Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом году команда Manor не участвовала в тестах, но шинные тесты в Абу-Даби проведёт, чтобы поработать с двумя молодыми пилотами, выступавшими в GP2. 1 декабря Рио Харьянто и Джордан Кинг поделят программу поровну – Рио уже работал на тестах в 2010 и 2012-м, а Джордан впервые сядет за руль машины Формулы 1.

Джон Бут, руководитель команды: «На следующей неделе мы предоставим Рио и Джордану возможность поработать с MR03B на тестах в Абу-Даби. Для Джордана эти тесты были запланированы в рамках его контракта, а Рио в прошлом работал с машинами нашей команды на тестах, впервые – ещё в 2010-м, в 17 лет, но мы уже тогда знали, что его ждёт большое будущее.

По выступлениям в GP2 у обоих гонщиков большой опыт работы с шинами Pirelli, к тому же многие тесты этой серии проводились в Абу-Даби, что поможет нам сыграть свою роль в программе оценки перспективных составов резины Pirelli».

Джордан Кинг: «Контракт девелопмент-драйвера стал для меня отличной возможностью получить новый опыт в этом сезоне, каждая минута работы с командой была очень полезной.

Европейские этапы GP2 проходили в рамках уик-эндов Формулы 1, что позволило мне сочетать выступления на трассе с работой с инженерами и гонщиками команды. На этапах в Остине и Мехико я смог полностью сосредоточиться на взаимодействии с командой, а сейчас с огромным нетерпением жду возможности сесть за руль MR03B и использовать накопленный опыт».

Рио Харьянто: «Я несколько раз работал с командой на тестах, при этом команда, по сути, оставалась прежней, а машины серьёзно менялись. Я чувствую, что сейчас гораздо лучше готов к тестам и после сильного сезона в GP2 хочу продемонстрировать, что стал более сильным гонщиком».

Источник: F1News

Понедельник 23 Ноября 2015 12:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестах, тесты, харьянто, абудаби

Читайте также: Финальный день тестов в Барселоне вновь не обошёлся без проблем для McLaren: из-за неполадок с электрикой двигатель отключался, и машина дважды останавливалась на трассе. Команда пока не выяснила причину проблем и их связь со вчерашними неполадками. Вчера вечером был заменён ряд электронных компонентов как в силовой установке, так и в других системах машины, но это не решило проблему. Дополнительные замены, произведённые между сериями кругов в ходе утренней сессии, тоже ни к чему не привели, и во второй половине дня Фернандо Алонсо долго не выезжал на трассу. В итоге ему удалось преодолеть 43 круга, протестировав аэродинамику, настройки и работу резины. Фернандо Алонсо (11-й): «Меня расстроило такое завершение тестов, ведь нам не удалось по-максимуму использовать заключительный день серии. Утренняя сессия началась успешно, мы работали по своей программе, пока в одном из поворотов не упала мощность двигателя, и он выключился, поэтому мне пришлось остановить машину на обочине. Нам удалось снова завести мотор, и несколько кругов всё шло нормально, но затем проблема повторилась – стало ясно, что в перерыве нужно более глубоко проанализировать случившееся и произвести какие-то дополнительные замены. Я рад, что во второй половине успел поработать на трассе – мы хотели максимально использовать эту возможность, ведь нам важен каждый круг. Конечно, предстоит ещё многое сделать, чтобы подготовиться к этапу в Мельбурне. Я знаю, что команда полностью выкладывается, и мы сможем во всём разобраться, как только машина вернется на базу. Надеюсь, нам удастся сделать следующий шаг и прибыть в Австралию хорошо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зимние тесты всё же пройдут в Барселоне

Хэмилтон пропустит тесты Pirelli из-за травмы

В McLaren против проведения тестов на разных трассах

Команды смогут провести зимние тесты в Бахрейне

Сироткин провёл тесты на машине Формулы 1

Десять лет с первых тестов Хэмилтона в Формуле 1

В Pirelli хотели бы провести зимние тесты в Бахрейне

Хембри: Команды должны быть благодарны лидерам

Пэт Симондс: В 2017-м нужно приостановить выбор шин