Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Мексика известна своей острой кухней, но по-настоящему жгучей борьбы за позиции в гонке почти не было. Тем не менее несколько эпизодов для разбора нашлось без труда: изучаем прокол Феттеля на старте, аварию двух финнов и приказ пропустить лидеров на круг для быстрой машины.

Контакт Риккардо и Феттеля


Виталий Крысанов: На первом круге Гран-при Мексики не поделили трассу Себастьян Феттель и Даниэль Риккардо. На старте немец пропустил Даниила Квята, а перед первым поворотом с ним почти поравнялся и напарник россиянина. «Феррари» была на полкорпуса впереди, а потому Феттель поехал в поворот по своей траектории, практически не оставив места сунувшему нос австралийцу. Риккардо пытался избежать контакта, и ему почти удалось это сделать, но всё же он толкнул соперника в заднее правое колесо. Шина не выдержала этого касания, и Феттель с проколом поехал в боксы. «Ред Булл» же оказался прочнее.

Судьи признали инцидент гоночным эпизодом, не наказав ни того, ни другого, а Феттель после финиша согласился с такой трактовкой спорного момента – хотя по ходу гонки настаивал на виновности оппонента. Решение, на мой взгляд, абсолютно верное: никто из них не шёл на контакт намеренно, более того – оба в последний момент пытались уйти от столкновения. Такие моменты случаются на первых метрах дистанции, и Себастьяну в данном случае просто не повезло.

Иван Матушкин: По повтору с болида Риккардо хорошо видно, что Феттель потерял траекторию, не желая становиться позади Квята, и это место занял Риккардо. Когда подошло время поворота, немец решил закрепиться хотя бы на четвёртой позиции и в итоге въехал в “Ред Булл”. Да, Феттель был впереди на момент смещения, но Риккардо уже был там, куда он смещался. Деться австралиец никуда не мог, разве что ударить по тормозам и устроить большую аварию с идущими позади. Ну или уехать на траву.

Тут вопросы скорее возникают к Феттелю: на что Себ рассчитывал при таком манёвре? Если бы Риккардо сунул свой нос вперёд в повороте, всё было бы ясно как день. Но он оказался на своей позиции ещё на прямой. Таким образом, винить немец может только себя. Мы бы его винили, выбей он Риккардо. А так — сам напортачил, сам и пострадал.

Наш вердикт: согласны со стюардами, штрафа не требовалось ни для кого

Столкновение Боттаса и Райкконена


В.К.: На 22-м круге гонки Валттери Боттас на свежих шинах попытался обойти своего соотечественника Кими Райкконена. На торможении перед четвёртым поворотом «Уильямс» поравнялся с «Феррари», заняв внешнюю траекторию – чтобы получить преимущество в пятом, оказавшись внутри. Но Кими сдаваться без боя не желал, и вошёл в поворот бок о бок с соперником, оставив тому чуть меньше места, чем требовалось для чистого манёвра. В результате задним правым колесом Райкконен наехал на переднее левое Боттаса – и выбыл из гонки со сломанной подвеской.

Как и в предыдущем эпизоде, «Феррари» в момент контакта была на полкорпуса впереди, и формально имела право на выбор траектории, но в связке четвёртого и пятого поворотов действовать без оглядки на соперника чревато – слишком мало там места для синхронного вождения. Валттери попросту было некуда деваться, хотя оказался он внутри по всем правилам. Так что виновата в столкновении скорее пострадавшая сторона, но наказания тут излишни – здесь я снова на стороне судей.

И.М.: Ситуация весьма похожая на момент Феттель — Риккардо. Боттас сравнялся с Райкконеном на прямой, “Феррари” оказалась чуть впереди в левом повороте, но следующим был правый, и тут уже внутренняя траектория была у “Уильямса”. Фактически никакого преимущества у Райкконена не было. Равны на прямой, поворот в одну сторону, поворот в другую — и снова равенство. Вот только Кими с этим не согласился и довольно агрессивно пошёл на Боттаса. Младший финн тут оставался зрителем.

После гонки Кими намекнул, что Боттас отомстил ему за аварию в Сочи. Однако со стороны кажется, что это сам Райкконен не извлёк уроков и вновь переусердствовал. Только теперь удача улыбнулась не ему. Наказать гонщика “Феррари” можно было бы, не накажи он себя сам. А так — разве что пожурить.

