Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes gla amg mercedes vath mercedes brabus mercedes тюнинг

В компании Vath Automobiltechnik для вашего GLA 45 AMG предложат две программы. Начальная V45 подразумевает 395 л.с. и 480 Н•м, а более продвинутая ― 446 и 539 соответственно.

А телье Brabus одним из первых взялось за паркетник Mercedes GLA 45 AMG. Спецам из Боттропа показалось, что 360 л.с. и 450 Н•м маловато будет для компактного городского автомобиля. Спурт до сотни за 4,8 с и 250 км/ч максимальной скорости их также не впечатлили. В итоге на свет появился кит Brabus PowerXtra B45, установка которого сулит не только 400 сил и 500 ньютон-метров, но и 4,4 с при максималке 270 км/ч. Кто больше? Бюро Vath! С тюнинг-китом V45RS кроссовер Mercedes GLA 45 AMG мощнее, тяговитее и быстрее брабусовского аналога.

Вне зависимости от выбранного тюнинг-кита из ворот фирмы Vath ваш кроссовер выедет с умением разгоняться до 280 км/ч.

Отдача двухлитрового турбомотора после вмешательства немецких тюнеров подскочила до невероятных 446 «лошадей» и 539 Н•м. Автомобиль способен ехать со скоростью 280 км/ч, но неизвестно, за какое время пятидверный полноприводник достигает первой сотни. Также ничего не говорится о преселективной коробке передач. Постигли ли её какие-то изменения, или агрегат оставили в заводской спецификации? Во втором случае надёжность «робота» с двумя сцеплениями под вопросом.

А вот так выглядит 400-сильный Mercedes GLA 45 AMG после доработки в Боттропе. Агрессии во внешности куда больше, чем у машины от фирмы Vath.

Паркетник Mercedes GLA 45 AMG в исполнении ателье Vath можно дополнить углепластиковым аэродинамическим обвесом (передний и задний спойлер, диффузор), укороченными пружинами, с которыми дорожный просвет уменьшается на 30 мм, и 20-дюймовые колёса одинаковой ширины на обеих осях.

Источник: DRIVE.RU

Среда 21 Октября 2015 14:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, brabus, сделало, мощным

Читайте также: Двухнедельные тесты в Барселоне показали, что у силовой установки Honda образца 2017 года те же проблемы, что и у прошлых версий – нехватка мощности и невысокая надежность. В результате в паддоке начались разговоры, что в McLaren разочарованы сотрудничеством с японской компанией и ищут возможность перейти на другие моторы. В Барселоне гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что в команде не думают о досрочном расторжении контракта, однако по информации британской BBC эти слова не соответствуют действительности. Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что представители McLaren провели первые неформальные переговоры с Mercedes о возможности поставок немецких силовых установок McLaren. Хотя обе стороны никак не прокомментировали эту информацию, по неподтвержденным сведениям руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не против возобновления сотрудничества с McLaren. Если в британской команде решат досрочно завершить сотрудничество с Honda, то им придется решать непростой финансовый вопрос. По сведениям BBC, отказ от работы с японской компанией обойдется McLaren в $100 млн. В эту цифру входит оплата моторов Mercedes и потери от прекращения сотрудничества с Honda, чьи взносы составляют весомый вклад в бюджет команды. Вероятно, в таком случае восполнять недостаток финансирования придется основным акционерам команды – бахрейнскому инвестиционному фонду Mumtalakat и бизнесмену Мансуру Оджею.   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Mercedes заплатит FIA рекордный стартовый взнос

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…