Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вчера мы уже писали о том, что Toyota представит в Токио в конце текущего месяца концепт S-FR. Эта машина похожа на серийную и, вероятно, доберется до конвейера к концу десятилетия. Но в японской столице дебютирует парочка концептов Toyota, которые никогда не поедут по дорогам общего пользования. 

Первый прототип — Toyota FCV Plus. Он демонстрирует развитие направления Toyota в области водородных силовых установок. Машина использует водород не только из собственного бака (расположен за задними сиденьями), но и из окружающей среды. Кроме того, полностью заряженный автомобиль можно использовать для электроснабжения небольшого дома.

Еще один концепт получил название KIKAI. Это трехместный гибридный автомобиль с карбоновым кузовом и открытыми элементами подвески. Создатели уверяют, что прототип показывает «красоту механической части современного автомобиля». Выглядит и вправду интересно.

Источник: onliner.by

Пятница 09 Октября 2015 12:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, токио, прототип, необычных

Читайте также: В апреле этого года глава европейского отделения и шеф-дизайнер знаменитого гоночного ателье Dallara Лука Пиньякка приезжал в Москву, и тогда рассказал F1News.Ru о создании российского прототипа BR1. Мы снова встретились с Лукой в Бахрейне, на презентации уже готовой машины Dallara и BR Engineering, так что разговор получился более предметным… Вопрос: Лука, BR1, о которой мы так много слышали, наконец, продемонстрирована и уже даже проехала какую-то дистанцию на тестах. Как много изменений мы увидим в этой машине до старта сезона?Лука Пиньякка: Пока я не знаю, честно говоря. Это зависит от того, как много проблем мы обнаружим. Именно для этого мы проводим тесты – чтобы найти их как можно больше. Вопрос: И вы уже что-то нашли?Лука Пиньякка: Этого я вам не скажу! (смеётся) Я могу сказать, что в целом при создании такой машины цель номер один – это вес. Инженеры и конструкторы всегда очень переживают по этому поводу, когда машина оказывается на стенде. Если в итоге вы близки к лимиту – отлично. Если у вас есть запас в несколько килограммов – это просто великолепно. Значит, первая цель выполнена. Затем вы отправляетесь на тесты. Самое важное, на что при этом вы должны обратить внимание – температура двигателя. Потому что если во время движения мотор перегревается – у вас большие проблемы. Если температура двигателя или масла слишком высока – это катастрофа. На наших тестах температура двигателя оказалась идеальной, так что можно было вздохнуть с облегчением. Вопрос: А если говорить о скорости машины?Лука Пиньякка: Что касается скорости машины, то пилоты, судя по их отзывам, очень довольны, так что, думаю, со своей...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей