Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Фернандо Алонсо рассказал о своей работе в McLaren, о том, что делается для исправления нынешней сложной ситуации.

 

Вопрос: Похоже, компания Tag Heuer создала для вас какие-то особенные волшебные часы, которые показывают не только точное время, но ещё и будущее, и это будущее в составе McLaren обещает быть светлым?
Фернандо Алонсо: (улыбается) Да, определённо! Наше будущее должно быть очень хорошим, ведь две лучшие компании в автомобильном мире, McLaren и Honda, объединили усилия, чтобы вместе побеждать в Формуле 1, как они делали это в прошлом, и мы все работаем на это. То же самое можно сказать о компании Tag Heuer, у неё давние отношения с McLaren, они прекрасно понимают и хорошо поддерживают друг друга. И мы добьёмся, чтобы они были на вершине!

Вопрос: Если говорить серьёзно, понятно, что McLaren оказалась в весьма сложной ситуации. Конечно, что ваша работа - выступать в гонках, пилотировать машину. Но что ещё вы можете сделать, чтобы помочь команде двигаться вперёд и преодолеть трудный период?
Фернандо Алонсо: Это правда, что ситуация не такая, как нам бы хотелось, но мы стремимся изменить её как можно скорее. Да, работа гонщика - ездить максимально быстро, и всё-таки мы можем сделать намного больше. Мы помогаем команде улучшать машину, предоставляем инженерам информацию о том, в каком направлении надо работать, модернизируя шасси. Соревнуясь на трассе с нашими соперниками, мы видим, кто быстрее нас, кто - медленнее, и вся эта информация очень важна для команды на этой стадии нашей программы. Так что нам приходится выполнять двойную работу - не только пилотировать, но и искать правильное направление развития, которого надо придерживаться, создавая машину для следующего года.

Вопрос: А специалисты Honda тоже прислушиваются к вашим советам, или они считают, что сами знают, как нужно действовать?
Фернандо Алонсо: Нет-нет, они очень открыты, у них очень гибкие подходы, они воспринимают всю информацию, которую мы им предоставляем, работая на трассе. Они реагируют на неё и постепенно улучшают ситуацию. Пока сотрудничество складывается идеально - разумеется, нам необходимо прибавить, добиться повышения результатов, но, по-моему, всё движется в верном направлении.

Вопрос: Пресса очень живо отреагировала на ваши комментарии, прозвучавшие в радиоэфире во время Гран При Японии. Но как вы вообще полагаете, что лучше для общей атмосферы Формулы 1, чтобы гонщики выражали свои эмоции столь же откровенно, с той же прямотой, как делали это, скажем, в 70-х и 80-х, или всё должно быть предельно политкорректно, как это принято в современной Формуле 1?
Фернандо Алонсо: Не знаю, люди разные. Не думаю, что существует некий однозначный стандарт поведения. Разные ситуации требуют разных решений. А с тем случаем мы уже полностью разобрались. Когда ты ведёшь борьбу на трассе, находишься в группе машин, какие-то вещи находятся за пределами твоего влияния, и иногда что-то тебя расстраивает, и ты можешь отреагировать в эмоциональном ключе, но в конечном итоге ты должен быть профессионалом и действовать в интересах команды.

Так что ты всегда пытаешься найти правильное сочетание одного и другого.

Вопрос: Вы выступали за McLaren несколько лет назад и вернулись сюда после долгого перерыва. Сколько понадобилось времени, чтобы снова адаптироваться к этой команде, ведь теперь в ней много новых людей - вам уже удалось достичь необходимой гармонии, работая в этом коллективе?
Фернандо Алонсо: Да, на это потребовались один или два месяца. Как вы и сказали, новых людей в McLaren много, команда практикует новые подходы к работе, поэтому потребовалось какое-то время, но буквально через пару месяцев я уже сжился с командой, хорошо разобрался в системе. Она мне нравится, я разделяю философию, которую McLaren исповедует сейчас - она стала очень интернациональной, в ней работают инженеры из разных команд, и атмосфера очень отличается от той, что была здесь в 2007 году, когда я впервые присоединился к McLaren. Тогда она больше придерживалась строгого английского стиля, а сейчас стала более открытой, и мне более комфортно.

