Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
lada vesta lada шпионерия

Снимок, опубликованный в одной из социальных Сетей, — не очень хорошего качества. Но даже по нему видно, что в длиннобазном варианте Веста выглядит не особо гармонично.

В  прошлом году, ещё до официальной презентации серийного седана Lada Vesta, в Интернете появлялась информация о том, что у этой модели будет длиннобазная версия. Правда, официальные источники тогда опровергли данные. Теперь же опубликованы первые изображения реального автомобиля, о существовании которого якобы не знал даже сам Бу Андерссон. По словам главы АвтоВАЗа, он не раз подталкивал инженеров сделать нечто подобное, но не ожидал, что они решатся.

Ранее выпуском удлинённых версий на базе вазовских машин занималась компания «Супер-Авто». Самая известная её работа — выпущенные ограниченным тиражом седаны Priora Premier, которые на 175 мм длиннее стандартных.

Подробностей о новой Весте практически нет. Известно, что она длиннее на 200 мм и, судя по всему, существует в единственном экземпляре. Изображений салона нет, но инсайдеры утверждают, что интерьер отделан богаче, чем у стандартной модели. Напомним, несколько удлинённых автомобилей Lada Largus VIP АвтоВАЗ выпустил в прошлом году для топ-менеджеров предприятия. Эти машины отличались дополнительными пластиковыми элементами, доработанным салоном и двухлитровым двигателем мощностью 135 л.с. Получила ли растянутая Веста усовершенствованный мотор, неизвестно. О постановке этой модификации на конвейер речи пока не идёт.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 02 Ноября 2015 08:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: vesta, седана, длиннобазная, удлиненных

Читайте также: citroen e-elysee Седан Citroen C6 будут собирать на заводе DPCA (Dongfeng Peugeot Citroen Automobile) в китайском городе Ухань. На другие рынки модель поставляться не будет. С пециально для Поднебесной компания Citroen выпустила второе поколение модели C6. Автомобиль является ближайшим родственником седана Dongfeng Aeolus A9, с ним он делит и платформу (она же лежит в основе моделей Peugeot 508 и Citroen C5), поэтому новинка лишена гидропневматической подвески, которая была у предшественника. Точных габаритных размеров производитель не приводит, известно, что колёсная база насчитывает 2900 мм. В длину флагманский седан, скорее всего, превысит пять метров. Главное отличие от родственного седана Dongfeng Aeolus A9 — в интерьере. Ситроеновцы потрудились на славу. Салон по контрасту с невзрачным «китайцем» у модели С6 по-настоящему роскошный. Кроме того, покупателям предложат множество вариантов отделки, выбрать можно цвет и тиснение кожи, а также декоративные вставки на передней панели. В салоне — цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, четырёхзонный климат-контроль. О моторной гамме точных данных пока нет. Известно, что флагманский седан Citroen C6 в Китае можно будет заказать с двигателем 1.8 мощностью 204 л.с., который агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом». Поговаривают, что позже будет выпущена более эффектная версия седана под брендом DS. Цены ещё не названы. У дилеров автомобиль появится осенью. По данным производителя, на полную зарядку от бытовой электросети уйдёт шесть с половиной часов,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Для седана Volvo S90 заготовлен удлинённый вариант

Фирма KIA полностью раскрыла облик седана Cadenza

У седана Lada Vesta появилась длиннобазная версия

Концепт Lexus LF-FC показал облик будущего седана LS

Для седана Volkswagen Polo предложили доступную версию

Компания Honda обновила купе Accord

У седана Kia Optima появится «заряженная» версия GT

Фирма Citroen показала внешность нового седана C4 для Китая

Купе RX-9 создадут на изменённой платформе седана Mazda 6

У седана MG6 Magnette появился шанс на выпуск в России