Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
maserati granturismo maserati liberty walk maserati liberty walk granturismo maserati тюнинг maserati alfieri

Проект Liberty Walk — забавный пример «издевательств» над старой моделью, которой давно пора на покой.

Я понская компания Liberty Walk — довольно молодая (основана в 2005 году), но успела многократно засветиться на выставках, в том числе SEMA в Лас-Вегасе, в телевизионных автошоу и на обложках журналов, посвящённых тюнингу, а также обзавестись представительствами и дилерами в ряде стран. Главная страсть фирмы — боди-киты для машин самых разных марок: от Доджа до Ниссана, от BMW до Тойоты, от Ferrari до Lamborghini. Очередное такое творение — сильно перекроенное купе Maserati GranTurismo — мастера тюнинга скоро добавят в свою программу, а пока они представили эскизы.

Агрессивный обвес дорожной машины напоминает кольцевой кубковый аппарат GranTurismo MC Trofeo. Liberty Walk продаёт свою продукцию под брендом LB Performance.

Ещё несколько примеров работы ателье. Непременный атрибут комплекта — расширители колёсных арок. Обычно дополняются беспощадно заниженной подвеской, новыми колёсными дисками, перекроенным выхлопом, сплиттерами, спойлерами и антикрыльями. Также компания по заказу встраивает в свои творения пневмоподвески.

Напомним, двухдверка GranTurismo выпускается с 2007 года (с 2009-го ещё и как кабриолет). Восемь лет — большой срок, вполне достаточный, чтобы попрощаться с машиной. Но нет, похоже, желающим получить купе Maserati в новом облике долго ещё придётся полагаться лишь на продукцию тюнинг-ателье. Ведь подготовка замены для этой модели недавно была отложена.

Концепт Alfieri, показанный в 2014-м, служил прообразом нового купе, меньшего, чем GranTurismo. Но стиль старшей модели тоже будет перекликаться с этим шоу-каром.

Цепочка неприятностей для компании началась с четырёхдверки Ghibli, спрос на которую оказался ниже прогнозируемого, так что фирма в ближайшее время даже собирается временно приостановить производство седана. Большие надежды связаны с кроссовером Levante, но пока он не начал продаваться (в 2016-м), приходится экономить. По инсайдерским данным, выход младшего купе Alfieri передвинут с 2016 на 2018 год, а его открытой версии — с 2017 на 2019-й. Что до героя нашей заметки — GranTurismo, то, согласно первоначальному плану итальянцев, новое купе должны были представить в 2018 году. Теперь, судя по всему, оно дебютирует лишь после Alfieri, примерно в 2019 году. Ну а модель GranCabrio следующего поколения вряд ли появится раньше 2020-го.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 10 Ноября 2015 09:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: maserati, granturismo, liberty, alfieri

Читайте также: Гонка #35: 20 июня 1954 года. Гран При Бельгии. Спа Поул Хуан-Мануэль Фанхио (Maserati) – 4:22,1 (193,641 км/ч) Лучший круг Хуан-Мануэль Фанхио (Maserati) – 4:25,5 (191,458 км/ч) Победитель Хуан-Мануэль Фанхио (Maserati) – 2:44:42,4 (185,173 км/ч) Не секрет, что в истории Формулы 1 бывали случаи, когда официальные Гран При служили не только ареной для выяснения отношений между лучшими гонщиками и лучшими командами, но и съёмочной площадкой для документальных и художественных фильмов. Самый известный пример – «Гран При» Джона Франкенхаймера, съёмки которого проходили прямо по ходу Гран При Бельгии 1966 года. Однако это был не единственный и даже не первый такой случай. Пожалуй, впервые кинокамера была установлена на машину, которая вышла на старт этапа чемпионата мира, там же, в бельгийском Спа, но на 12 лет раньше, в 1954 году. Тогда американский режиссёр Генри Хэтэуэй, только что снявший свою знаменитую «Ниагару», взялся за новый проект – фильм The Racers («Гонщики») с Кирком Дагласом в главной роли. Сюжет фильма крутился вокруг гонок, чтобы отснять кадры соперничества на трассе, гонщик-ветеран Эммануэле «Туло» де Граффенрид вышел на старт вне зачёта на старой Maserati A6GCM с кинокамерой. Большинству гонщиков до съёмок не было никакого дела – сезон только начинался, причём интрига оставалась весьма туманной. Оба лидера предыдущих лет перешли в команды-дебютанты – Хуан-Мануэль Фанхио в Mercedes, а Альберто Аскари в Lancia. Но к началу сезона ни тот, ни другой новые машины так и не получили! Этап в Бельгии формально был третьим в календаре (хотя фактически вторым, так как в Индианаполис, по уже сложившейся традиции,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Паркетник Maserati Levante V8 вышел на испытания

Две модели Maserati «заразились болезнью» Тойоты

Кроссовер Maserati Levante впервые показал лицо

Обновление скоро настигнет седан Maserati Quattroporte

Бюро Liberty Walk скрасит долгое прощание с Maserati GranTurismo

Mansory поработала с Maserati Ghibli

Фирма Maserati построила предсерийный кроссовер Levante

Британская полиция нашла в новых Maserati нелегальных иммигрантов

Все купе Zagato Maserati Mostro раскуплены до выпуска