Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ginetta ginetta g57 автоспорт

Следующая модель должна развить успех прототипа Ginetta Nissan (на фото), который в сезоне 2015 года привёл британскую команду Team LNT к победе в Европейской серии Ле-Ман (ELMS) в классе LMP3 — как в командном зачёте, так и зачёте пилотов.

Н овости от компании Ginetta появляются редко. Может, потому, что фокус её деятельности смещён в сторону автоспорта. В дорожной же линейке у фирмы всего пара немолодых купе — G40R и G60, оба — 2011 года, причём основаны на ещё более ранних моделях. Да и обновление гоночных аппаратов идёт неспешно. Анонс дебюта полностью нового «глобального» прототипа G57 демонстрирует активизацию фирмы и даёт робкую надежду, что и за дорожные машины британцы когда-нибудь возьмутся с удвоенной энергией.

Автомобиль будет построен на основе монокока из углепластика с углепластиковыми же зонами программируемой деформации и стальной клеткой безопасности.

В движение автомобиль будет приводить мотор от GM: V8 6.3 LS3, выдающий 588 л.с. Компанию «восьмёрке» составит шестиступенчатая секвентальная коробка передач Xtrac. Ginetta утверждает, что это будет «экономически эффективный прототип, претендующий на успешную конкуренцию по всему миру», а также одна из быстрейших машин в своём классе.

Мастера из Лидса уверяют, что машина будет настраиваться в широких пределах и подойдёт самым разным по уровню мастерства и амбициям водителям. И она может появиться далеко не только в ELMS.

Именно с моделью G57 марка намерена радикально нарастить долю экспорта в своих продажах, а она уже сейчас составляет около 50%. Внимание производителя прежде всего обращено на европейский рынок, хотя не забыты и США. Впрочем, больше деталей британцы обещают раскрыть уже после премьеры машины «в металле». Она состоится 14 января 2016 года на выставке Autosport International в Бирмингеме. ginetta ginetta g57 автоспорт

Источник: DRIVE.RU

Вторник 15 Декабря 2015 09:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ginetta, прототип, классе, британцы

Читайте также: Перед финальным этапом чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC российская компания BR Engineering объявила о решении продолжить выступления в 2018 году на прототипе категории LMP1 собственного производства. Борис Ротенберг, президент BR Engineering, и Андреа Портремоли, генеральный директор компании Dallara, подписали соглашение о сотрудничестве. Целью совместной работы российского и итальянского конструкторских бюро стала совместная разработка и создание гоночного прототипа BR1 в 2017 году. Представительство BR Engineering сегодня официально открылось в Италии, и процесс создания будущего прототипа уже запущен. На разработку, построение, все необходимые исследования и тесты, а также омологацию компания намерена потратить весь 2017 год. В 2018 году российская команда SMP Racing вновь примет участие в FIA WEC на прототипе BR Engineering. К участию в разработке прототипа и последующему техническому и операционному обслуживанию также привлечена команда специалистов из ART Grand Prix, компании, сделавшей себе блестящее имя в мировом автоспорте. BR1 будет создан в соответствии с регламентом FIA для прототипов LMP1 в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC. Новейший прототип станет следующим шагом после запуска в 2015-м BR Engineering машины BR01 (LMP2), завоевавшей подиумы и финальное третье место в европейском первенстве ELMS в 2016-м и чемпионате мира FIA WEC, включая бронзу в легендарном суточном марафоне “24 часа Ле-Мана” в сезоне 2016. Как известно, за текущий сезон в чемпионате произошло несколько знаковых изменений: новый регламент и ограничение списка допущенных к участию с 2017 года в категории LMP2 шасси, а также выход из категории LMP1-H Audi,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Прототип Porsche 919 Hybrid обошёлся без кардинальных реформ

Гоночный гибрид Audi R18 получил больше тысячи сил

Водородный прототип Forze VII примет участие в гоночной серии

Спорткар для дачников. Дизайнеры представили прототип кроссовера с мотором Bugatti

Прототип Ginetta G57 дебютирует в следующем году

Новый прототип Audi R18 выступит в защиту дизелей TDI

Прототип хэтча Ford Fiesta напомнил о смене поколения

Компания Volvo вывела на тесты прототип паркетника XC40

Прототип BMW X2 впервые заметили на тестах

Прототип Peugeot для Дакара сделали мощнее