Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ferrari дизайн

В конкурсе приняли участие полсотни дизайнерских школ со всего мира. В финальном протоколе осталось всего 12 работ от четырёх учебных заведений.

К омпания Ferrari в третий раз проводит конкурс Top Design School Challenge, в котором принимают участие молодые дизайнеры. Соревнование проходит не на регулярной основе: впервые оно было организовано в 2005 году, а затем — в 2011-м. И вот на днях были объявлены очередные финалисты. В этот раз за главный приз поборются четыре дизайнерских учебных заведения, каждое подготовило по три работы.

Перед вами финалисты конкурса. Результаты будут оглашены 15 января.

Задание — представить своё видение спорткара Ferrari 2040 года. В финал вышли: Высшая школа Пфорцхайма (Hochschule Pforzheim), Детройтский колледж креативного дизайна (College for Creative Studies), Французский институт дизайна (ISD Rubica) и университет Хонгик из Сеула (Hongik University). Компетентному жюри предстоит выбрать всего одну модель-победительницу. Среди судей — не только дизайнеры, но и гонщики, например, пилот Формулы-1 Себастьян Феттель. Учитываться будет и мнение обычных пользователей. Проголосовать можно на официальной страничке конкурса. ferrari дизайн

Источник: DRIVE.RU

Четверг 10 Декабря 2015 16:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, конкурса, финалисты, challenge

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari