Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Большую часть первой тренировки Нико Хюлкенберг просидел в боксах, а во второй проехал всего 11 кругов, но сомневается, что собранная информация поможет команде по ходу уик-энда...

Вопрос: Нико, день не был полезным?
Нико Хюлкенберг: Не особенно. Я проехал несколько кругов на промежуточной резине и собрал данные для команды, но не знаю, насколько они нужны, ведь завтра и в воскресенье должно быть сухо.

Все в одинаковой ситуации. Иногда даже интересно выходить на старт, не имея всей информации о работе шин. Это может спутать карты и немного нам помочь. Будем действовать по обстоятельствам.

Вопрос: Некоторые гонщики сэкономили часть комплектов дождевых шин на случай плохой погоды...
Нико Хюлкенберг: Да, это тоже важно. Прогноз и сегодня обещал сухую погоду во второй половине дня, но получилось иначе. Не было особого смысла работать на трассе.

Вопрос: Что вы думаете об эффективности доработанной дренажной системы на автодроме?
Нико Хюлкенберг: Если честно, я не почувствовал улучшений, разве что в первом повороте, а в остальном всё выглядит так же.

Вопрос: Если завтра утром асфальт вновь будет мокрым, вы сможете найти настройки?
Нико Хюлкенберг: Мы провели много гонок и разобрались с машиной. Всё должно быть в порядке. Надеюсь, мы сразу всё сделаем верно.

Иногда мне кажется, что в Формуле 1 слишком много тренировок: две сессии по полтора часа и ещё часовая в субботу. В GP2 у гонщиков всего полчаса, а затем они сразу оказываются в гуще событий. В этом случае от гонщика зависит гораздо больше. Здесь, если у вас возникли проблемы, с ними можно спокойно разобраться на тренировках.

Вопрос: Есть ли возможность в таком случае проводить более одной гонки?
Нико Хюлкенберг: Нет, мне кажется, лучше оставить одну гонку – это ведь главное событие уик-энда. Просто тренировок слишком много.

Вопрос: Вчера Дженсон Баттон сказал, что ему не хватило бы времени, чтобы совмещать Формулу 1 с Ле-Маном. Вы собираетесь повторить этот опыт?
Нико Хюлкенберг: Пока ничего не решено. В следующем году календарь более напряженный – в нём на две гонки больше. Пока с Ле-Маном ничего не решено, но если будет возможность принять участие в гонке, я ей воспользуюсь.

Конечно, я хочу снова выступить в Ле-Мане, но сначала надо дождаться подтвержденной версии календаря. Важно, чтобы Гран При не пересекались с Ле-Маном, иначе у меня нет шансов.

Источник: F1News

Пятница 25 Сентября 2015 14:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, леманом, действовать, обстоятельствам

Читайте также: После пяти этапов Renault занимает четвертое место в Кубке конструкторов. Нико Хюлкенберг полагает, что в Монако команда подтвердит свою форму, но говорить о борьбе с тройкой лидеров пока преждевременно… Вопрос: В двух прошлых гонках вы не смогли финишировать. Чего вы ждете от предстоящего уик-энда – и от завтрашнего дня?Нико Хюлкенберг: На завтра у нас запланирована стандартная программа. В Монако, здесь с первых тренировок нужно постепенно наращивать скорость, чтобы почувствовать уверенность. Что касается ожиданий от уик-энда, то после двух сходов хотелось бы заработать очки! Три ведущие команды впереди остальных, а за ними мы ведём плотную борьбу с McLaren, Haas и Force India. Вопрос: Насколько эффективна машина Renault на этой трассе?Нико Хюлкенберг: Думаю, мы должны быть в неплохой форме. Если сравнивать команды средней группы, наша машина наиболее стабильна на трассах разного типа. Не вижу причин, почему мы не сможем быть конкурентоспособны в Монако, как и во время других гоночных уик-эндов в этом сезоне. Вопрос: Несмотря на то, что вы не финишировали в двух гонках подряд, Renault занимает четвертое место в Кубке конструкторов. Это отражает реальную силу команды или возможно большее?Нико Хюлкенберг: Нам будет сложно догнать первую тройку. Учитывая текущую расстановку сил, думаю, вполне справедливо, что мы занимаем четвертое место. Конечно, мы стараемся сократить отставание от тройки лидеров. Вопрос: Лично вам какие трассы нравятся больше – городские или стационарные?Нико Хюлкенберг: Мне нравится, что по ходу сезона мы выступаем на трассах разного типа. Было бы не так интересно, если бы мы весь сезон...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Хюлкенберг: В Испании я хочу исправить ситуацию

Нико Хюлкенберг: Пока машина ведет себя не идеально

Хюлкенберг: Шансов на подиум не больше, чем раньше

Нико Хюлкенберг: В Баку быстрая и узкая трасса

Нико Хюлкенберг: Пока мы много уступаем лидерам

Нико Хюлкенберг: Мы стабильно быстры в разных условиях

Нико Хюлкенберг в шестой раз подряд стартует седьмым

Нико Хюлкенберг: В Бахрейне мы видели разную стратегию

Хюлкенберг: Жара, ветер и песок усложняют нам жизнь

Нико Хюлкенберг: Мы ещё больше уступаем лидерам