Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В следующем году у Формулы Renault 3.5 сменится владелец и, вероятно, название – ещё летом было объявлено о том, что в Renault Sport прекращают поддержку серии, промоутером которой теперь станет Хайме Альгерсуари-старший, руководитель компании RPM.

По ходу финального уик-энда сезона в Хересе опубликована предварительная версия календаря серии на следующий сезон, в котором остались шесть из девяти трасс, принимавших этапы в 2015-м – кроме Монако, Нюрбургринга и Ле-Мана. Добавились этапы в Монце и Испании. Сезон стартует 16 марта в Арагоне и закончится 6 ноября в Хересе.

Предварительный календарь Формулы Renault 3.5

Дата Место проведения Уик-энд
16-17/04 Испания, Арагон ELMS
23-24/04 Венгрия, Хунгароринг * WTCC
21-22/05 Бельгия, Спа GT Open
25-26/06 Франция, Поль-Рикар * Blancpain Endurance
23-24/07 Великобритания, Сильверстоун GT Open
10-11/09 Австрия, Red Bull Ring * GT Open
01-02/10 Италия, Монца GT Open
29-30/10 Испания, Барселона GT Open
05-06/11 Испания, Херес EuroFormula Open

* - будет подтверждено дополнительно

Источник: F1News

Воскресенье 18 Октября 2015 10:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, испания, календарь, предварительный

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1