Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Паддок «Сочи Автодрома» в пятницу стал эпицентром Формулы-1. Не только потому, что в этот день проходили свободные заезды Гран-при России: сегодня главные события разворачивались не на трассе, а за её пределами.

Формула-1 приехала в Россию, находясь на пороге масштабного кризиса. «Ред Булл» спровоцировал шторм, всерьёз угрожая уйти из чемпионата мира уже в конце этого года. У руководства концерна лопнуло терпение: в отличие от прошлого сезона, в этом двигатель «Рено» редко позволяет даже подняться на подиум, не говоря уже о борьбе за победы, и австрийцы уже поспешили заявить о прекращении сотрудничества с французами в конце года.

После этого «быки» и вовсе оказались загнанными в угол: сначала сорвалась сделка о поставке двигателей с «Мерседесом», а в субботу с утра пришла весть о том, что и «Феррари» решила отказаться от потенциального соглашения с «Ред Булл». К слову, в пятницу

Источник: Чемпионат.com

Пятница 09 Октября 2015 21:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: челночная, экклстоун, занимается, дипломатия

Читайте также: В четверг исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри раскритиковал Берни Экклстоуна, утверждая, что тот не использовал потенциал спорта и слишком часто отвергал предложения, которые могли бы пойти на пользу Формуле 1. Берни Экклстоун объяснил свою позицию. Берни Экклстоун: «Я отказывал только по одной причине: то или иное предложение либо меня не устраивало, либо не приносило дохода. Единственное, в чем я немного завидую Чейзу Кэри: у него есть возможность заниматься краткосрочными проектами, а я такой роскоши никогда не мог себе позволить. Я управлял бизнесом как исполнительный директор, старался получить доход и увеличить его стоимость, поскольку крупнейший акционер, фонд CVC Capital Partners, собирался продать компанию. Я должен был добиться для неё максимальной прибыли и сделать так, чтобы она стала привлекательным активом для потенциального покупателя. Именно это и произошло. Что касается всей этой чепухи на тему принципа "разделяй и властвуй", то много лет назад действительно была такая история: тогда я старался сделать так, чтобы команды не могли объединиться против меня. Но это давняя история, ведь за последние 15 лет у меня сложились более близкие отношения с командами, чем у них между собой. Самое главное – нужно понять, правы новые владельцы или нет. Возможно, их цели отличаются от того, чего пытался добиться я. Возможно, они хотят добиться чего-то другого и пытаются действовать иначе. Возможно, что-то я упустил, а они что-то заметили и, надеюсь, это поможет всем двигаться дальше. Я не хочу, чтобы было выброшено всё то, на что я потратил больше 40 лет, что выстроил и чему посвятил большую...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун продолжает говорить намёками

Судьба Гран При Бразилии под вопросом

Экклстоун: Я сделал много ошибок, но в Ф1 мне везло

Берни Экклстоун: Одолеть Льюиса не под силу никому

Экклстоун: Не думаю, что Хеллмунд купит Manor

Берни Экклстоун: Гран При Франции будет популярным

Экклстоун: Феттель не захочет стать напарником Льюиса

Берни Экклстоун: Я ничего не боюсь...

Экклстоун предлагает проводить две гонки за уик-энд

Экклстоун: Пока Формула 1 меняться не будет