Наш вердикт: стюарды вновь правы, а Райкконену стоит ездить аккуратнее

Синие флаги для Феттеля


В.К.: На проколе и внеплановом визите в боксы неприятности для Феттеля не закончились. Стоило немцу встать на ноги и добраться до очковой зоны, как в седьмом повороте его развернуло – Себ потерял несколько позиций и, что важнее, испортил комплект «медиума». После второго пит-стопа гонщик «Феррари» вернулся на трассу между двумя лидерами. Темп немца соответствовал скорости двух «Мерседесов», но вместо борьбы за право вернуться в один круг с Нико Росбергом (который является соперником Феттеля за итоговое «серебро») немец получил синий флаг и предписание как можно скорее пропустить Льюиса Хэмилтона.

Я надеюсь, что не за горами то время, когда синие флаги будут «умными». Возможно, они ещё нужны для случаев, когда между собой за место в середине второго десятка борются два «Манора», а сзади к ним стремительно приближается группа лидеров, где на счету каждая десятая, а на кону победа или подиум. Да и то – лишь затем, чтобы аутсайдеры не слишком увлекались сражением между собой, и позволили более быстрым соперникам без риска обойти себя (именно не препятствовали обгону, а не уезжали с трассы и чуть ли не останавливались, как это бывает сейчас!). Требование во что бы то ни стало дать дорогу опережающему тебя на круг пилоту – глупость.

И.М.: С синими флагами тут произошла совершенная глупость. Феттель был полностью прав, не желая пропускать Хэмилтона, шедшего в том же темпе. За всё время, что Себ был между “Мерседесами”, Льюис к нему даже ни разу не подъехал. Феттель шёл в темпе лидеров и вёл свою борьбу, возможно, что и за очки. А его вынудили замедляться, отъезжать с траектории и терять время. Просто потому, что сзади оказалась машина, которая может обойти его на круг.

Синие флаги нужны для того, чтобы круговые не мешали остальным ехать в своём темпе. Феттель никому не мешал, а потом синие флаги к нему применяться не должны были. Полностью неверное решение.

Наш вердикт: синие флаги в данном эпизоде были не нужны.

Источник: Чемпионат.com

Вторник 03 Ноября 2015 15:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, риккардо, феррари, синие

Читайте также: В этот уик-энд Себастьян Феттель, Кими Райкконен, а также руководители Ferrari находятся в США, во Флориде, и принимают участие в фестивале в фестивале Ferrari Racing Days, который проходит в Дайтоне. Представители итальянской команды по-своему прокомментировали новость о том, что Нико Росберг принял решение завершить карьеру в Формуле 1. «В жизни исключительно важно правильно выбрать момент, – сказал президент Ferrari Серджио Маркионне. – Мои комплименты Нико Росбергу, ему хватило смелости завершить карьеру на вершине успеха. Большую часть жизни он отдал гонкам, стал чемпионом мира. Чего ещё желать?» Руководитель Скудерии Маурицио Арривабене тоже высоко оценил поступок Росберга: «Мы всё время говорим о технологии, о шинах и при этом забываем, что все мы – просто люди, поэтому я очень уважаю решение Нико, который прислушался к голосу сердца и выбрал другую жизнь…» И только Себастьян Феттель, похоже, не вполне понимает мотивы такого решения: «Когда я выиграл свой первый чемпионат мира, мне было только 25 лет, но у меня был другой настрой. Сразу захотелось выиграть следующий титул, и у меня всё получилось. Лично я люблю гонки и хочу продолжать выступать в Формуле 1. Но каждый волен сам выбирать, что ему делать. Я уважаю его решение. Не сомневаюсь, он не будет торопиться заняться каким-то новым делом, так что я желаю ему весёлых каникул!» Феттеля смело можно включать в список наиболее очевидных кандидатов на место в Mercedes, но сам он на вопрос о возможной смене команды отреагировал категорично: «Как известно, и у Кими, и у меня уже есть подписанные контракты на 2017 год…» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Действия Льюиса дали мне шанс на победу

Себастьян Феттель доволен итогами пятницы

Себастьян Феттель: В этом году нам нечем гордиться

Феттель: Результаты более плотные, чем обычно

Феттель: Год получился непростым для команды

Феттель и Райкконен выступят в Finali Mondiali

Даниэль Риккардо: Феттель расстроен этим сезоном

Феттель: Я уверен в том, что мы на верном пути

Себастьян Феттель: Четвертое место – наш максимум

Феттель получил первое официальное предупреждение