Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai N 2050 vision hyundai concept hyundai frankfurt2015

Аэродинамика машины, в частности форма днища, рассчитана так, чтобы генерировать большую прижимную силу без гигантского антикрыла. Ещё тут есть аэродинамический тормоз.

П резентацию суббренда N на автосмотринах во Франкфурте скрасил концепт N 2025 Vision Gran Turismo. Предназначенный для компьютерной игры автомобиль дизайнеры и инженеры воплотили в металле и композите. Заявлены электрический полный привод (четыре мотор-колеса) и водородная силовая установка. Пиковая отдача системы — 884 л.с.

Снаряжённая масса концепта составляет всего 972 кг — прежде всего благодаря монококу из углепластика.

Топливные элементы похожи на те, что использовались у паркетника ix35 Fuel Cell, но гораздо мощнее. Они подпитывают электромоторы в колёсах и промежуточный накопитель в виде блока суперконденсаторов. Топливные ячейки могут выдать до 500 кВт (680 л.с.), а конденсаторы — кратковременно направить к моторам дополнительные 150 кВт (204 PS).

Автомобиль не бесшумен. Тут нет ДВС, зато есть турбина, прокачивающая воздух через топливные ячейки. Она вращается с частотой 200 000 об/мин. Ещё слышно электромоторы и систему охлаждения ячеек. Вдобавок машина получила специально разработанную для неё аудиосистему.

У концепта есть второе имя — Muroc. Это намёк на соляное озеро Мурок (оно же Роджерс) в Калифорнии. Рядом с ним расположена знаменитая авиабаза ВВС США «Эдвардс». На дне высохшего водоёма есть несколько длинных взлётных полос, где проходят и тесты военной техники, и тренировки астронавтов. Когда-то сюда садились шаттлы. Здесь же расположен Лётно-исследовательский центр имени Армстронга.

Во Франкфурте футуристичный концепт поддержали: вседорожник i20 Active, уже показанный в Пеббл-Бич шоу-кар Vision G, раллийный хэтчбек New Generation i20 WRC (он выйдет на трассы в 2016 году), 300-сильный среднемоторный концепт RM15 (2.0 T-GDI), 226-сильный хэтч i30 Turbo (1.6), выступавший в «24 часах Нюрбургринга» в мае нынешнего года и выигравший там в классе SP2T, финишировав 71-м в общем зачёте. Недавно представленный хэтч i20 N Sport (вверху в центре), увы, не стал полноценной моделью от отделения N, хотя может считаться первым шагом компании к будущим N-машинам.

Корейцы говорят, что на облик концепта их вдохновила атмосфера Мурока. Они старались создать «истребитель на колёсах». Жаль, серийным машинам от него мало что достанется — разве что литера N. Ею компания начнёт обозначать «горячие» модификации. Но первенца такой линейки — хот-хэтча i30 N — во Франкфурте мы не дождались (может быть, увидим в Женеве в марте). Зато посетители выставки могли рассмотреть обновлённый паркетник Santa Fe и седан Elantra нового поколения.

Источник: DRIVE.RU

Среда 16 Сентября 2015 15:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: vision, hyundai, turismo, топливные

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris