 Декабря 2015 14:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фискер, force, хенрик, детройте

Читайте также: Полтора месяца назад берлинский предприниматель Тара Рамос затеял судебную тяжбу против Force India, обвиняя её руководство в том, что ему якобы не были выплачены комиссионные за то, что он способствовал заключению крупного спонсорского контракта с австрийской компанией BWT. Однако в команде не опасаются последствий судебного преследования, уверяя, что Рамос не имел к сделке никакого отношения. Тем не менее, этот бизнесмен, действительного специализирующийся в сфере спонсорства, претендует на получение 2 млн. евро, т.е. примерно на 10% от суммы контракта. «Мы будем отстаивать свою позицию в суде, – приводит Motorsport-Total слова Отмара Сафнауэра, операционного директора Force India. – Мы вынуждены это делать. Это не первый случай, когда кто-то считает, что как-то повлиял на нашу ситуацию со спонсорами». Сафнауэр имеет в виду, что осенью 2011 года, когда индийский бизнесмен Субрата Рой приобрёл за $100 млн. долю в команде, составлявшую 42,5%, тоже появился некий претендент на комиссионные. «Вдруг появился человек, заявивший, что это он представил Субрату Роя Виджея Малье, – продолжил Сафнауэр. – Но всё это развалилось, когда мы начали защищаться, поскольку претензии были безосновательными. Думаю, то же самое будет и сейчас, как только начнётся судебный процесс». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Force India хотят бороться за третье место

Лоуренс Стролл приценивается к Force India?

Малья: Есть предложение назвать команду Force Racing

Force India переименуют в Force 1?

Force India не беспокоит контракт McLaren c Mercedes

В Force India довольны надёжностью двигателей

SPORTbible - новый партнер Force India

В Force India изменили размер номера на машине

Force India привезет новое днище в Барселону

В Force India представят машину 22 февраля