Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota c2x toyota безопасность toyota технологии

Машины могут «разговаривать», к примеру, с системами управления светофорами, используя частоту 760 МГц, отведённую в Японии под эти цели. Разумеется, работает устройство там, где перекрёстки оснащены передатчиками.

К омпания Toyota объявила, что до конца нынешнего года на трёх (пока не указанных) моделях для японского рынка будет внедрена аппаратура ITS Connect для общения машины с дорожной инфраструктурой и другими автомобилями, оборудованными соответствующим образом. Таким образом легковушки смогут взаимодействовать с интеллектуальной транспортной системой ITS (Intelligent Transportation System).

Одна из функций ITS Connect, использующих связь с инфраструктурой (V2I), — помощь при повороте направо. Если водитель отпустил педаль тормоза и начал движение, перекрёсток предупредит его о приближении машины или пешехода, послав сигнал, который отразится пиктограммой на приборке и звуком.

Система ITS Connect помогает человеку вовремя реагировать на опасные ситуации. Например, если, приближаясь к перекрёстку при красном сигнале, водитель не отпускает педаль газа, электроника пошлёт предупреждение. А вот после остановки он увидит на приборке время, оставшееся до переключения сигнала. Это намного удобнее, чем коситься на счётчик для пешеходов, как нередко делаем мы.

Две функции системы связаны со светофором, оборудованным передатчиком ITS.

Благодаря ITS Connect, машина, идущая в потоке следом, может получить по радио от передней легковушки информацию о её скорости, ускорении и замедлении. Таким образом адаптивный круиз-контроль может реагировать быстрее, чем просто в случае измерения дистанции радаром. Тот же принцип компания Volvo использовала при создании системы автоматического движения караванами, позволяющей сократить расстояние между автомобилями до четырёх-шести метров при скорости 90 км/ч. Если несколько машин идут друг за другом, весь поток движется более плавно. Это снижает расход топлива и риск возникновения пробки.

Ещё две функции ITS Connect используют связь с соседними машинами (V2V). В первом случае речь идёт об общающихся круиз-контролях. А вторая фишка включается при приближении скорой помощи с активированным проблесковым маячком. На приборку легковушки выводится предупреждение с указанием расстояния до скорой и направления, с которого она приближается.

Над подобными комплексами связи (можно встретить аббревиатуры Car to X (или C2X), V2V, V2I, С2С и другие) давно работают многие компании, а также исследовательские центры, причём не без участия государственных организаций (так как вопрос стоит о стандартизации протоколов связи, частот и так далее). Последнее изобретение в этой области — передача потокового видео между машинами, это пригодится и в городе, и на загородных трассах. Ну а Toyota, первой выводя связь C2X на массовый рынок, надеется существенно сократить число ДТП на перекрёстках и вблизи них. В Японии, по информации производителя, такой тип аварий составляет 40% от общего их числа.

В системе Ha:mo используются электромобили i-Road и COMS.

Одновременно компания сообщила о следующем шаге в эксперименте по внедрению системы Ha:mo («Гармоничная мобильность»). Мы рассказывали о ней подробно, напомним главное. Это система коллективного использования машин (краткосрочной аренды, каршеринга), завязанная на информационные технологии (заказ через Сеть, координация с общественным транспортом и так далее). Компания Toyota договорилась с фирмой Park24 и внедрила свои миниатюрные электромобили в систему аренды в Токио. Но если раньше речь шла о потребительском тесте силами одной сотни отобранных для эксперимента местных жителей, то теперь к нему может подключиться любой, подписавший соглашение об использовании.

Трицикл i-Road проезжает на одной зарядке 50 км.

Токио получил пять «ай-роудов» и 25 «комсов», которые ждут клиентов на 30 станциях обмена. Первый аппарат можно арендовать по цене 412 иен (225 рублей) за 15 минут, второй — 206 иен (112 рублей). Резервировать машины можно через сервис Park24 Times Car Plus, а открывать при помощи смартфона, совместимого с протоколом BLE, или карточки участника сервиса. И ITS Connect, и последние изменения в системе Ha:mo Toyota представит 5 октября на всемирном конгрессе по ITS в Бордо.

Источник: DRIVE.RU

Среда 30 Сентября 2015 19:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, connect, связь, легковушки

Читайте также: Исполнительному директору WEC Жерару Невё пришлось оправдываться за решение изменить дату проведения гонки «6 часов Фудзи» с тем, чтобы в ней смог принять участие Фернандо Алонсо. Двукратный чемпион мира подписал контракт с командой Toyota Racing, фаворитом суперсезона WEC, и было бы нелогично если бы он не смог выступить на её домашней трассе. Поэтому организаторы чемпионата мира по гонкам на выносливость решили перенести японский этап на неделю раньше, и теперь он состоится 13-14 октября. В прежней версии календаря он был запланирован на 21 октября, а именно в этот день пройдёт Гран При США в Остине. Однако, желая пойти навстречу Toyota, в WEC не стали учитывать интересы других пилотов, выступающих в гонках на выносливость: теперь «6 часов Фудзи» накладывается на Petit Le Man, популярные соревнования, которые с 1998 года проходят на американской трассе Road Atlanta, хотя многие собирались в ней стартовать. «Большое спасибо, не могу поверить, что в WEC так поступили, – написал в социальных сетях француз Ольивье Пла, регулярно выступающий за океаном. – Это невероятное неуважение к гонщикам, у которых подписаны контракты с командами американской серии IMSA, ведь они должны выступать в тот же уик-энд. Уверен, я не единственный, кто возмущён таким решением». Известный гонщик Андре Лоттерер отреагировал довольно язвительно: «Слушайте, не проще ли было бы для всех, если бы Алонсо пропустил один Гран При? Ему ведь без особой разницы?» Жерар Нивё выступил с заявлением, защищая решение о переносе даты японской гонки: «Если такой гонщик, как Фернандо Алонсо, теперь выступает в нашей серии за Toyota, то могли ли мы допустить, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету