Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault duster renault duster oroch

Renault Duster Oroch стоит от 62 300 бразильских реалов (около $15 210). О продаже модели на других рынках пока не сообщается.

Л етом этого года на мотор-шоу в Сан-Паулу был представлен концептуальный пикап на базе кроссовера Renault Duster. Практически сразу создатели объявили, что планируют запустить модель в серию. Откладывать в долгий ящик не стали, и вот на днях в Бразилии стартовали продажи пикапа с двойной кабиной Duster Oroch.

Грузовая площадка — 1350 мм в длину и 1175 мм в ширину. Объём грузового отсека — 683 л.

В моторную линейку пикапа Duster Oroch войдут двигатели объёмом 1,6 и 2,0 л, работающие как на бензине, так и на этаноле. Первый развивает 110 л.с., а второй, двухлитровый, — 143 силы (148 л.с. на этаноле). Агрегатироваться моторы будут как с механической, так и с автоматической коробками передач. Пикап будет предлагаться в трёх комплектациях. В базовое оснащение входят фронтальные подушки безопасности, АБС, усилитель руля, электростеклоподъёмники, кондиционер, аудиосистема с четырьмя динамиками и 16-дюймовые колёсные диски.

Источник: DRIVE.RU

Среда 30 Сентября 2015 10:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: duster, renault, oroch, раскрыты

Читайте также: Гонка #373: 25 сентября 1982 года. Гран При Лас-Вегаса. Caesars Palace Поул Ален Прост (Renault RE30B) - 1:16,356 (172,089 км/ч) Лучший круг Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:19,639 (164,995 км/ч) Победитель Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:41:56,888 (161,111 км/ч) Гран При Лас-Вегаса в календаре Формулы 1 появился фактически случайно: в 1981 году сезон должен был завершиться, как обычно, в Уоткинс-Глен, но организаторы не смогли вовремя внести депозит в $800 тысяч (к тому времени Берни Экклстоун уже держал всех владельцев трасс в своих ежовых рукавицах) и потеряли право на проведение Гран При. Этапу нужно было срочно найти альтернативу, и ею стала гонка на парковке казино Caesars Palace. Временная трасса гонщикам совершенно не понравилась – крайне примитивная конфигурация с однообразными медленными поворотами и короткими прямыми, кочки, грязь и пыль не показались им особенно привлекательными. Тем не менее, в 1982 году команды вернулись сюда вновь. Причём, впервые в истории чемпионатов мира одна страна принимала сразу три Гран При: помимо этапа в Лонг-Бич в начале сезона, в июне в США прошла ещё одна гонка, в Детройте. Ни до, ни после подобного больше не было. Сезон 1982 года во многом был уникален. К примеру, подавляющую часть квалификаций сезона выиграли пилоты Renault, Рене Арну и Ален Прост, но из-за катастрофической ненадёжности машины RE30B к концу чемпионата в борьбе за титул ни тот, ни другой не участвовали. В числе фаворитов оказались пилоты Ferrari, лучшие друзья Жиль Вильнёв и Дидье Пирони, однако в Сан-Марино они рассорились между собой, что отчасти стало причиной гибели Вильнёва на квалификации в Бельгии. Что касается...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1

В истории с Mercedes хуже всего... Нико Хюлкенбергу

Хюлкенберг: В Renault у меня будет больше возможностей

Итоги сезона: Renault Sport Formula One Team

Долги Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение