Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota camry toyota отзыв toyota качество toyota безопасность

Суть отзыва — в неаккуратной смазке контактов клавиш электростеклоподъёмников и их возможном перегреве.

О тзывами автомобилей цивилизованный мир не удивишь, но соотношение их масштабов с причинами иной раз поражает. Пресловутый фольксвагеновский дизельгейт на данный момент обернулся отзывом примерно девяти миллионов машин в Европе и Америке, а вот фирме Toyota предстоит зазвать около 6,5 млн автомобилей по всему миру — на ремонт потенциально опасных клавиш электростеклоподъёмников! Дело в неравномерно напылённой на контакты смазке: со временем, по оценке фирмы, это может привести к короткому замыканию, перегреву выключателей и в теории к возгоранию.

Известно, что вне Японии под отзыв попали Camry, Highlander и RAV4, какие именно «российские» модели требуют вмешательства — уточняется.

На данный момент «недосмазка» официально привела к ожогу руки одного американского тойотовода и 11 случаям оплавления клавиш с обивкой двери. В ходе отзыва дилеры будут заново смазывать клавиши и менять их электрические составляющие. Большинство отзывных Тойот (это, прежде всего, Camry, Highlander и RAV4) — около 2,7 млн — в Америке, 1,2 млн — в Европе и 600 тысяч — в самой Японии. Модели для внешних рынков, по данным фирмы, произведены с августа 2005 года по август 2006-го и с января 2009-го по декабрь 2010 года.

Тем временем крупнейший в истории Америки отзыв продукции, проблемных подушек безопасности Takata, становится крупнее: под угрозой уже не восемь, а свыше 11 автомобильных марок. Фирма Takata в свою очередь раскочегарилась до выпуска миллиона подушек-заменителей в месяц.

На какие модели нашего рынка распространяется отзыв, в представительстве Тойоты сейчас уточняют. Как только — мы сразу обновим эту новость. Те, кому не терпится, могут оставить заявку на тойотовской «горячей линии»: по получению информации вам, как нас уверили, перезвонят. А в дальнейшем причастность своего автомобиля к этой сервисной кампании можно будет проверить в соответствующем разделе официального сайта. Напомним, что в нынешнем году у нас уже отзывали Camry и Highlander.

Источник: DRIVE.RU

Среда 21 Октября 2015 15:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, клавиш, отзыв, camry

Читайте также: Заводская команда Toyota продолжит выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), по-прежнему делая ставку на развитие гибридных технологий, – официально подтвердила пресс-служба гоночного подразделения японского концерна. Как явствует из опубликованного во вторник релиза, Toyota принимала активное участие в работе над техническим регламентом категории LMP1 на 2018-2019 гг., и после того, как он был опубликован, команда может подтвердить, что в машины TS050 HYBRID будут участвовать в гонках WEC как минимум ещё один сезон. Участие в этом чемпионате способствует продвижению на мировых рынках автомобилей концерна, прежде всего оснащённых гибридными силовыми установками, и в области этих технологий в Toyota добились существенного прогресса: с 2012 года, когда заводская команда начала выступать в категории LMP1, экономичность её машин улучшилась на 35%. Состав команды Toyota Gazoo Racing будет назван в начале следующего года. Акийо Тойода, президент Toyota Motor Corporation: «В этом году я впервые побывал на гонке в Ле-Мане и слышал, как публика болела за Toyota. Я также слышал, как многие говорили, что хотели бы, чтобы наша компания выпускала гибридные дорожные спорткары, похожие на наши машины LMP1. Мне бы этого тоже хотелось… В этом году наши машины были очень быстры на трассе в Ле-Мане, но мы не смогли добиться необходимого сочетания скорости и надежности, необходимых, чтобы выдержать 24-часовую гонку. Очень жаль, что наши соперники, которые также совершенствовали свои технологии на дорогах Ле-Мана, покинули категорию LMP1. Тем не менее, WEC, в котором участвуют машины разных категорий, по-прежнему является оптимальной площадкой,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши