Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Обгоны Макса Ферстаппена в Бразилии стали одним из самых ярких событий прошлой гонки. В четверг в Абу-Даби пилот Toro Rosso заявил, что пока не знает, удастся ли столь же красиво опережать соперников на трассе Яс-Марина, где отыгрывать позиции весьма проблематично...

Вопрос: Макс, эта трасса подходит для обгонов?
Макс Ферстаппен: Надеюсь, но до начала уик-энда сложно об этом судить. В Бразилии я думал, что в первом повороте будет сложно отыгрывать позиции, но в гонках были шансы, и я их использовал.

Вопрос: Брандл и Култхард считают, что вы идеально проводите обгоны...
Макс Ферстаппен: Приятно слышать позитивные отзывы, да я и сам доволен обгонами. Да, порой происходили контакты, но машины оставались невредимыми, что очень важно.

Вопрос: В Монако вы попали в очень серьезную аварию?
Макс Ферстаппен: Да, только в Монако. Но это не был запланированный обгон.

Вопрос: Вы заявили, что на обгон в Бразилии вас вдохновила борьба между Райкконеном и Шумахером. Ранее, в Спа, вы говорили о том, что тренируетесь на компьютерных играх. Какую роль играют эти технологии в вашей подготовке?
Макс Ферстаппен: Я не работал на симуляторе последние два или три месяца – не было времени. Тогда, посмотрев запись, я подумал: «Неплохой обгон», а потом оказался в похожей ситуации и смог опередить соперника.

Вопрос: Вы смотрите записи, чтобы понять, где обгоняли раньше?
Макс Ферстаппен: В воскресенье утром можно посмотреть запись старта, понять, где и как обгоняли соперники. Порой я повторяю некоторые обгоны, когда обстоятельства складываются похожим образом.

Вопрос: В начале сезона некоторые сомневались, что можно многого ждать от 17-летнего парня. Результаты превзошли ваши собственные ожидания?
Макс Ферстаппен: Я не думал о возрасте. Всегда надо верить в себя. Я сделал только то, что делал в Формуле 3 и в картинге. Единственное отличие – эта машина быстрее и мощнее.

Вопрос: Сезон превзошёл ваши ожидания?
Макс Ферстаппен: Немного. Я заработал больше очков, чем ожидал. Я очень доволен.

Вопрос: Какой момент вы считаете лучшим в этом сезоне?
Макс Ферстаппен: Их было много. Но лучшую гонку я провёл в Остине – был очень стабилен и обгонял очень чисто.

Вопрос: Вы заработали очки в шести последних гонках. В чём залог этой стабильности?
Макс Ферстаппен: Нужно оставаться на трассе, безупречно проводить обгоны и пробиваться в десятку.

Вопрос: Вам удалось удивить отца?
Макс Ферстаппен: Кажется, да. Но любой отец верит в своего сына, и Йос верил в меня. Мы всегда работали вместе. Он видел мой потенциал и очень доволен моим сезоном.

Вопрос: Кроме того, он по своему опыту знает, насколько сложно добиться успеха в Формуле 1…
Макс Ферстаппен: Именно. В Формуле 1 много отличных гонщиков, поэтому здесь нелегко заявить о себе.

Вопрос: Когда вас столько хвалят, сложно ли сохранить реальный взгляд на вещи. По мнению Йоса, вы хорошо вы справляетесь?
Макс Ферстаппен: В основном этим занимается мой отец. Мне не нужен другой тренер. Я не витаю в облаках – это часть моего характера, но если я потеряю реальный взгляд на вещи, то отец всегда рядом.

Вопрос: Нико Хюлкенберг заявил, что ему важно закончить сезон в десятке. Вам важно опередить его и оказаться в десятке?
Макс Ферстаппен: Было бы здорово, но для меня это не имеет большого значения. Быть первым – другое дело, а 10, 11 или 12-е место – это не так важно.

Вопрос: Вы надеетесь в следующем году получить более эффективный мотор, который позволит вам лучше раскрыть свой потенциал?
Макс Ферстаппен: Было бы здорово узнать, что это будет за двигатель! Надеюсь, он окажется достаточно мощным, чтобы бороться с Force India и Lotus – сейчас они прилично выигрывают у нас на спрямых. Если у вас на 50 л.с. больше, это серьезно упрощает жизнь. С моторами Mercedes можно ехать спокойно, а нам приходится постоянно максимально выкладываться в поворотах, чтобы сократить отставание.

