Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
detroit2016 fisker

В качестве анонса Фискер распространил один скетч будущего автомобиля. Фонари двухдверки её автор обозначил как ultra thin ventilated laser blade («ультратонкие вентилируемые лазерные лезвия»).

И звестный дизайнер Хенрик Фискер, автор экстерьера родстера BMW Z8 и купе Aston Martin DB9, намерен в январе на автосалоне в Детройте представить публике модель The Force 1. Обещано, что у неё под капотом окажется самый мощный в мире серийный атмосферный мотор. По-видимому, скоро придётся потесниться Вулкану от Aston Martin (800 с лишним «лошадей» при семи литрах рабочего объёма) и Ferrari FXX K (860 л.с. при 6,3 л). Дополнять двигатель будет шестиступенчатая «механика» (в виде опции — «автомат»).

Фискер не раскрывает, какой автомобиль поделится с новым суперкаром платформой. Он лишь указывает, что это будет «американский взгляд на спортивную модель». Стало быть, легко предположить родство с Chevrolet Corvette или Dodge Viper.

Шасси The Force 1 будет заимствовано у одной из серийных машин, но на него поставят полностью оригинальный кузов из углепластика. Шины — Pirelli P Zero, обёрнутые вокруг колёсных дисков на 21 дюйм. Предприниматель намерен построить 50 экземпляров купе по цене около $300 000. Выпуск должен стартовать в апреле 2016 года.

Родстер Galpin Rocket Speedster — последняя пока что большая работа Фискера.

Не до конца ясно, кто поможет Фискеру реализовать проект. Собственная компания Фискера HF Design & Technology машины не собирает. Его автомобильное предприятие давно сменило хозяев и даже название. Правда, Хенрик в последнее время весьма плодотворно сотрудничает с американским ателье Galpin Auto Sports, а ещё в начале года появлялась информации о том, что Фискер ищет инвесторов и деловых партнёров среди индийских фирм. Заявлено, впрочем, что сборка The Force 1 будет налажена в Мичигане, а разработкой этого купе занимались специалисты одной из известных американских гоночных команд. detroit2016 fisker

Источник: DRIVE.RU

Вторник 15 Декабря 2015 14:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фискер, force, хенрик, детройте

Читайте также: В трех прошедших гонках сезона оба гонщика Force India зарабатывали очки, но лучшим результатом команды остается седьмое место Серхио Переса в Австралии и Бахрейне. Заместитель руководителя Force India Роберт Фернли рассказал, что к этапу в Барселоне команда готовит технические новинки, которые позволят претендовать на лучшие результаты. Роберт Фернли: «Мы знаем, с чем возникли проблемы. Технический директор Энди Грин и его сотрудники выяснили, чем вызвана недостаточная корреляция данных на трассе и в аэродинамической трубе. Мы поняли это ещё на тестах в Барселоне. Причины ясны, решение найдено – теперь всё упирается в сроки изготовления новых элементов. Мы надеемся, что сможем привезти их уже на этап в Барселону. Мы хотим модернизировать машину в одном темпе с соперниками, а не быть в роли догоняющих. Гонщики говорят, что машина недостаточно стабильна – прижимная сила порой снижается в медленных и среднескоростных поворотах – и этап в Бахрейне это продемонстрировал. Вероятно, в России всё будет так же, но мы проведём некоторые тесты, чтобы сделать проблему менее острой, пока мы не решим её полностью». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Паскаль Верляйн: Я не в обиде на Force India

В Toro Rosso хотят бороться с Force India

Хюлкенберг: В Renault у меня будет больше возможностей

Force India советует, как обращаться с Нико Хюлкенбергом

Нико Хюлкенберг: Я доволен своими попытками

В Force India намерены отстоять четвёртое место

Эстебан Окон подписал контракт с Force India

Фернли: Серьёзные решения не принимаются в спешке

Перес: Переход в Renault не стал бы шагом вперёд

Окон в Force India, Наср – в Renault, Гутьеррес – в Sauber?