Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche macan porsche отзыв porsche безопасность porsche топливо

На сервисе специалисты заменят на кроссоверах систему подачи топлива. Представители Porsche отметили, что это исключительно профилактическая мера.

П охоже, кроссовер Macan ещё не переболел «детскими болезнями». В Porsche объявили об очередной сервисной акции. Запланирован отзыв 58 881 кроссовера — это Macan S и Macan Turbo, 2893 паркетника из этого числа — в России. Напомним, владельцев Маканов уже приглашали на сервис, и тогда проблема заключалась в некорректной работе вакуумных усилителей тормозов. Теперь обнаружен дефект в системе подачи топлива, которая оказалась недостаточно герметичной.

Все владельцы Маканов, попадающих под действие акции, получат соответствующие уведомления. Сервисные работы займут не более часа.

Выявленная неисправность не несёт прямой угрозы жизням водителя и пассажиров, однако может стать причиной утечки топлива. В связи с этим в компании Porsche рекомендуют автовладельцам при появлении запаха горючего в салоне сразу прекратить эксплуатацию кроссовера и обратиться в ближайший сервисный центр Porsche.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 03 Ноября 2015 10:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, macan, отзыв, топлива

Читайте также: В Формуле 1 Брендон Хартли, может быть, и новичок, но при этом он – чемпион мира по гонкам на выносливость, победитель Ле-Мана и в текущем сезоне вновь лидирует в WEC вместе с напарниками Тимо Бернхардом и Эрлом Бамбером. В этот уик-энд экипаж Porsche под номером 2 готовится к «6 часам Шанхая» – 8-му этапу сезона WEC, и новозеландский гонщик ответил на несколько вопросов пресс-службы FIA. Вопрос: Ваша жизнь в последнее очень богата на события. Как вам удаётся справляться со столь плотным графиком и совмещать этапы WEC с гонками Формулы 1?Брендон Хартли: Эти четыре недели были очень насыщенными. Всё началось с гонки серии Petit Le Mans, затем я полетел в Японию на этап WEC, после этого отправился в Остин и Мехико на гонки Формулы 1, а теперь я в Китае. Но вообще-то, мне вполне удаётся справляться. Во время долгих перелётов я нормально высыпаюсь, много работаю над поддержанием физической формы, стараюсь не болеть. Полагаю, гонщики привыкли путешествовать по всему миру. Вопрос: В чём основная разница между такими категориями как LMP1 и Формула 1? Насколько эти машины отличатся друг от друга, кроме того, что у одной кокпит закрытый, у другой – открытый, и разная аэродинамика?Брендон Хартли: Думаю, опыт, полученный в LMP1, во многом помог мне хорошо подготовиться к Формуле 1, ведь на трассе работает команда, вполне сравнимая по численности, очень профессионально организованная, и если говорить о работе с инженерами, то тут всё очень похоже. Прессинг, когда ты выступаешь за Porsche в Ле-Мане, тоже очень серьёзный. Так что в этом плане я хорошо подготовлен. С другой стороны, машины совершенно разные, и то же самое относится к резине...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway