Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Фернандо Алонсо не проехал ни одного быстрого круга на квалификации в Бразилии из-за проблем с силовой установкой, которая отказывала дважды за уик-энд. Комментируя возникшие трудности, руководитель Honda Motorsport Ясухиса Араи заявил, что проблемы могут быть связаны с качеством отдельных компонентов.

Ясухиса Араи: «Пока я не уверен в том, что произошло в субботу. На машине Фернандо проблемы возникли и в США, когда до финиша гонки оставалось 10 кругов. Тогда была повреждена камера сгорания в одной из головок цилиндров. Но что случилось на этот раз, я точно не могу сказать. Внезапно на быстром круге резко поднялась температура воды в системе охлаждения, и в настоящее время мы ищем причину. Вероятно, мы заменим двигатель на машине Фернандо. Мы готовим ещё один двигатель последней версии, но надо признать, что проблемы, скорее всего, связаны с качеством отдельных компонентов, а не с двигателем в целом».

Ясухиса Араи прокомментировал решение FIA объявить тендер на поставку альтернативных моторов в 2017-м: «Мы пришли в Формулу 1 в условиях действующего регламента. Будет крайне сложно найти баланс между разными моторами и внести необходимые изменения в технический и спортивный регламенты. Полагаю, движение в этом направлении вызовет очень серьезные затруднения».

Рассуждая о том, почему у Honda до сих пор продолжаются проблемы, несмотря на наличие серьезных ресурсов, Араи ответил: «У нас было мало времени, чтобы подготовиться к этому сезону – поэтому результаты недостаточно хорошие. Мы продолжаем прилагать серьезные усилия, чтобы разработать двигатель для следующего года. Я надеюсь, что он позволит показывать более высокие результаты на трассе».

Воскресенье 15 Ноября 2015 08:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ясухиса, двигатель, алонсо, фернандо

Читайте также: На традиционной встрече Meet The Team, которую в дни гоночных уик-эндов проводит McLaren, Юсуке Хасэгаве, руководителю программы Honda в Формуле 1, пришлось объясняться из-за очередного отказа мотор-генератора MGU-H на машине Фернандо Алонсо. «Исходя из расчётных данных, двигатель версии Spec 3 позволяет проехать круг примерно на 0,1-0,2 секунды быстрее, – пояснил Хасегава. – В пятницу на машине Фернандо стояла самая последняя версия MGU-H, и мы очень расстроены, что с ней возникли неполадки. В чём причина проблемы, мы уже выяснили. MGU-H был усовершенствован после гонки в Баку, но оказался недостаточно надёжным, поэтому нам придётся вносить в конструкцию дополнительные изменения. Я не могу комментировать, с чем конкретно связана проблема, но это неисправность механического свойства. Замена модуля MGU-H на двигателе требует больше времени, чем замена двигателя целиком, а кроме того мы хотели избежать очередного штрафа, поэтому решили поставить на машину Фернандо двигатель предыдущей версии в сочетании с MGU-H той же версии. Конечно, расчёты говорят, что версия Spec 3 мощнее, но скорость зависит не только от двигателя, на неё влияет множество факторов, поэтому я не могу точно сказать, насколько сильно различаются машины Фернандо и Стоффеля Вандорна по скоростным возможностям. Разумеется, к Сильверстоуну мы постараемся подготовить двигатели в новейшей версии, исправив недоработки. Но пока не решено, какой двигатель будет установлен на машине Алонсо, уже использовавшийся или совершенно новый. Этот вопрос ещё предстоит рассмотреть».   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

На машине Алонсо в третий раз заменят двигатель

В McLaren решили сменить двигатель на машине Алонсо

В сентябре в McLaren получат доработанный двигатель

Хасэгава: Мотор Алонсо можно использовать в Монако

Новый двигатель Volkswagen: теперь — 1.5

На машине Райкконена не планируют менять двигатель

Род Нельсон: Сегодня мы всё наверстаем

15 февраля в Haas F1 впервые заведут двигатель

Китайцы получат «семёрку» BMW с двухлитровой «четвёркой»

Двигатель Subaru WRX одержал победу в конкурсе «10 лучших двигателей» по версии журнала WardsAuto