Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В четверг гоночный директор FIA Чарли Уайтинг проведёт заключительную проверку трассы Гран При Мексики, после чего автодром имени братьев Родригес официально получит лицензию федерации.

Чарли Уайтинг: «Финальная инспекция трассы пройдёт утром в четверг, но то, что я уже здесь видел, мне понравилось. Автодром существенно реконструирован, много было сделано для повышения безопасности. К сожалению, та трасса со знаменитым поворотом Peraltada, на которой проводилась гонка 1992 года, не соответствовала современным стандартам, там было недостаточно места для зон безопасности.

Лично я считаю, что новый автодром стал даже лучше. На месте скоростного поворота появилась уникальная связка, которая привлечёт немало внимания. На трассе много быстрых поворотов, например, гонщикам наверняка понравится отличный участок от 7-го до 11-го, все они очень скоростные, таких в Формуле 1 не так уж много. А зрители, вероятно, оценят первые три поворота, где расположено много трибун.

Инспекция, которая пройдёт в четверг – не более чем формальность. Я абсолютно уверен, что замечания, которые были нами сделаны, учтены, но мы должны в этом убедиться, поэтому проведём спокойную и детальную проверку, после чего я выдам автодрому лицензию FIA».

Источник: F1News

Среда 28 Октября 2015 20:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уайтинг, инспекция, автодром, четверг

Читайте также: Меньше недели остаётся до начала гоночного уик-энда в Монако, и директор гонок FIA Чарли Уайтинг рассказал об особенностях подготовки трассы к этому Гран При. Чарли Уайтинг: «С подготовкой к Гран При Монако особых сложностей нет, эта гонка проводится уже очень давно, и организаторы точно знают, что нужно делать. Хотя работы у них, конечно, очень много. В частности, каждый год приходится возводить различные временные здания и сооружения, но FIA не имеет к этому прямого отношения. Когда мы приезжаем на трассу, всё уже готово. Хотя на новых городских трассах, например, в Баку, нам приходится намного более активно вмешиваться в процесс. Впрочем, 10 лет назад то же самое было, например, в Сингапуре. Но теперь у нас есть подробные схемы, и я могу точно сказать, как были расположены те или иные элементы оснащения трассы Марина-Бей в прошлом году, и где их нужно установить в этом году. Но в Монако за подготовку трассы каждый год отвечает один и тот же человек, всё происходит под его контролем, поэтому работы выполняются чётко и по графику. Конечно, на самом деле всё непросто, но со стороны кажется, что это именно так». Ещё одна уникальная особенность гонки в Монте-Карло заключается в том, что вскоре после финиша вся трасса вновь открывается для публики и транспорта. «Такого нет больше нигде, – подтвердил Уайтинг. – Уже через полтора часа после окончания Гран При все дороги открываются вновь. Это возможно благодаря грамотной инфраструктуре, организаторы просто открывают ворота, расположенные в зонах вылета, и начинается движение транспорта. Всё работает как часы». Также директор гонок FIA затронул вечную...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уайтинг: Нам некогда выяснять, кто получит преимущество

Уайтинг: Проблемы на пит-стопах будут проанализированы

Чарли Уайтинг: У FIA много вопросов к командам

Уайтинг: Нет проблем с безопасностью на рестарте

Чарли Уайтинг проинспектировал трассу в Ассене

На брифинге гонщики поспорили о ремнях безопасности

Чарли Уайтинг: Условия на трассе слишком сложные

Уайтинг: Новая машина Ф2 не станет заметно быстрее

Себастьян Феттель под огнём критики

Уайтинг: Если погода не улучшится, тренировки не будет