Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes sl mercedes la2015

В лице обновлённого родстера SL угадываются черты спорткара Mercedes-AMG GT.

Б уквально через неделю в Лос-Анджелесе распахнёт свои двери очередное мотор-шоу. Тем временем производители наперегонки сообщают новинках, подготовленных к автосалону. Компания Mercedes везёт на шоу обновлённый родстер SL. Мы уже неоднократно видели прототипы на шпионских снимках, а теперь появился первый официальный тизер, раскрывающий внешность автомобиля. Правда, пока только анфас.

Чуть позже должна появиться «заряженная» версия родстера, которая получит название Mercedes-AMG SL63. Под капотом будет стоять доработанная «битурбовосьмёрка». Скорее всего, её отдача никак не ниже, чем на GLE 63 AMG, — там этот агрегат выдаёт 557 л.с. и 700 Н•м.

Судя по тизеру, у обновлённого родстера Mercedes SL поменяются фары, решётка радиатора, капот и передний бампер. Как перекроили заднюю часть, сказать пока сложно. С технической точки зрения, каких-либо кардинальных перемен ждать не стоит. В продажу рестайлинговая двухдверка поступит весной будущего года.

Источник: DRIVE.RU

Среда 11 Ноября 2015 11:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, родстера, обновленный, премьерой

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari