Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
bmw x1 bmw шпионерия bmw гибрид bmw 5

Если судить по этому прототипу, спереди XXL-версия будет отличаться от пятиместного собрата фарами и воздухозаборниками в бампере. Иначе будут выполнены противотуманки.

С емиместный вариант паркетника BMW X1 уже попадался на глаза фотографам, но в такой основательной маскировке, что мало какие детали можно было рассмотреть. Теперь автомобиль, который, по неофициальным данным, получит приставку Grand (или Gran XXL) к имени, приблизился к своему окончательному виду. В частности, показал наконец-то родную оптику и раскрыл для обозрения оба бампера.

По сравнению с обычным X1 у Гранда выше крыша и ровнее подоконная линия. С удлинёнными базой и задним свесом он предоставит пространство для третьего ряда. А чтобы собратьев легче было отличить сзади, у Гранда будут свои оригинальные фонари.

Между тем стало известно, что новая «пятёрка» в виде седана попадёт на рынок во второй половине 2016-года, если не к началу 2017-го. После этого ещё три или четыре месяца публике придётся ждать универсал. А затем ещё месяца четыре — хэтчбек GT. Несмотря на критику дизайна нынешнего поколения, от такой версии BMW не откажется.

Автомобиль с внутренним индексом F49 (обычный X1 — это F48) будет сантиметров на 20 длиннее собрата и разделит с ним моторную гамму, а ещё, как мы уже упоминали, получит гибридную модификацию с зарядкой от сети. В этом семействе компания приготовила кроссовер BMW X2 с более спортивным силуэтом. Его, как и Grand, покажут на публике в самом начале следующего года или весной.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 15 Октября 2015 10:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кроссовер, grand, у гранда, собрата

Читайте также: Гонщик ART и протеже Honda Ниреи Фукудзуми показал лучшее время во второй день тестов серии GP3 в Венгрии. С утра японец проехал круг по Хунгарорингу за 1:31,943, заметно улучшив результат своего напарника Джорджа Расселла, показанный во вторник. Расселл также прибавил, но его время оказалось лишь третьим. Между Фукудзумой и Расселлом в протоколе разместился ещё один пилот ART Джек Эйткен. Таким образом, пилоты ART по итогам тестов серии заняли три первые строчки протокола. Самым быстрым из остальных оказался Рауль Хаймэн, выступающий за Campos. Он уступил Фукудзуми менее 0,2 секунды. Интересно, что во второй половине дня именно Хаймэн показал лучшее время, однако его результат оказался хуже даже его собственного времени с утра. Впрочем, днём пилоты в основном работали на длинных сериях, а кроме того, сессия прерывалась красными флагами после того, как Джулиано Алези остановился на выезде с пит-лейн. На этом тесты GP3 в Венгрии завершены. В следующий раз пилоты серии смогут поработать на трассе только 7 июля, на Red Bull Ring, в первый день австрийского гоночного уик-энда. Результаты утренней сессии Пилот Команда Время Разница Круги 1. Н.Фукудзуми ART Grand Prix 1:31,943 0,000 40 2. Д.Эйткен ART Grand Prix 1:32,003 0,060 40 3. Д.Расселл ART Grand Prix 1:32,018 0,075 41 4. Р.Хаймэн Campos Racing 1:32,128 0,185 51 5. Л.Пульчини Arden International 1:32,204 0,261 45 6. Н.Кари Arden International 1:32,223 0,280 44 7. Д.Алези Trident 1:32,269 0,326 36 8. Д.Бокколаччи ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

GP3: Леклер лидирует и во второй день тестов

GP3: Леклерк лучший в первый день тестов в Австрии

Полное расписание уик-энда FIA WTCC на Moscow Raceway

The Grand Tour — новый конкурент Top Gear

Модели Citroen C4 Picasso и Grand Picasso поменяли внешность

GP3: Мэтью Пэрри лучший на тестах в Валенсии

Линейка Джипа Grand Cherokee пополнится версией Summit

Стартовал новый сезон Inside Grand Prix

Купе Chevrolet Corvette Grand Sport сравнялось с прежним ZR1 на треке

GP2: Сироткин подписал контракт с ART Grand Prix