Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Победитель малазийского этапа Формулы E и лидер личного зачёта чемпионата мира по гонкам на электромобилях Лукас ди Грасси поделился своими впечатлениями от субботней гонки, которая прошла в непростых условиях.

Лукас ди Грасси: «Вы могли видеть, сколь сложными были условия, у меня песок в глазах, в машине тоже полно песка – это была чрезвычайно тяжёлая гонка, исход которой зависел от температуры батареи. С такой же проблемой мы столкнулись и в прошлом году.

К счастью, нам удалось справиться с этими трудностями лучше, чем соперникам, мы отлично поработали, а команда идеально реализовала тактическую схему. В результате мы выиграли и теперь возглавляем личный зачёт чемпионата.

Самым напряжённым для меня был момент после обгона Николя Проста: команда сообщила, что температура батареи на моей машине достигла критического предела, и я должен сделать всё возможное, чтобы её понизить. Разумеется, когда ты выходишь в лидеры, меньше всего хочется слышать подобные инструкции. Тем не менее, у нас всё получилось, мы всё сделали правильно…»

Источник: F1News

Суббота 07 Ноября 2015 13:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грасси, тяжелая, гонка, чрезвычайно

Читайте также: Гонщик Techeetah Жан-Эрик Вернь одержал свою первую победу в Формуле E в финальной гонке сезона 2016/2017 годов, проходившей в Монреале. Главным героем дня, однако, оказался не он, а пилот Audi Sport Abt Лукас ди Грасси, сумевший завоевать титул. После победы в субботу и дисквалификации главного соперника, Себастьена Буэми из Renault e.dams, шансы ди Грасси на титул выглядели явно предпочтительнее, и они ещё более возросли после того, как Себастьен потерпел неудачу в квалификации, оказавшись только 13-м и не сумев побороться за три дополнительных очка суперпоула. Лукас ди Грасси также не смог их завоевать – первую стартовую позицию завоевал Феликс Розенквист из Mahindra Racing, – но теперь для общего успеха Буэми необходима была победа, а его соперник должен был финишировать не выше седьмого места. Лукас в итоге финишировал именно седьмым, однако и без того низкие шансы Буэми на победу исчезли практически на старте гонки, после контакта на первом круге. Команда вынуждена была зазвать Себастьена в боксы для ремонта, что отбросило его далеко назад. Себастьен сделал всё, что мог, чтобы отыграться, но в итоге финишировал только 11-м, не заработав очков. Победу ди Грасси в чемпионате можно считать большой неожиданностью, ведь Буэми доминировал в первой половине сезона, одержав пять побед в шести первых гонках. Однако две дисквалификации и пропуск сдвоенного этапа в Нью-Йорке из-за пересечения календарей Формулы E и WEС позволил ди Грасси сократить отставание и в итоге опередить швейцарца на 24 очка. Лукас ди Грасси стал третьим чемпионом Формулы E за три сезона её существования – в двух первых чемпионатах титул завоёвывали...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Розенквист выиграл первую гонку в Берлине

Формула E: Ди Грасси одержал невероятную победу

Формула E: Буэми выиграл первую гонку сезона

Формула E: Прост выиграл гонку, Буэми – титул

Ди Грасси против использования командной тактики

Ди Грасси: Я рад, что смог доехать до финиша

Ди Грасси: Пилотам Ф1 пришлось бы нелегко в Формуле E

Формула E: Результат ди Грасси аннулирован

Формула E: Гонку в Мехико выиграл ди Грасси

Ди Грасси: Это была чрезвычайно тяжёлая гонка