Вопрос: Многие негативные вещи, связанные с нынешней ситуацией, более-менее видны со стороны, но, наверное, только вы знаете, какой позитивный опыт всё-таки принёс этот год, который мог бы пригодиться и в будущем…
Фернандо Алонсо: Думаю, когда работаешь в команде, то чувствуешь, что на самом деле ситуация не такая, как можно подумать, глядя со стороны только на результаты. McLaren-Honda планирует следующий год в очень правильном ключе, применяя очень профессиональные подходы. Всё выглядит неплохо, хотя наши планы, разумеется, держатся в секрете, и всё что связано с созданием новой машины - это конфиденциальная информация. Мы сохраняем оптимизм, но критику в наш адрес можно понять - в этом году мы показываем не слишком хорошие результаты. Но я уверен, что в следующем году многие проблемы, с которыми мы сталкиваемся сейчас, будут решены.

Вопрос: Как ставится задача на завтрашнюю гонку с учётом того, что после всех штрафов вам придётся стартовать из задних рядов?
Фернандо Алонсо: Гонка будет тяжёлой. Мы заранее знали, что на этой трассе вряд ли будем конкурентоспособны. Поэтому решили поменять двигатель и получить штрафы, понимая, что в любом случае нас ожидают трудности. Вероятно, характеристики трассы не очень подходят нашей машине, но постараемся сделать всё, что в наших силах, и получить какое-то удовольствие. Будем атаковать на старте, на первом круге и всё такое. Но надо быть реалистами…

Воскресенье 11 Октября 2015 00:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, mclaren, фернандо, многие

Читайте также: Зак Браун, исполнительный директор McLaren, считает, что сейчас в его команде работа с гонщиками поставлена лучше, чем в предыдущие годы, и успешное сотрудничество с Фернандо Алонсо это подтверждает. «Думаю, Алонсо – хороший пример того, как сегодня работает McLaren, – заявил Браун. – Очевидно, что когда Фернандо выступал за эту команду 10 лет назад, отношения не сложились. Зато теперь, хотя позади три неудачных сезона, наверное, все готовы признать, что раньше никогда не видели улыбку на лице Фернандо так часто, как сейчас. Это потому, что мы создаём для его такие условия для работы, при которых она доставляет удовольствие, и он выкладывается на 100%». В следующем году в McLaren полностью сменится состав: Алонсо объявил о завершении карьеры, и его место займёт другой испанский гонщик – Карлос Сайнс. Также команда приняла решение расстаться со Стоффелем Вандорном, и 2019-м в ней дебютирует британец Ландо Норрис, которому только в ноябре исполнится 19 лет. «Думаю, все гонщики – разные. Некоторым очень сложно ответить вашим ожиданиям, у других это получается, когда вы их опекаете, – прокомментировал Браун. – Я стараюсь создать такую среду, в которой было бы комфортно любому гонщику, чтобы они могли работать с максимальной эффективностью. Именно такую среду мы создали для Фернандо и теперь сделаем то же самое для Ландо, которого можно считать не по годам зрелым профессионалом. Он спокойный по характеру, вы никогда не увидите, как он нервничает или волнуется. Я видел, как он работал на тренировках в Монце – словно задача не отличалась от тех, что он выполнял в Формуле 3. По-моему, по темпераменту он очень подходит...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стоффель Вандорн расстаётся с McLaren

McLaren 2019: Карлос Сайнс и Ландо Норрис

Команда объявила о расставании с Вандорном по итогам сезона

Пэт Фрай может вернуться в McLaren

В McLaren назовут состав пилотов до конца сентября

До конца недели в McLaren объявят о контракте с Сайнсом

Официально: Алонсо уходит из Формулы 1

Барнард критикует управленческие подходы McLaren

Зак Браун о переходе Джеймса Ки в McLaren

Джеймс Ки станет техническим директором McLaren