Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В дни Гран При Японии операционный директор Renault Sport F1 Реми Таффен заявил, что компания готовит обновленную версию силовой установки к Гран При США. Комментируя это сообщение, пилот Red Bull Racing Даниэль Риккардо заявил, что не ждет от новинок существенного прогресса.

«Мы воспользуемся всеми новинками, которые получим, однако они не дадут прибавку мощности в 40 л.с., – приводит слова Даниэля Риккардо британский Autosport. – Новинки сделают мотор лучше, однако я бы не ждал от них слишком многого. Я готов получить обновления, но не думаю, что они позволят отыграть полсекунды».

Вероятнее всего, переход на новые версии силовых установок приведет к тому, что пилоты Red Bull Racing получат штраф в виде потере стартовых позиций в Остине. Даниэль Риккардо добавил, что целесообразность такого шага будет зависеть от того, насколько эффективными окажутся модернизированные двигатели Renault, поэтому окончательное решение еще не принято.

Источник: F1News

Четверг 01 Октября 2015 15:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, renault, новинок, racing

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1