Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Студенты Эйндховенского технологического университета намерены выставить на старт знаменитой гонки «24 часа Ле-Мана» полностью электрическую машину. По проекту, на машине будет установлен и обычный двигатель внутреннего сгорания – но только для подзарядки аккумулятора, так как ёмкость и скорость зарядки современных батарей не позволит машине ехать на протяжении суток. Но привод на колёса будут иметь только четыре электромотора.

В качестве демонстрации своих возможностей, группа из 60 студентов голландского университета в течение года построила электрическую гоночную формулу KP&T IM/e, способную разгоняться до 285 км/ч. Вес машины составил 658 кг, а суммарная мощность двух двигателей – 545 л.с. Новая машина уже побила рекорд трассы в Зандфорте для электромобилей, а круг по «Северной петле» Нюрбургринга проехала менее чем за 8 минут. Рекорд для полностью электрических машин там составляет 7 минут 22 секунды.

Конечно, голландские студенты не рассчитывают попасть в одну из основных категорий «24 часов Ле-Мана». Они нацелены на то, чтобы занять так называемый «гараж №56», где обычно представлены автомобили с передовой конструкцией, выступающие вне зачёта. Однако выяснилось, что это место на 2017 год уже занято французской командой, планирующей выставить на старт машину, работающую на биотопливе. Причём, в отличие от голландцев, они уже нашли финансирование и построили монокок.

Тем не менее, студенты из Эйндховена не отчаиваются и надеются принять участие в гонке, их поддерживает бывший гонщик Формулы 1 и победитель «24 часов Ле-Мана» 1988 года Ян Ламмерс.

«Посмотрите на этих студентов, – сказал Ламмерс. – Они начали всё с чистого листа, реализуя свои мечты и строя эту машину. Иногда знания сужают наш творческий потенциал, но своим примером они доказывают, что всё можно сделать иначе. Не имеет значения, в каком году они выйдут на старт. Будь это 2018-й или 2019-й – у них просто будет ещё один год, чтобы превратить свой прототип в реальную гоночную машину для Ле-Мана».

Источник: F1News

Понедельник 19 Октября 2015 23:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: студенты, лемана, старт, гоночную

Читайте также: Старт 86-му марафону «24 часа Ле-Мана» даст знаменитый испанский теннисист Рафаэль Надаль. Это произойдёт в субботу, 16 июня, в 15:00 по местному времени. За несколько дней до этого, 10 июня, в Париже завершится один из главный теннисных турниров сезона, «Роллан-Гаррос», где Надалю предстоит в десятый раз защищать свой чемпионский титул. В 2014-м старт гонке дал другой знаменитый испанец, Фернандо Алонсо. В этом году он тоже приедет в Ле-Ман, но уже в качестве гонщика заводской команды Toyota, и будет одним из главных фаворитов в самой престижной категории LMP1. В прежние года старт марафону давали Джованни Аньелли, Ален Делон, Жаки Икс, князь Альбер II, Лука ди Монтедземоло, Жан Тодт, Люк Бессон и Бред Питт. В прошлом году марафон стартовал после отмашки флагом Чейза Кери. Рафаэль Надаль: «В июне Франция долго будет в центре внимания мира спорта, сначала нас ждёт "Роллан-Гаррос", а затем "24 часа Ле-Мана". Я очень хорошо знаю "Роллан-Гаррос" и всегда горд приезжать туда. Это самый важный турнир в моей карьере. В этом году я буду иметь честь дать старт "24 часам Ле-Мана", одной из величайших гонок мира. Я надеюсь больше узнать об этом захватывающем спорте, гонщиках и всех тех, кто в этом участвует. Нас объединяет дух соперничества и постоянный поиск новых вызовов. Именно поэтому я рад получить такую возможность и могу вас заверить, что когда я буду махать флагом, давая старт гонке, сделаю это с радостью и огромной гордостью». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новый WEC: Революция

Джеки Чан поздравил свою команду с победой

Ле-Ман 2017: Расписание уик-энда

24 часа Ле-Мана: Тони Канаан заменит Бурдэ

SMP Racing объявила состав на «24 часа Ле-Мана»

Утверждена дата следующей гонки «24 часа Ле-Мана»

Колонка Михаила Алёшина: 24 часа Ле-Мана

Михаил Алёшин выступит в "24 часах Ле-Мана"

Гидо ван дер Гарде выступит в 24-часах Ле-Мана

Гоночный 2015-й: 12 главных моментов года в автоспорте