Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роман Грожан не раз говорил, что после многочисленных ошибок и аварий в сезоне 2012 года, когда его даже отстранили от участия в гонки в Монце, обращался за помощью к психологу. Сейчас французский гонщик гораздо реже попадает в аварии и доволен тем, что в нужный момент обратился к профессионалу.

Роман Грожан: «Я не понимал, что происходит, мне нужна была помощь, поэтому я пошел к психологу. Если всё складывается нормально, если вы понимаете и верно оцениваете ситуацию, то каждый следующий шаг позволяет добиться прогресса и вы постепенно двигаетесь вперёд. Это как ящик с инструментами, в котором сначала есть только отвёртка. Постепенно вы получаете возможность пользоваться большим числом инструментов, когда возникает необходимость.

Я и сейчас работаю с психологом. Мы говорим на разные темы – это может быть детство, старты гонок, какие-то слухи, сны или домашние проблемы. Мы говорим, психолог видит какие-то зажимы и пытается их устранить. Нужно понять, что мешает вам двигаться дальше, и помощь психолога очень эффективна.

Если вы приезжаете на трассу, думая о каких-то домашних проблемах, от которых не можете отключиться, вы не можете адекватно оценивать ситуацию за рулём, а когда все проблемы решены, вы можете сосредоточиться на главном, лучше видите ситуацию, быстрее реагируете. Эта помощь сделала меня лучшим гонщиком, лучшим отцом и мужем, лучшим человеком».

Источник: F1News

Понедельник 17 Августа 2015 20:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, ситуацию, сделала

Читайте также: Оригинальный подход Джина Хааса доказал свою эффективность. Используя максимум решений, приобретённых у Ferrari и других поставщиков, Haas F1 заработала 29 очков и завершила сезон на восьмой строчке в Кубке конструкторов. И все эти очки принёс команде один гонщик. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Роман Грожан 21 13 29 7 5 Эстебан Гутьеррес 21 21 0 10 11 Haas F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 8 29 7 5 За дебютом в Формуле 1 новой команды после провала трёх дебютантов 2010 года и несостоявшегося проекта USF1 следили сначала со скепсисом, а потом с любопытством и завистью. Эксплуатируя почти забытую тему клиентской команды, Джин Хаас безошибочно реализовал её новую версию. Команда самостоятельно делала лишь то, что требует FIA для подтверждения статуса конструктора, а всё остальное закупала у партнёров и поставщиков, аккумулируя их технический и творческий потенциал. Право выступать в Формуле 1 в Haas F1 получили весной 2014-го, но не спешили, взяв дополнительный год на подготовку. Компанию опытному Роману Грожан составил Эстебан Гутьеррес, вернувшийся в гонки после годичного перерыва. Мексиканец, много работавший на симуляторе Ferrari, хорошо знал особенности силовой установки и других систем, которые в Hаas получали от ключевого партнёра. Первую машину назвали VF-16 – в честь первого станка с ЧПУ компании Haas Automation и года дебюта, и выпустили на трассу в первый день тестов. За руль сел...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы

Роман Грожан: Наш план в итоге сработал

Грожан обновит дизайн шлема на Гран При США

Роман Грожан: 100 Гран При - важное достижение

Грожан: Мы явно заслуживали большего

Роман Грожан: Мне всегда нравился прессинг