Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщик Renault e.dams Николя Прост показал лучшее время в финальный день тестов Формулы E в Великобритании. Француз проехал круг по трассе Донингтон-Парк за 1:30,513. Второй результат показал его напарник Себастьен Буэми, он уступил Просту 0,288 секунды. Третьим стал Жером Д'Амброзио из Dragon Racing.

Как и в понедельник, погодные условия в Донингтоне оказались непростыми - тесты постоянно прерывались дождём, что сказалось на времени на круге. Несколько раз появлялись красные флаги, в том числе дважды из-за остановок пилота Trulli GP Витантонио Льюцци.

Итальянец так и не смог показать никакого времени на круге - тем не менее, семь пройденных кругов стали лучшим результатом для команды Ярно Трулли на предсезонных тестах, так как на протяжении пяти предыдущих дней новая JT-01 ни разу даже не покидала боксы.

Другая команда-неудачник предсезонных тестов, Andretti Autosport, после возвращения к прошлогодней машине смогла, наконец, полноценно поработать на трассе. Робин Фряйнс и Симона де Сильвестро проехали в сумме 68 кругов, причём Фряйнс, ещё не имеющий контракта с командой, заметно опередил швейцарскую пилотессу.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Н.Прост Renault e.dams 1:30.513 - 39
2. С.Буэми Renault e.dams 1:30.801 +0.288 35
3. Ж.Д'Амброзио Dragon Racing 1:30.860 +0.347 33
4. Б.Сенна Mahindra Racing 1:30.869 +0.356 47
5. С.Сарразен Venturi 1:30.923 +0.410 41
6. Ж.Вернь DS Virgin Racing 1:30.997 +0.484 45
7. Л.Дюваль Dragon Racing 1:31.259 +0.746 36
8. Р.Фряйнс Andretti Autosport 1:31.434 +0.921 37
9. Ж.Вильнев Venturi 1:31.895 +1.382 38
10. С.Колетти Team Aguri 1:32.573 +2.060 38
11. С.де Сильвестро Andretti Autosport 1:33.180 +2.667 31
12. Н.Пике Team China Racing 1:33.679 +3.166 32
13. Д.Абт Abt Audi Sport 1:34.384 +3.871 39
14. Н.Хайдфельд Mahindra Racing 1:34.384 +5.663 37
15. В.Лиуцци Trulli без времени - 7

Источник: F1News

Вторник 25 Августа 2015 21:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, тестов, andretti, dragon

Читайте также: Неделя выдалась настолько богатой на разнообразные слухи, что пресс-служба Red Bull Racing решила: а не подбросить ли парочку откровенно фейковых новостей, ведь всё равно уже никто ничему не верит? Новые инфракрасные датчики лжи Последняя новинка от Liberty Media, нынешних хозяев Формулы 1, состоит в том, чтобы использовать инфракрасные камеры, которые раньше применялись для отображения температуры шин, для совершенно иных целей: они будут демонтированы с машин и размещены в паддоке, в зоне, где гонщики дают телевизионные интервью. Если такие камеры перенастроить, то они смогут точно фиксировать процент неправды в комментариях, которые даются сразу после финиша, и эта информация в режиме реального времени будет выводиться на экраны ТВ. Вообще-то нововведение планировалось внедрить ещё на Гран При Венгрии, но его премьеру пришлось отложить, поскольку опытные образцы камер просто расплавились, когда их по ошибке разместили в комнате для пресс-конференций. Ледяной балласт В отчаянных попытках создать для гонщиков более комфортные условия во время предстоящего Гран При Сингапура, несколько команд, по слухам, собираются заменить на машинах блоки балласта, изготовленные из специального вольфрамового сплава Densamet, на обычные аккумуляторы холода, которые используются в переносных термосумках для пикников. Мало того, что для местного климата характерна жара, но также накопители энергии, расположенные под сиденьем, работают на сингапурской трассе с серьёзными перегрузками из-за постоянной череды разгонов и торможений, раскаляясь, как печка. В связи с этим ряд гонщиков выразили обеспокоенность,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering

REC: 13 августа в Казани прошла 4-часовая гонка

Михаил Алёшин пропустит остаток сезона IndyCar

Видео: Пять лучших обгонов третьего сезона Формулы E

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Нико Хюлкенберг на Gamma Racing Day в Ассене

RB13 и неудачи Макса Ферстаппена