Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Чемпион 1978 года Марио Андретти считает, что Гран При в Остине помог возродить интерес в США к Формуле 1 и сыграл свою роль в появлении американской команды...

Марио Андретти: «Интересно наблюдать за активностью в этой области. В Haas F1 знают, что многому должны научиться, ведь почти всё будет зависеть от таланта их сотрудников, инженеров и гонщиков – именно они играют ключевую роль.

Здорово, что в США сейчас вкладывают в это средства, раньше такого не было. Мы получили крепкую основу, благодаря автодрому в Остине, теперь страну должны представлять не только команда, но и гонщик, тогда это вызовет огромный интерес болельщиков, повысит рейтинги трансляций и так далее».

Ходят слухи, что одним из гонщиков Haas может стать Жан-Эрик Вернь, выступавший в этом году в Формуле E и пользующийся поддержкой Ferrari. По мнению Андретти, контракт с французом стал бы неплохим вариантом для команды.

«Жан-Эрик – талантливый гонщик, которого, возможно, недооценили в Red Bull, – добавил американец. – У него есть опыт в Формуле 1, в Toro Rosso он доказал, что может блестяще выступать, так что я считаю такой выбор вполне логичным. Не думаю, что среди доступных гонщиков есть кто-то лучше Верня».

Источник: F1News

Понедельник 17 Августа 2015 13:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: андретти, жанэрик, гонщиков, выбор

Читайте также: Новая городская трасса, проложенная буквально в самом центра Берлина, впервые принимающая гонку Формулы E, кажется весьма сложной, в том числе и из-за того, что состояние асфальта там далеко не идеальное. В ходе квалификации многие гонщики допускали ошибки, что, конечно, сказалось на результатах. В первой квалификационной группе проехать круг без помарок удалось только Оливеру Тёрви, а Лукас ди Грасси, Стефан Сарразен и Робин Фряйнс допустили те или иные оплошности. Гонщики второй группы заметно превзошли время, показанное Тёрви – даже Николя Прост, хотя он тоже не избежал ошибок. А лучшим в этой части квалификации оказался Жан-Эрик Вернь. В третьей группе самым быстрым оказался Ник Хайдфельд, а обычно быстрый Жером Д’Амброзио на этот раз выглядел неубедительно – очевидно, отчасти из-за того, что на тренировках ему не удалось нормально подготовиться к квалификации. Возможно, состояние покрытия постепенно менялось, что позволило лучшим участникам четвёртой группы проехать свои лучшие круги заметно быстрее: Себастьен Буэми и Бруно Сенна смогли превзойти результат Верня сразу на несколько десятых. В финал квалификации, так называемый Суперпоул, прошли Буэми, Сенна, Вернь, Хайдфельд, Даниэль Абт и Сэм Бёрд. Абт ехал с неплохим графиком но допустил ошибку в последнем повороте и потерял довольно много времени. Нику Хайдфельду повезло ещё меньше – он чиркнул передним левым колесом за отбойник и повредил подвеску, что стоило ему секунды с лишним. Жан-Эрик Вернь проехал свой круг лучше Абта, но когда он завершал круг, произошёл странный эпизод: в этот момент из боксов на трассу выезжал Бруно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Андретти: Жан-Эрик Вернь – логичный выбор для Haas F1

Жан-Эрик Вернь: Жюль доказал, что он – победитель

Жан-Эрик Вернь впервые побывал на базе в Маранелло

Жан-Эрик Вернь: Уход Феттеля сыграл против меня

Франц Тост: Я хочу поблагодарить Даниила и Жана-Эрика

Джеймс Ки: Сегодня мы смогли прибавить

Даниил Квят: Для обгонов не хватало скорости на прямых

Жан-Эрик Вернь: Мне не подошли выбранные настройки

Жан-Эрик Вернь: Было бы здорово остаться в Toro Rosso

Проверка памяти: Жан-Эрик Вернь