Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche macan

Для версии Turbo (на фото) стали доступны 21-дюймовые колёсные диски того же дизайна, что предлагаются для спорткара 911 Turbo, чёрная облицовка воздухозаборников, другие корпуса зеркал, чёрные патрубки спортивной выпускной системы и затемнённые фонари.

П аркетник Porsche Macan 2016 модельного года слишком молод для полноценного обновления, но кое-какие доработки он всё же получил. Внешне кроссовер не изменился, да и моторная гамма осталась прежней, а вот регулятор в системе рулевого управления был переработан. Это обеспечит более острые реакции и улучшенный контакт колёс с дорогой, утверждает производитель.

Усовершенствованная мультимедийная система теперь поддерживает Apple CarPlay. В салоне топовой версии появились пороги с подсветкой и подголовники с надписью Turbo.

Все кроссоверы Porsche Macan получили усовершенствованную мультимедийную систему PCM (с семидюймовым дисплеем), которая научилась информировать о дорожной ситуации в режиме реального времени и обзавелась интегрированной точкой беспроводного сетевого доступа WLAN. Кроме того, на заказ для всех версий Макана теперь доступны новые полностью светодиодные фары. Не обошлось и без корректировки цен — автомобили очередного модельного года подорожали: 3 877 000 рублей стоит Macan S, 3 878 000 — S Diesel, 4 485 000 — GTS, 5 530 000 — топовая модификация Turbo.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 05 Ноября 2015 16:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: macan, porsche, turbo, кроссовер

Читайте также: Компания Porsche оказалась на распутье в автоспорте: после многочисленных успехов в серии WEC, немецкий концерн готов сделать следующий шаг. При этом направлений развития не так много. Фактически, в Porsche рассматривают только три варианта – прийти в Формулу 1 в качестве мотористов, выставить собственную команду в Формуле E, либо сделать и то, и другое. Расставание с FIA WEC для Porsche практически неизбежно в первую очередь по маркетинговым причинам. Команда Porsche пришла в чемпионат мира по гонкам на выносливость совсем недавно, в 2014 году, но с тех пор уже трижды, с 2015 по 2017 годы, побеждала в Ле-Мане, и дважды, в 2015-м и 2016-м, завоёвывала титулы чемпионов мира. Вполне может быть, что в сезоне 2017 года им удастся сделать хет-трик – чемпионат пока не закончен. После таких успехов с точки зрения рекламного эффекта Porsche может в WEC только потерять – даже четвёртая подряд победа на трассе Сартэ в плане маркетинга им мало что даст. А учитывая, что каждый год победа Porsche в «24 часах Ле-Мана» была связана с определённым стечением обстоятельств, в компании не могут не понимать, что удача не будет сопутствовать им вечно. Это значит, что пришла пора двигаться дальше, и вариантов для такой компании, как Porsche, не так много. С точки зрения технологий есть только два чемпионата, действительно интересных немцам – это Формула 1 и Формула E. Представители Porsche участвовали в очередной встрече мотористов 4 июля, на которой обсуждался будущий регламент Формулы 1 – он должен вступить в силу в 2021 году, а в случае единодушной поддержки – в 2020-м. Направление, в котором движется Формула 1, Porsche также устраивает куда больше, чем выбранное WEC. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах