Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Глава Ситроена недавно подтвердила, что, несмотря на сложную экономическую ситуацию в России, уходить с нашего рынка компания не планирует.

О дной из главных фишек автомобилей Citroen издавна была гидропневматическая подвеска — она появилась на моделях этой марки ещё в далёком 1955 году. Последнее поколение такого шасси было разработано для семейства C6. Однако новым моделям Ситроена такая подвеска не досталась. Более того, поговаривали, будто французы вообще отказались выпускать модели с гидропневматикой.

Россияне могут и сейчас приобрести модель с гидропневматической подвеской — это седан C5, который в нашей стране стоит от 1 123 000 рублей.

Однако в своём недавнем интервью глава марки Линда Джексон заявила, что Citroen уже в 2017 году планирует представить новую «революционную» подвеску, которая придёт на смену адаптивной гидропневматике Hydractive III+. Подробностей о шасси пока нет. Известно, что новая суперкомфортная подвеска достанется только моделям Citroen, а не премиальным автомобилям линейки DS. Появление машин с новым шасси должно помочь французской марке достичь к 2020-му годовых продаж в 1,6 млн экземпляров.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 26 Ноября 2015 12:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: citroen, подвеску, новую, подвеска

Читайте также: На форуме Worldscoop появился снимок игрушечной модели еще не представленного кроссовера Citroen — C3 Aircross. Премьера новинки, которая составит конкуренцию, например, Nissan Juke, должна состояться позже в 2017 году. Судя по модельке, по дизайну серийная машина во многом будет похожа на концепт C-Aircross, показанный на Женевском автошоу весной текущего года. В частности, сохранятся необычные оптика и обвес, а также двухцветное оформление кузова. Главным образом товарный вариант будет отличаться наличием традиционных боковых зеркал заднего вида (у прототипа вместо них были камеры) и другими колесными дисками. Вероятнее всего основой для компактного кроссовера послужила платформа EMP2 (модульная архитектура, которая используется для множества нынешних и будущих моделей PSA Peugeot Citroen). В моторную гамму войдут трехцилиндровые агрегаты семейства PureTech. Примечательно также, что прототип C-Aircross был переднеприводным, с системой Grip Control, помогающей при движении в сложных условиях. Ранее в Сеть попали шпионские фото новинки, на которых тоже частично виден дизайн. Продажи C3 Aircross, как ожидается, стартуют в конце текущего года или начале следующего. Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Возрождённый флагман Citroen C6 порадовал интерьером

Паркетник Citroen C4 Aircross последним из троицы покинул наш рынок

Китайский седан Citroen C4 пережил рестайлинг первым

Обновлённый седан Citroen C4: первые фото

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Фирма Citroen возродит седан C6 для Китая

К Женеве электрокар Citroen E-Mehari стал белоснежным

Электрическое купе DS E-Tense представит будущее бренда

Шоу-кар Citroen SpaceTourer Hyphen поддержит новый вэн

Обновлённые DS 3 и DS 3 Cabrio лишились двойного шеврона