Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota camry toyota отзыв toyota качество toyota безопасность

Суть отзыва — в неаккуратной смазке контактов клавиш электростеклоподъёмников и их возможном перегреве.

О тзывами автомобилей цивилизованный мир не удивишь, но соотношение их масштабов с причинами иной раз поражает. Пресловутый фольксвагеновский дизельгейт на данный момент обернулся отзывом примерно девяти миллионов машин в Европе и Америке, а вот фирме Toyota предстоит зазвать около 6,5 млн автомобилей по всему миру — на ремонт потенциально опасных клавиш электростеклоподъёмников! Дело в неравномерно напылённой на контакты смазке: со временем, по оценке фирмы, это может привести к короткому замыканию, перегреву выключателей и в теории к возгоранию.

Известно, что вне Японии под отзыв попали Camry, Highlander и RAV4, какие именно «российские» модели требуют вмешательства — уточняется.

На данный момент «недосмазка» официально привела к ожогу руки одного американского тойотовода и 11 случаям оплавления клавиш с обивкой двери. В ходе отзыва дилеры будут заново смазывать клавиши и менять их электрические составляющие. Большинство отзывных Тойот (это, прежде всего, Camry, Highlander и RAV4) — около 2,7 млн — в Америке, 1,2 млн — в Европе и 600 тысяч — в самой Японии. Модели для внешних рынков, по данным фирмы, произведены с августа 2005 года по август 2006-го и с января 2009-го по декабрь 2010 года.

Тем временем крупнейший в истории Америки отзыв продукции, проблемных подушек безопасности Takata, становится крупнее: под угрозой уже не восемь, а свыше 11 автомобильных марок. Фирма Takata в свою очередь раскочегарилась до выпуска миллиона подушек-заменителей в месяц.

На какие модели нашего рынка распространяется отзыв, в представительстве Тойоты сейчас уточняют. Как только — мы сразу обновим эту новость. Те, кому не терпится, могут оставить заявку на тойотовской «горячей линии»: по получению информации вам, как нас уверили, перезвонят. А в дальнейшем причастность своего автомобиля к этой сервисной кампании можно будет проверить в соответствующем разделе официального сайта. Напомним, что в нынешнем году у нас уже отзывали Camry и Highlander.

Источник: DRIVE.RU

Среда 21 Октября 2015 15:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, клавиш, отзыв, camry

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86