Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault duster

Новая система впервые использована на Дастере, она была специально спроектирована для российского рынка.

П ультом дистанционного управления и запуском по таймеру никого не удивишь в относительно дорогих моделях, а вот среди машин, считающихся бюджетными, — это редкость. Только на днях инженеры АвтоВАЗа рассказали о пульте ДУ для Гранты, а теперь их коллеги из компании Renault внедрили такую систему на паркетнике Duster. С сегодняшнего дня в комплектациях Privilege (832 990 рублей) и Luxe Privilege (925 990) в сочетании с бензиновыми двигателями уже в «базе» либо в виде опции за 4990 рублей на версии Expression (от 730 990) появилась система Renault Start.

Активировать Renault Start можно кнопкой на ключе с расстояния до 200 м либо заранее запрограммировать её через сенсорный экран мультимедийной системы Media Nav.

Устройство Renault Start позволяет запустить мотор по таймеру или командой с пульта. Через 10 минут двигатель заглушится. При низкой температуре есть возможность увеличить время прогрева до 20 минут, а также запрограммировать несколько последовательных включений. Та же система управляет обогревом сидений, зеркал, лобового и заднего стёкол. В жару, напротив, можно заранее активировать кондиционер, скажем, для охлаждения салона после стоянки на солнце. Добавим, что за январь-август нынешнего года продажи Дастера в России сократились на 47% (до 26 834), но всё равно модель остаётся одной из самых популярных на нашем рынке (в августе — пятое место по продажам после Соляриса, Гранты, Rio и Логана).

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 05 Октября 2015 13:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, duster, система, start

Читайте также: Заводской команде Renault нужно было просто пережить переходный сезон, сосредоточившись на разработке машины 2017 года, но всё же оба гонщика смогли заработать очки, в итоге – девятое место в Кубке конструкторов. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Кевин Магнуссен 21 16 7 14 7 Джолион Палмер 21 18 1 13 10 Renault / Lotus F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 9 8 13 7 2015 19 6 78 5 3 2014 19 8 10 5 8 2013 19 4 315 2 1 2012 20 4 303 2 1 Несмотря на серьёзное отставание от Mercedes в мощности и эффективности силовой установки и острую критику руководства Red Bull в 2015-м, в Renault решили более не ограничиваться статусом поставщика моторов, а вернуть в чемпионат заводскую команду. 3 февраля на пресс-конференции в Париже с участием президента FIA Жана Тодта представили её структуру и руководство, назвали гонщиков и задачи на сезон. Команда получила название Renault Sport Formula One Team, её президентом стал Жером Столл, гоночным директором – Фредерик Вассёр, техническим – Боб Белл, а управляющим – Сирил Абитебул. Сезон 2016 года считали промежуточным, поскольку фактически команда выступала на прошлогодних шасси Lotus, разработанных под моторы Mercedes, но на скорую руку адаптированных к силовой установке Renault и требованиям нового регламента. За несколько дней до презентации контракт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом