Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Porsche представила новые модификации рестайлинговой модели 911 – Carrera 4, Carrera 4 Convertible и Targa 4. Полноприводные спорткары укомплектовали новой трехлитровой твин-турбо «шестеркой», заменившей атмосферные двигатели.

На базовых вариантах новинок этот агрегат выдает 370 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента, а на S-версиях отдача мотора увеличена до 420 лошадиных сил и 500 Нм. Это на 20 сил и 60 Нм больше, чем развивали двигатели предшественников. Трансмиссии – семиступенчатая «механика» или «робот» PDK с двумя сцеплениями аналогичного диапазона.

Porsche 911 Carrera 4 с роботизированной коробкой и опциональным спорт-пакетом Sport Chrono Package способна набирать «сотню» за 4,1 секунды, а S-модификация с таким же оборудованием – за 3,8 секунды (на 0,4 и 0,3 секунды быстрее предшественников соответственно).

Топовые варианты тарги и кабриолета разгоняются до ста километров в час на 0,2 секунды медленнее. В зависимости от кузова и комплектации максимальная скорость новинок варьируется от 287 до 305 километров в час.

Спорткары получили модернизированное мехатронное шасси PASM, которое теперь войдет в стандартное оснащение все обновленных 911-х, а также уменьшенный на 10 миллиметров дорожный просвет.

Что касается стилистики, то новинки получили те же изменения, что и стандартные заднеприводные варианты 911 Carrera, дебютировавшие в сентябре. Спорткары обзавелись видоизмененными фарами головного света, иным передним бампером, другими задними фонарями и колесными дисками нового дизайна.

В салоне появилось новое рулевое колесо с переключателем режимов работы силовой установки, а также модернизированный семидюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы.

Европейские продажи новинок стартуют в конце января 2016 года. В Германии цены на купе Porsche 911 Carrera 4 будут начинаться от 103 тысяч 983 евро, а на кабриолет и таргу – от 117 тысяч 73 евро.

Источник: motor.ru

Среда 07 Октября 2015 12:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, carrera, новинок, targa

Читайте также: Компания Porsche, чья заводская команда в прошлом году выиграла чемпионат мира по гонкам на выносливость, после этого свернула программу участия в WEC, однако решила задействовать свою уникальную машину класса LMP1, чтобы установить рекорд прохождения круга на трассе в Спа. 9 апреля это удалось швейцарскому гонщику Нилу Яни: за рулём специально подготовленного спортпрототипа Porsche 919 Hybrid Evo он проехал 7,004 км за 1 мин. 41,770 секунды, что на 0,783 секунды превышает предыдущий рекорд, установленный Льюисом Хэмилтоном в прошлом году в ходе квалификации накануне Гран При Бельгии. Необходимо подчеркнуть, что это была не просто машина LMP1: технический регламент WEC предполагает ряд обязательных ограничений, но в данном случае у инженеров Porsche были «развязаны руки». Суть особых настроек двигателя заключалась в том, что были сняты все ограничения по расходу топлива, да и топливо применялось особое, в котором содержалось 20% этанола; кроме того, были внесены изменения в программное обеспечение всех систем силовой установки, и в итоге её мощность превысила 1000 л.с. Вес машину был снижен, эффективность аэродинамики – максимально повышена, также были усовершенствованы тормоза и подвеска, а шинники Michelin разработали для рекордного заезда специальную резину. Установив рекорд, 34-летний Яни заявил: «Согласитесь, все об этом мечтают? Чтобы машина была свободна от каких бы то ни было ограничений. Интересно узнать, чего тогда можно добиться? Фактически это был полёт верхом на пуле. Сражение человека и машины – ощущения были именно такие. Эту машину приходилось укрощать». Однако Нико Хюлкенберг, в 2015-м выигравший «24 часа...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо