Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Многие бразильские гонщики жалуются, что каждого перспективного молодого пилота в Бразилии называют «будущим Сенной», а когда высокие ожидания не получается оправдать, серьёзно критикуют. На этой неделе Фелипе Наср проведёт первый Гран При на домашней трассе, в интервью Globo он признался, что тоже чувствует этот прессинг.

Фелипе Наср: «Пример Айртона всегда меня вдохновлял. Я родился слишком поздно и не видел его выступлений с трибун, но я смотрел записи гонок, читал его интервью. Мой физиотерапевт Йозеф Леберера был физиотерапевтом и личном другом Айртона. Он рассказал немало забавных историй, вроде той, когда Бергер сбросил портфель Сенны с вертолёта в Монце – он смеялся так, словно это было вчера.

От каждого из молодых бразильских гонщиков ждут, что он станет новым Сенной, и я думаю, что это неправильно. Сенна – это Сенна, никто его не заменит, и не стоит пытаться это сделать. Нужно строить собственную карьеру. У каждого своя ситуация, своё время. Да, от гонщиков в Бразилии всегда многого ждут, но я с детства чувствую этот прессинг и привык с ним справляться».

Источник: F1News

Четверг 12 Ноября 2015 12:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бразилии, гонщиков, каждого, сенна

Читайте также: Программа тестов системы Halo, предназначенной для защиты головы гонщика, в этом году завершена. Большинство пилотов успело так или иначе её опробовать, но теперь в FIA планируют представить им усовершенствованную версию системы, а все решения будут приниматься уже после этого. На первой тренировке в Абу-Даби Halo была установлена только на Ferrari Себастьяна Феттеля и Toro Rosso Даниила Квята – фактически, эти два гонщика завершили тесты системы. Теперь все команды и пилоты Формулы 1 получили от FIA специальный вопросник, они должны его заполнить и вернуть в федерацию. Вопросы в основном затрагивают вполне логичные темы: не препятствует ли Halo видимости, в какой мере затрудняют посадку в машину и эвакуацию из кокпита, а также важно знать, какие ощущения испытывает гонщик, когда работает за рулём, а над ним находится эта титановая конструкция. Также FIA провела очередную модернизацию системы: эксперты федерации подготовили новую видеопрезентацию, и 16 ноября в Женеве она была показана участникам Стратегической группы. В FIA занимаю твёрдую позицию, считая, что Halo вводить нужно, но большинство команд против, Берни Экклстоун, разумеется, тоже. При этом президент Ferrari Серджио Маркионне сказал Жану Тодту, президенту FIA: «Делайте то, что считаете нужным». Однако, как пишет немецкое издание Auto Motor und Sport, для Тодта важно заручиться прочной поддержкой, он хочет добиться, чтобы у системы было достаточно много убеждённых сторонников. Поэтому вечером в пятницу в Абу-Даби FIA проведёт очередную презентацию Halo для всех гонщиков и для Экклстоуна. В любом случае, определённые сомнения остаются. Например, эвакуация из...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Разная пятница для гонщиков Manor…

FIA запретила менять направление в зонах торможений

Sauber нужны гонщики со спонсорской поддержкой

Зарплаты гонщиков Формулы 1 в 2016 году

У гонщиков нет серьёзных претензий к Halo

Мика Сало: Запоминаются только имена победителей

Алекс Вурц пояснил позицию гонщиков

График работы гонщиков в первой серии зимних тестов

Где и как живут гонщики Формулы 1

Правила игры