Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

F1News.Ru рассказывал о том, что команда Ярно Трулли покинет Формулу E – теперь это подтверждено официально.

На сайте Формулы E появилось сообщение, что команда «вернула организаторам чемпионата лицензию на участие» – принять такое решение её вынудили обстоятельства: в начале сезона она столкнулась с серьёзными техническими и организационными проблемами.

Франческо Тест, исполнительный директор Ttulli GP: «После того, как команда не смогла пройти техническую инспекцию в Пекине, а затем принять участие в малазийском этапе чемпионата, в связи с нашими коммерческими договорённостями с компанией Formula E Holdings, мы вынуждены объявить об уходе Trulli Formula E Team из чемпионата мира по гонкам на электромобилях.

Будучи большими поклонниками этой серии, мы рады уступить своё место новой команде, которая придёт в Формулу E и будет способствовать как развитию чемпионата, так и электрических гоночных технологий».

Алехандро Агаг, исполнительный директор Формулы E: «Нас расстроило решение команды Trulli уйти из чемпионата. Поскольку в нашей серии с самого начала участвовал гонщик такого уровня, как Ярно Трулли, это, конечно, повышало доверие к Формуле E. Команда приняла смелое решение стать самостоятельным конструктором, а это всегда сопряжено с дополнительными трудностями, ведь в нашем чемпионате применяются сложные технологии.

Грустно, что Trulli покидает Формулу E, но это создаёт возможность для прихода новой команды, и мы уверены в будущем нашей серии».

В связи с уходом команды Ярно Трулли, в декабрьской гонки Формулы E в Аргентине примут участие только 18 машин.

Источник: F1News

Вторник 15 Декабря 2015 12:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формулу, trulli, грустно, трулли

Читайте также: Компания British Petroleum (BP) ушла из Формулы 1 ещё в первой половине 90-х, хотя до этого на протяжении ряда лет активно поддерживала сразу несколько команд чемпионата. Последний раз её логотипы можно было видеть на машинах Lotus и Tyrrell в 1994 году. Однако через двадцать с лишним лет она может вернуться в Формулу 1, и сегодня об этом пишут несколько британских источников. В частности, авторитетная газета Financial Times предполагает, что в BP готовы подписать контракт с McLaren на $35 млн., что весьма значительная сумма. Однако британский журналист Джо Савар в своём блоге рассуждает, что для McLaren было бы нелогично отказываться от давнего и плодотворного сотрудничества с другим нефтяным гигантом, ExxonMobil, и приводит иную версию: якобы в BP ведут переговоры с Renault. С одной стороны, французский автоконцерн традиционно работает с компанией Total. Однако два года назад бывший президент Total Кристоф де Маржери погиб в авиакатастрофе в Москве, после него французский концерн возглавил Патрик Пуянне, и при нём спонсорские бюджеты были перераспределены в пользу PSA Peugeot Citroen, другого крупного автопроизводителя, конкурента Renault. В 2010 году имиджу BP был нанесён огромный ущерб вследствие тяжёлой аварии на нефтяной платформе Deepwater Horizon в Мексиканском заливе, вызывавший катастрофические экологические последствия. Компания выплатила огромные штрафы, для чего ей пришлось продать часть своих активов, но теперь её руководители стремятся исправить репутацию, делая ставку на то, что BP – высокотехнологичная компания, которая всемерно заботится об окружающей среде. Возвращение в Формулу 1 в эпоху гибридных силовых установок вполне соответствует...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Агаг: Грустно, что команда Trulli покидает Формулу E

Марка Alfa Romeo может вернуться в Формулу 1

Двигатель катастрофы. Как турбомоторы губят Формулу-1

Ferrari не интересует приобретение прав на Формулу 1

Хаккинен рассказал, почему не вернулся в Формулу 1

Audi берёт курс на Формулу 1

BMW пока не собирается приходить в Формулу E

Росси: Я готов к переходу в Формулу 1

Уитмарш: Формулу 1 ждут болезненные потери

Баттон: пилоты могут помочь сделать Формулу-1 более увлекательной