Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota s-fr toyota concept toyota voxy toyota noah

Оригинальный S-FR выглядит очень спорно. Спортивная модификация — совсем другое дело. Машинка преобразилась. Купе поменяли решётку, бампера, капот (теперь он из армированного углепластика), расширили колёсные арки, навесили диффузор, спойлеры, юбки и антикрыло.

К оманда Gazoo Racing переработала концепт Toyota S-FR, который получит серийное воплощение примерно через три года и станет младшим братом двухдверки Toyota GT86. Версия в «спортивном костюме» конвейерного будущего, скорее всего, не имеет — шоу-кар Toyota S-FR Racing Concept призван поддержать «исходник» во время его выступления на Токийском автошоу 15 января.

Длина выросла на 110 мм (до 4100), ширина увеличилась на 40 мм (1735), купе стало ниже на 50 мм (1270). Колёсная база не изменилась (2480 мм). Должна была существенно уменьшиться масса (возможно, до 980 кг).

Ребята из Gazoo Racing также привезут в Токио два «бешеных автобуса»: концепты VOXY G’s и NOAH G’s. Они созданы для «погони за удовольствием от вождения». Это вся информация.

Об оснащении агрессивного концепта японцы ничего не говорят, да и обычная Toyota S-FR подробностями обрастать не спешит. По слухам, серийному купе достанется новая бензиновая «турбочетвёрка» 1.2 (114 л.с., 185 Н•м), как у Ауриса. Другие варианты — движок 2NR-FKE (109 л.с., 136 Н•м), которым с апреля пользуется японская Corolla Axio, и маздовский мотор серии Skyactiv. Наиболее вероятные коробки передач — шестиступенчатая «механика» и вариатор.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 03 Декабря 2015 14:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, racing, шоукар, версией

Читайте также: Действующий чемпион GP3 Шарль Леклер блестяще начал свой дебютный сезон в Формуле 2, завоевав поул в первой же квалификации сезона в Бахрейне. Монегаск проехал круг по трассе Сахир за 1:38,907, значительно опередив своего напарника по Prema Антонио Фуоко. Третье время показал гонщик Rapax Ник де Вриз. Леклер возглавил протокол уже в первой попытке, однако в этот момент результаты были очень плотными. Лидировали пилоты Prema, де Вриз был третьим, далее следовали два пилота Russian Time, Лука Гиотто и Артём Маркелов. В дальнейшем, однако, события пошли по необычному сценарию. Практически все пилоты оставались в боксах и готовились ко второй попытке, в то время как Леклер предпочёл очень рано вернуться на трассу и, получив свободное пространство, смог заметно прибавить. Остальные пилоты выехали на трассу под конец сессии, результаты постепенно начали расти, однако всего за две минуты до истечения времени квалификации столкнулись Густав Малья и Набил Джеффри. Появились жёлтые флаги, помешавшие закончить быстрые круги пилотам, в том числе гонщикам Russian Time, и промежуточные результаты превратились в окончательные. Впрочем, стюарды ещё будут рассматривать инцидент между Мальей и Джеффри - вероятно, один из пилотов получит наказание. Результаты квалификации Пилот Команда Время 1. Ш.Леклер PREMA Racing 1:38.907 2. А.Фуоко PREMA Racing 0.678 3. Н.де Вриз Rapax 0.758 4. Н.Нато Pertamina Arden 0.789 5. Л.Гиотто RUSSIAN TIME 1.041 6. Н.Мацусита ART Grand Prix 1.104 7. А.Маркелов RUSSIAN TIME 1.111 8. О.Роуланд DAMS 1.146 9...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WEC: Виталий Петров подписал контракт с Manor

Формула 2: Тестам в Бахрейне помешал дождь

Саморуков: Наша цель - привлечь передовые технологии

Формула 2: Состав участников тестов в Бахрейне

В Manor может быть введено внешнее управление

GP2: Густав Малья проведёт сезон в Racing Engineering

Заявочный лист чемпионата мира 2017 года

Рождественская открытка от Red Bull Racing

Red Bull Racing: 14 недель из жизни команды

GP2: Элбон лучший во второй день тестов в Абу-Даби