Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На прошлой неделе Всемирный совет наделил Берни Экклстоуна и президента FIA Жана Тодта дополнительными полномочиями. Используя это право, они обдумывают предложения по регламенту, которые должны быть представлены к 31 января 2016 года.

Берни Экклстоун: «Сейчас мы пытаемся составить регламент для нового двигателя, который будет одинаковым у всех. Мы не хотим, чтобы у разных команд были разные моторы – это не нужно. Если мотористы не поддержат эту идею, FIA придется переписать правила – и либо вы с ними соглашаетесь и выступаете в Формуле 1, либо – уходите и можете обращаться в суд.

Проблема с Жаном Тодтом в том, что если возникают сложности, он старается решить их в демократичной манере, всем угодить и добиться согласия. Жан много занимается другими вопросами, его гораздо больше интересует безопасность на дорогах, чем Формула 1 или спортивная составляющая деятельности федерации. Возможно, ему стоит немного отойти от Формулы 1 и передать эту сферу деятельности FIA кому-то другому».

Источник: F1News

Вторник 08 Декабря 2015 16:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: моторы, экклстоун, разные, хотим

Читайте также: На лондонской встрече с журналистами Берни Экклстоун обрушился с критикой на Тото Вольффа, обвинив директора Mercedes Motorsport и в том, что в Формуле 1 недостаточно высокий уровень спортивной конкуренции, и в появлении на машинах системы Halo, вызвавшей столь неоднозначную реакцию. «Я виню Mercedes и Тото в том, что из-за них мы оказались в столь плачевном состоянии в плане уровня конкуренции, – заявил экс-глава менеджмента Формулы 1. – Если бы в своё время они предоставили свои двигатели Red Bull, в последние три года у нас было бы три команды, на равных соперничающих на трассе. Проблема, которую я пытался решить уже лет пять, состояла в том, что в Формуле 1 недостаточно острое соперничество. Я пытался продавать наш продукт промоутерам, хотя он был не лучшего качества. Я уже говорил, что это можно сравнить с такой ситуацией: если бы я работал в шоу-бизнесе и предлагал билеты на концерт The Rolling Stones, а Мик Джаггер бы потом не вышел на сцену. А эта злополучная Halo… Она появилась из-за Тото Вольффа и того парня, который представляет интересы гонщиков (речь об Алексе Вурце, президенте ассоциации GPDA). В каком-то смысле Тото был прав, когда говорил, что если у нас не будет этой системы, есть риск, что произойдёт авария, и кто-то может погибнуть. Но я тогда возразил: "Задумайся, ведь если произойдёт авария, есть риск, что гонщик погибнет из-за того, что не сможет выбраться из машины"». Также Экклстоун вновь вернулся к решению Liberty Media отказаться от традиционных грид-гёрлз, заменив их юными гонщиками: «По-моему, это уже перегиб, но в паддоке Формулы 1 всегда будут симпатичные девчонки. Недавно я с кем-то разговаривал и услышал вот...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Берни Экклстоун: Никогда ещё я не был так счастлив

Экклстоун полагает, что Ferrari может уйти из Формулы 1

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри