Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В то время как японские компании Toyota и Honda достаточно далеко продвинулись в создании и производстве водородомобилей, немецкие автопроизводители находятся пока в роли догоняющих. И если Toyota уже выпускает серийный водородомобиль Toyota Mirai, а Honda в следующем году начнет производство уже второго поколения водородомобиля Honda Clarity, то Mercedes-Benz запустит в продажу свой первый серийный водородомобиль не раньше 2018 года.

Вообще-то немцы хотели дебютировать в сегменте водородомобилей ещё в 2014 году с компактвэном Mercedes B-класса, но после тщательного анализа рыночных перспектив, они пришли к выводу о полной бесперспективности продаж водородного Mercedes-Benz B-класса. Автомобиль получился очень дорогим и попросту не окупил бы все затраты.

По словам главы отдела перспективных разработок Mercedes-Benz Томаса Вебера, выбор такого автомобиля был неправильным, так как водородомобили могут выйти на самоокупаемость, только в дорогих сегментах, к коим Mercedes-Benz B-класса не относится. Эта ошибка была учтена и первым серийным водородомобилем концерна Daimler AG станет кроссовер Mercedes-Benz GLC, дебют которого состоится на Франкфуртском автосалоне в 2017 году. Машина получит название Mercedes-Benz GLC F-Cell, дальность ходя на «полном баке» составит 630 километров, при этом на заправку на специальной станции потребуется всего 3 минуты. Да и цену немцы обещают вполне приемлемую — чуть более 70 000 евро, что для водородомобиля не так уж и много. Mercedes-Benz надо спешить, так как аналогичные разработки так же ведут конкуренты. И если Audi пока отдает предпочтение электромобилям, то BMW уже пообещала выпустить свой серийный водородомобиль в 2020 году. Не стоит забывать и про японские компании, которые в скором времени наверняка выпустят водородомобили премиум-класса.

Источник: auto.mail.ru

Понедельник 07 Декабря 2015 00:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedesbenz, водородомобиль, bкласса, honda

Читайте также: Джейк Хьюз и Даниэль Хункаделла получили приглашение на тесты новичков Формулы E и будут работать с заводской командой Mercedes-Benz EQ. Тесты пройдут 1 марта в Марракеше на следующий день после марокканского этапа чемпионата по гонкам на электромобилях. Иан Джеймс, руководитель команды: «С Джейком и Даниэлем мы получаем отличное сочетание: на тестах новичков с ними будет работать перспективный молодой гонщик и опытный профессионал, которого отличает универсальная подготовка. Оба хорошо знают нашу команду и её подход к делу. Я уверен, что на тестах в Марракеше они смогут предоставить нам качественную и ценную информацию». У 25-летнего Джейка Хьюза есть опыт сотрудничества с командой Mercedes, выступающей в Формуле E: его не раз приглашали на базу команды, чтобы поработать на симуляторе. Испанец Даниэль Хункаделла с 2013 года выступает за рулём Mercedes в кузовном чемпионате DTM, а в прошлом году считался тест-пилотом и резервным гонщиком HWA Racelab в Формуле E. Именно на её базе и была создана заводская команда Mercedes-Benz EQ. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Росберг встретится с болельщиками в Штутгарте

В Сочи зрители примут участие в заездах c Mercedes-Benz

Пикап Mercedes-Benz GLT выйдет на рынок в следующем году

Родстер Mercedes-Benz SL вышел на ранние тесты в кузове «эски»

BMW сделает конкурента Mercedes-Benz CLA

Бренд Mercedes-Maybach отказал E-классу и одобрил GLS

Новый броневик Mercedes: первые фото

Mercedes-Benz готовит четыре электромобиля

Mercedes-Benz обвинили в занижении показателей выбросов

Водородный Mercedes-Benz CLC появится в 2017 году