Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщик Renault e.dams Николя Прост показал лучшее время в финальный день тестов Формулы E в Великобритании. Француз проехал круг по трассе Донингтон-Парк за 1:30,513. Второй результат показал его напарник Себастьен Буэми, он уступил Просту 0,288 секунды. Третьим стал Жером Д'Амброзио из Dragon Racing.

Как и в понедельник, погодные условия в Донингтоне оказались непростыми - тесты постоянно прерывались дождём, что сказалось на времени на круге. Несколько раз появлялись красные флаги, в том числе дважды из-за остановок пилота Trulli GP Витантонио Льюцци.

Итальянец так и не смог показать никакого времени на круге - тем не менее, семь пройденных кругов стали лучшим результатом для команды Ярно Трулли на предсезонных тестах, так как на протяжении пяти предыдущих дней новая JT-01 ни разу даже не покидала боксы.

Другая команда-неудачник предсезонных тестов, Andretti Autosport, после возвращения к прошлогодней машине смогла, наконец, полноценно поработать на трассе. Робин Фряйнс и Симона де Сильвестро проехали в сумме 68 кругов, причём Фряйнс, ещё не имеющий контракта с командой, заметно опередил швейцарскую пилотессу.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Н.Прост Renault e.dams 1:30.513 - 39
2. С.Буэми Renault e.dams 1:30.801 +0.288 35
3. Ж.Д'Амброзио Dragon Racing 1:30.860 +0.347 33
4. Б.Сенна Mahindra Racing 1:30.869 +0.356 47
5. С.Сарразен Venturi 1:30.923 +0.410 41
6. Ж.Вернь DS Virgin Racing 1:30.997 +0.484 45
7. Л.Дюваль Dragon Racing 1:31.259 +0.746 36
8. Р.Фряйнс Andretti Autosport 1:31.434 +0.921 37
9. Ж.Вильнев Venturi 1:31.895 +1.382 38
10. С.Колетти Team Aguri 1:32.573 +2.060 38
11. С.де Сильвестро Andretti Autosport 1:33.180 +2.667 31
12. Н.Пике Team China Racing 1:33.679 +3.166 32
13. Д.Абт Abt Audi Sport 1:34.384 +3.871 39
14. Н.Хайдфельд Mahindra Racing 1:34.384 +5.663 37
15. В.Лиуцци Trulli без времени - 7

Источник: F1News

Вторник 25 Августа 2015 21:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, тестов, andretti, dragon

Читайте также: В Монако Red Bull Racing проведёт свой 250-й Гран При, и руководитель команды Кристиан Хорнер вспоминает боевое прошлое, надеясь, что её ждёт не менее славное будущее. Кристиан Хорнер: «Невероятно, но Монако станет нашим 250-м Гран При. Могли ли мы в своё время подумать, что в этих гонках мы одержим 56 побед, наши гонщики 150 раз поднимутся на подиум, и, по-моему, всё это произошло так быстро, что я уже мечтаю о следующих 250 Гран При! В своё время никто не знал, чего ждать от Red Bull в Формуле 1. Сначала эта компания была спонсором и акционером Sauber, но с появлением команды Red Bull Racing весь паддок почувствовал её энергетику. Не думаю, что кто-либо мог предвидеть, каких успехов мы добьёмся: вместе с Себастьяном Феттелем мы выиграли четыре чемпионских титула, причём, дважды это было в финале сезона, а кроме того команда четыре раза побеждала в Кубке конструкторов. Наш технический директор Эдриан Ньюи принял новый вызов, присоединившись к Red Bull Racing, он увидел, насколько это амбициозный проект, ведь по сути всё надо было начинать с чистого листа. Когда мы убедили его перейти к нам, это был фантастический момент! Но тогда даже он, наверное, не мог предположить, каких успехов мы вместе добьёмся за 10 лет! Наша принципиальный подход состоит в том, что мы позволяем гонщикам соперничать. При этом мы просим их с уважением относиться друг к другу и помнить об интересах команды, и в целом у нас всё получается. Конечно, иногда бывают инциденты, когда гонщики позволяют себе слишком много вольностей, но я думаю, что всё это идёт на пользу Формуле 1. Нынешний состав команды – Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен – возможно, самый сильный за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WEC: Названы напарники Виктора Шайтара в Ле-Мане

Ф2: Александер Элбон завоевал поул в Барселоне

В SMP Racing продолжают расследование аварий в Спа

WEC: Петров и Алёшин пятые после квалификации

WEC: Дженсон Баттон стал пилотом SMP Racing

Программа Оруджева и Исаакяна на 2018 год расширена

Формула 2: Перед стартом сезона 2018 года

В G-Drive Racing готовы к началу сезона

Оруджев и Исаакян проведут суперсезон в WEC

Абитебул: Мы придерживаемся консервативного подхода