С достойным мотором мы поднимались бы на подиум. Не постоянно, но время от времени – благодаря сходам. Но надо быть реалистами: Mercedes и Ferrari всё равно оказались бы впереди, но мы могли бы навязать борьбу Williams.

Вопрос: У вас еще есть последний шанс подняться на подиум в этом сезоне…
Макс Ферстаппен: Да, но здесь слишком много прямых.

Вопрос: Что оказалось сложнее всего в этом году?
Макс Ферстаппен: Разобраться с шинами, научиться с ними работать. Они отличаются от тех, что я использовал в Формуле 3.

Вопрос: Вне гонок вы обычный тинэйджер, который любит то же, что и все остальные?
Макс Ферстаппен: Мне нравится проводить время с друзьями, но это не мешает работе.

Вопрос: Чем вы занимаетесь в свободное время?
Макс Ферстаппен: Катаюсь на картах. Я два дня провёл на картодроме до поездки сюда, в итоге – два сломанных ребра. Шучу (смеётся).

Вопрос: Что вы планируете делать зимой?
Макс Ферстаппен: Сначала я устрою себе небольшой отдых до начала января, а затем буду много тренироваться.

Вопрос: Каникулы в Бельгии?
Макс Ферстаппен: Нет, только не в Бельгии.

Вопрос: Какие у вас цели на следующий сезон?
Макс Ферстаппен: Моя цель – добиться более высоких результатов, чем в этом году. Сейчас я точно не знаю, как это сделать, поскольку неизвестно, насколько конкурентоспособной окажется машина, поэтому у меня нет конкретных целей.

Источник: F1News

Четверг 26 Ноября 2015 17:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, формуле, обгоны, обгон

Читайте также: Когда-то Дженсон Баттон так вспоминал свои первые тесты за Williams. «В начале 2000-го Фрэнк Уильямс сказал, что хотел бы пригласить меня на тесты, но предупредил, что речь не идёт ни о месте в команде, ни даже о работе тест-пилота. Но я знал, что вакансия в Williams всё-таки есть. Мои результаты были лучше, чем у Бруно Джункейры, но я думал, что место достанется ему, ведь он был опытнее и, вероятно, более подготовленным в техническом плане. А потом, буквально перед самой презентацией новой машины Фрэнк спросил: "Как думаешь, справишься?" Я ответил да. "Ну, тогда будешь нашим гонщиком", – сказал он…» Вам не кажется, что рассказ Дженсона, хотя и весьма отдалённо, но таки чем-то напоминает историю о том, как Сергей Сироткин стал гонщиком всё той же команды, основанной Фрэнком Уильямсом сорок с лишним лет назад? Разумеется, совершенно случайно совпало, что именно в день 38-летия Баттона в Москве прошла пресс-конференция, на которой руководители программы SMP Racing и команды Williams представили российским журналистам Сергея Сироткина, которому в этом сезоне предстоит дебют в Формуле 1. Но факт остаётся фактом: сегодня – день рождения чемпиона мира 2009 года. Его карьера в Формуле 1 складывалась непросто, но он продолжал верить в себя, упорно работал, и однажды звёзды сошлись так, как, возможно, должны были сойтись несколько раньше: Баттон выиграл титул на 10-й год выступлений чемпионате, но всё-таки выиграл! Потом повторить этот успех ему уже не удалось, но, выступая за McLaren, он одержал ещё 8 побед. А когда завершил карьеру в Формуле 1, то все вспоминали и его прекрасные профессиональные качества, и скорость, и плавную манеру...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен: Я всегда хотел быть самым быстрым

Ф3: Ральф Арон станет напарником Роберта Шварцмана

Франц Тост: Квят заслуживает права выступать в Формуле 1

Росберг: Я понял, как Шумахер завоевал семь титулов

Ферстаппен – третий по размеру зарплаты в Формуле 1

Фелипе Масса о возможном выступлении в Формуле Е

Ф2: Ник де Вриз продолжит карьеру в Prema

Фиттипальди: Хочу стать следующим бразильцем в Ф1

Ещё одно мнение: У Ferrari нет альтернативы Формуле 1

Фелипе Масса объявил о завершении карьеры