Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota s-fr toyota concept toyota voxy toyota noah

Оригинальный S-FR выглядит очень спорно. Спортивная модификация — совсем другое дело. Машинка преобразилась. Купе поменяли решётку, бампера, капот (теперь он из армированного углепластика), расширили колёсные арки, навесили диффузор, спойлеры, юбки и антикрыло.

К оманда Gazoo Racing переработала концепт Toyota S-FR, который получит серийное воплощение примерно через три года и станет младшим братом двухдверки Toyota GT86. Версия в «спортивном костюме» конвейерного будущего, скорее всего, не имеет — шоу-кар Toyota S-FR Racing Concept призван поддержать «исходник» во время его выступления на Токийском автошоу 15 января.

Длина выросла на 110 мм (до 4100), ширина увеличилась на 40 мм (1735), купе стало ниже на 50 мм (1270). Колёсная база не изменилась (2480 мм). Должна была существенно уменьшиться масса (возможно, до 980 кг).

Ребята из Gazoo Racing также привезут в Токио два «бешеных автобуса»: концепты VOXY G’s и NOAH G’s. Они созданы для «погони за удовольствием от вождения». Это вся информация.

Об оснащении агрессивного концепта японцы ничего не говорят, да и обычная Toyota S-FR подробностями обрастать не спешит. По слухам, серийному купе достанется новая бензиновая «турбочетвёрка» 1.2 (114 л.с., 185 Н•м), как у Ауриса. Другие варианты — движок 2NR-FKE (109 л.с., 136 Н•м), которым с апреля пользуется японская Corolla Axio, и маздовский мотор серии Skyactiv. Наиболее вероятные коробки передач — шестиступенчатая «механика» и вариатор.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 03 Декабря 2015 14:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, racing, шоукар, версией

Читайте также: Во Франции, на кольце Сартэ стартовала 85-я гонка «24 часа Ле-Мана». Отмашку стартовым флагом дал исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри. Départ de la 85ème édition des @24heuresdumans ! #LeMans24 pic.twitter.com/BFt63XPmFC — 24 Heures du Mans (@24heuresdumans) June 17, 2017 В категории LMP1 лидерство захватил экипаж Toyota под номером 7, где за рулём сейчас Майк Конвей. Далее машины Toyota и Porsche следуют через одну – второй Нил Яни на Porsche, третий Себастьен Буэми на Toyota, четвёртый Тимо Бернхард на Porsche, пятый Николя Лапьер на Toyota. В LMP2 начинавший гонку с поула пилот G-Drive Racing Роман Русинов стартовал неудачно и откатился на 10-е место, позади Михаила Алёшина из SMP Racing. Лидирует Оливер Джарвис из Jackie Chan DC Racing, далее Rebellion под управлением Бруно Сенны и Manor Виталия Петрова. Отрывы, впрочем, пока минимальны. В GTE Pro первые два места занимают экипажи Aston Martin Racing, под управлением Тима и Тёрнера, третий пилот AF Corse Пер Гуиди. В GTE Am лидирует Corvette Риза, далее следует Aston Martin Педро Лами и Porsche Кайроли. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Русинов: «24 часа Ле-Мана» - особенная гонка

Команда SMP Racing завершает подготовку к Ле-Ману

Ле-Ман 2017: Представляем участников

Технические проблемы помешали Red Bull Racing

Уэббер: В Red Bull понемногу готовятся к новому сезону

IndyCar: Элио Кастроневеш лучший в Carb Day

IndyCar: Эд Карпентер – лидер первого дня квалификации

Ф2: Шарль Леклер завоевал поул в Испании

SMP Racing объявила состав на «24 часа Ле-Мана»

Кристиан Хорнер: Мы пошли по ложному пути