Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Александер Росси выиграл по одной гонке на этапах GP2 в Спа и Монце, потом дебютировал в Формуле 1 в составе Manor, а в Сочи вновь выступит в GP2. В интервью пресс-службе Racing Engineering американец говорил об особенностях концовки сезона…

Вопрос: После победы в Монце график ваш был весьма насыщенным, но вы неплохо провели дебютные гонки в Формуле 1. Этот опыт поможет в концовке сезона?
Александер Росси: Каждый раз, когда вы садитесь за руль гоночной машины, вы чему-нибудь учитесь, так что этот опыт наверняка поможет. Кроме того, я рад гоняться почти каждый уик-энд – это закаляет дух и тело. Я очень доволен тем, что могу сейчас выступать в GP2 и в Формуле 1 – и наслаждаюсь моментом.

Вопрос: В ближайшие месяцы вы завершите сезоны в двух этих сериях. Что будет сложнее всего?
Александер Росси: Сложнее всего выдержать постоянные переезды – смену часовых поясов, режима дня и питания – оставшись в хорошей физической форме, чтобы быть полностью готовым к борьбе каждый раз, когда я сажусь за руль гоночной машины.

Вопрос: В следующий уик-энд вы вновь будете выступать в GP2 и впервые проедете по трассе в Сочи. Как вы готовитесь к этапам на незнакомых трассах?
Александер Росси: Я два дня работал на симуляторе команды по разным методикам с той информацией, что была у нас после прошлогоднего этапа. Важно сделать выводы и не повторить ошибок, допущенных год назад.

Вопрос: После подготовки к этапу на симуляторе, какие особенности российской трассы показались вам наиболее сложными? Её конфигурация вам подходит?
Александер Росси: Конфигурация трассы в Сочи включает множество среднескоростных поворотов, требующих стабильности машины – чтобы добиться хорошего результата, нужно ей полностью доверять. Отчасти это уличная трасса, уровень сцепления будет низким, но мне это нравится – я очень люблю подобные трассы.

Вопрос: После побед в Спа и Монце вы надеетесь подняться на подиум в Сочи?
Александер Росси: В Спа и Монце мы хорошо провели уик-энды, но знаем о своих слабых местах, о том, в чём должны прибавить. Если по ходу уик-энда в Сочи мы сделаем шаг вперёд, то вновь сможем бороться за победы.

Источник: F1News

Суббота 03 Октября 2015 22:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росси, александер, монце, каждый

Читайте также: Даниэль Риккардо заявил, что его вдохновляет пример 38-летнего мотогонщика Валентино Росси, который несмотря на сильную конкуренцию со стороны молодых соперников продолжает побеждать... Даниэль Риккардо: «Прежде я никогда не бывал в ситуации, когда напарник намного моложе меня. Раньше либо я был младше, либо мы с напарником были одного возраста. Сейчас я в похожей ситуации, в какой оказался Себастьян Феттель, когда я пришел в Red Bull Racing. Думаю, дебют Макса привлёк больше внимания, чем я в свое время! Полагаю, именно с этим приходится справляться Валентино Росси в последние десять лет. Здесь есть два пути. Можно начать переживать из-за того, что все внимание достается молодому напарнику. В этом случае неприятные мысли полностью овладеют вами и результаты пойдут вниз. Хочу заметить, что в этом году Макс прибавил, и я признал это, а не стал искать оправдания. Я тоже стараюсь найти способы прибавить и двигаться вперед – полагаю, Росси прошел этот путь в последние годы. Молодые соперники постоянно приходят, становятся все лучше, но Валентино нашел возможность и дальше прогрессировать. И хотя я критично отношусь к себе, я чувствую, что справился с этой ситуацией. Важно делать выводы из неудач, не быть упрямым и продолжать делать свою работу». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Майкл Андретти: Возможно, теперь у Росси всё получится

Александер Росси – резервный пилот Manor

Росси: Машина IndyCar радует прижимной силой

У Верляйна может быть несколько напарников

Росси уверяет, что ситуация выглядит позитивно

Росси: Отказ от гонки в Остине стал бы серьёзной потерей

Росси: Перемены в Manor не влияют на мои планы

Росси: Надеюсь, в следующем году всё будет хорошо

Авто или мото?

Ненависть за рулём. Самые известные гонщики-враги в автоспорте