Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В последние годы Флавио Бриаторе редко появляется в паддоке, но в Италии к мнению бывшего руководителя команд Benetton и Renault F1 по-прежнему прислушиваются. На фоне разговоров о сложных отношениях между Red Bull Racing и Renault, которые, по слухам, могут досрочно расторгнуть контракт, он поддержал идею о переходе этой команды на силовые установки Mercedes.

«На месте руководителей Mercedes, я бы предложил свои двигатели и Red Bull, – приводит слова Бриаторе итальянская газета La Repubblica. – Чтобы достойно выигрывать, у вас должны быть по-настоящему сильные соперники. А сейчас в Формуле 1 недостаточно высокая конкуренция. Первоочередной целью такой команды, как Mercedes должна быть борьба, настоящие гонки, а победы – это уже вторая задача».

При этом Бриаторе остаётся принципиальным противником дорогостоящих гибридных силовых установок, он по-прежнему считает, что переход на них был ошибкой: «Формула 1 – это шоу. Представьте себе, если в кино актёры и режиссёры говорили бы только о недостатках своих фильмов, что бы это было? А в Ф1 сейчас половина команд – банкроты, а вторая половина вынуждена наблюдать, как Mercedes выигрывает гонку за гонкой».

Источник: F1News

Среда 26 Августа 2015 17:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, бриаторе, половина, renault

Читайте также: К концу сезона 2017 года в Mercedes определённо добились прогресса во всех внутрикомандных взаимодействиях, и второй уик-энд подряд добиваются практически максимального результата не только в основном зачёте, но и в соревновании за самый быстрый пит-стоп. В Сингапуре механики «Серебряных стрел» заняли два первых места по скорости проведения пит-стопа: с машиной Хэмилтона они справились за 2,27 секунды, а Боттаса – 2,40 секунды. Механики Red Bull Racing также отлично поработали – уже после старта в гонке осталась лишь одна машина команды, однако Риккардо провёл два пит-стопа, оба прошли очень быстро. В итоговый протокол Fastest Pit Stop Award попал второй, но и первого (2,68) Даниэлю хватило бы, чтобы занять третье место. Так как оба пилота Ferrari выбыли из борьбы ещё на старте, механикам Скудерии не удалось себя проявить. В результате они ещё больше отстали от тройки лидеров, куда, помимо Mercedes и Red Bull Racing, входят Williams. Недавние фавориты категории уже не блещут, как прежде, и в Сингапуре механикам команды из Гроува удалось совершить лишь шестой и восьмой по скорости пит-стоп. Второй уик-энд подряд Toro Rosso удалось заработать лишь одно очко за пит-стоп, так что к ним ещё ближе подобралась Force India. Вновь очень хорошо проявили себя механики Haas F1, обеспечившие Магнуссену четвёртый по скорости пит-стоп, а Грожану – седьмой. Они также значительно сократили отставание как от Toro Rosso, так и от Force India. Команда = 1. Mercedes 26 1 8 20 40 33 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Льюис Хэмилтон представил гиперкар Project One

В Mercedes заключили контракт с новым партнером

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes захватил лидерство

Через неделю Mercedes представит гиперкар Project One

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Гран При Италии: Элементы силовых установок

Марк Хьюз о том, как FIA помогла Mercedes

Нико Росберг: Льюис умел действовать на грани фола

Нико Росберг посетил музей Mercedes в Штутгарте

Стефан Йоханссон: Судьба титула решится в Абу-Даби