Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
bmw i3

В настоящее время сити-кар BMW i3 предлагается в 49 странах. С момента старта продаж по июнь 2015-го его обладателями по всему миру стали 28 000 человек. Примерно треть из них — в США. Более 80% клиентов являются новыми для BMW.

Э лектромобиль BMW i3 вышел на рынок в 2013 году и, по идее, в 2016-м должен обновиться. Анонимные источники издания Autocar утверждают, что косметическими изменениями дело не ограничится. Главное — машинке увеличат запас хода на одной зарядке с нынешних 160 до 200 км. Поможет в этом новый литиево-ионный аккумулятор. Его ёмкость останется прежней (22 кВт•ч), но энергия будет расходоваться эффективнее. Такую батарею смогут приобрести и владельцы дорестайлинговых «ай-третьих».

Нынешняя тяговая батарея BMW i3 напряжением 360 вольт и массой 230 кг находится под полом в пределах базы. Она состоит из восьми модулей, в каждом дюжина элементов. По паспорту сити-кар потребляет 12 кВт•ч/100 км. Зарядка на 100% от бытовой розетки занимает восемь часов.

Поговаривают, что доработку аккумуляторов спровоцировал хэтчбек Nissan Leaf, который недавно нарастил запас хода до 250 км. На слуху и другой соперник — Chevrolet Bolt с заявленным пробегом 200 миль (322 км). Посмотрим, удастся ли баварцам не отстать от конкурентов. В дополнение к сказанному сообщается, что BMW i3 получит модернизированную электронику с новым программным обеспечением для системы охлаждения батареи и электродвигателя.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 23 Ноября 2015 16:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: запас, электрокар, ситикар, существенно

Читайте также: Дебют EV3 совпал с важным объявлением: консорциум во главе с фирмой Morgan получит государственное финансирование (6 млн фунтов) для разработки передовых силовых установок с целью улучшения топливной экономичности и снижения выбросов CO2. В  Женеве состоялась премьера предсерийного трицикла Morgan EV3 — первого электромобиля британской марки, который встанет на конвейер в четвёртом квартале нынешнего года. Моторчик мощностью 46 кВт (62,5 л.с.) с жидкостным охлаждением приводит заднее колесо. Машина массой около 500 кг набирает сотню менее чем за 9,0 с, разгоняется до 145 км/ч и пробегает без подзарядки 240 км. Спасибо литиевой батарее ёмкостью 20 кВт•ч. Дизайнеры вдохновлялись обликом гоночных автомобилей 1930-х и классических мотоциклов 1950-х. Чтобы электрокар отличался от версии с ДВС, ему добавили фару. Прототип EV3 построен на стальном трубчатом каркасе. В конструкции кузова использованы дерево (ясень), алюминий и, впервые на Морганах, — углепластиковые панели. Они позволили сбросить 25 кг. Компания сообщила, что по цене электрокар будет сопоставим с бензиновым собратом Morgan 3 Wheeler (83 л.с., 140 Н•м), который в США стоит $44 688 (3,3 млн рублей). Есть ещё одна новость: в этом году исполняется 80 лет с того момента, как моргановцы начали выпускать четырёхколёсные машины. К юбилею снят короткометражный фильм и подготовлено специальное издание — Morgan 4/4 80th Anniversary Edition. Внешне праздничная версия отличается деталями из латуни и памятными значками. Кожаный салон отделан роскошнее, передняя панель выполнена из древесины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Электрокар BMW i3 существенно увеличит запас хода

Электрокар Lada EL LADA доработали до выпуска

Электрокар Weez зачем-то попросили не путать с автомобилем

Электрокар Mitsubishi в третий раз попытается покорить Пайкс-Пик

Электрокар «АвтоВАЗа» проехал без подзарядки 200 километров

Компания Opel создаст небольшой серийный электромобиль

Японцы приспособили электрокар к наводнениям

Американский тюнер Saleen создаст "революционный" электрокар

Компания Kia подготовила для американцев электрокар Soul EV

Toyоta запустит в серию трехколесный электрокар