➥ Новости
От американских машин Оптимы, предназначенные для европейского рынка, отличаются бамперами и рисунком оптики.
В рамках Франкфуртского мотор-шоу компания KIA представила не только новое поколение кроссовера Sportage, но и европейский вариант семейства Optima. Интерес вызывает «заряженная» версия GT, которая прежде продавалась в США, а теперь добралась и до Старого Света. Хотя на фирменном стенде автомобиль представлен пока лишь в статусе прототипа, очевидно, что это вполне серийная модель, продажи которой начнутся в следующем году.
Колёсная база новой Оптимы составляет 2805 мм (на 10 больше, чем в прошлом поколении), длина — 4855 (+10), ширина — 1860 (+25), высота — 1465 (+10). Запас пространства для ног пассажиров второго ряда вырос на 25 мм.
От обычной Оптимы версия GT отличается перенастроенным электроусилителем руля и адаптивной подвеской с электронноуправляемыми амортизаторами. В движение «подогретый» седан приводится двухлитровым турбомотором мощностью 245 л.с. Он агрегатируется с безальтернативным шестиступенчатым «автоматом». На разгон с места до 100 км/ч автомобилю требуется 7,4 с. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 240 км/ч.
Источник: DRIVE.RU
Среда 16 Сентября 2015 15:10<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: optima, оптимы, седан, заряженный
Читайте также: kia optima Новая Kia Optima калининградской сборки в продаже во всех вариациях — с 9 марта. Диапазон цен на седаны с двигателем 2.0 (150 л.с.) — 1 069 900–1 399 900 рублей, с мотором 2.4 (188) — 1 399 900–1 589 900. А топ-модель с турбомотором 2.0 (245) стоит 1 719 900 рублей. У моего соседа — Kia Optima, и к её облику я уже привык. Поэтому не сразу поверил в то, что новая Optima действительно новая. Думал — не смена поколений, а очередное обновление: те же пропорции, силуэт, знакомые детали… После презентации сравнил фотографии машин третьей и четвёртой генераций в одинаковых ракурсах — и обалдел: все кузовные элементы (за исключением, может быть, крыши) — новые. В задних стойках прорезались окошки, изменились линии разъёма крышки багажника и капота. Это ж надо так заморочиться, в смысле потратить человеко-часы и деньги, чтобы ничего, по сути, не поменять! Новая Optima построена по рецепту кроссовера Sorento Prime, то есть путём глубокой модернизации прежней модели. Колёсная база, так же как длина и высота, выросла на 10 мм — до 2805 мм, 4855 и 1465 мм соответственно. По ширине — плюс 25 мм. Окна можно закрыть дистанционно — с ключа. Эволюция, однако, оправданна. Это «первая» и «вторая» Оптимы искали своё лицо, даже при плановых обновлениях меняясь до неузнаваемости. А «третья» под руководством Питера Шрайера его нашла — и продажи взлетели на порядок. Например, в Америке, на основном рынке модели, — с 27 тысяч машин в 2010 году до 159 414 в прошлом. В Китае за соответствующий период — с трёх тысяч до 38 000. Ныне Optima — одна из самых успешных... ➥ На главную ➥ Новости