Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Бельгии изменятся правила стартовой процедуры – инженеры не смогут помогать гонщикам при выборе настроек сцепления и оптимальных оборотов двигателя, но пока никто не знает, какими окажутся последствия этого решения. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что правила ещё могут быть скорректированы.

Тото Вольфф: «Цель этих перемен – сделать старты менее предсказуемыми, чтобы зрителям не казалось, что машиной дистанционно управляют из боксов. Это шаг назад с точки зрения технологий ради большей зрелищности, но пока никто не знает, будут ли его последствия соответствовать ожиданиям, поэтому вполне возможны коррективы.

Никому из нас не хотелось бы видеть полностью хаотичные старты, полностью обесценивающие квалификацию. Нам придётся учиться на ходу, но Формула 1 и FIA не раз доказывали в прошлом свою гибкость и умение быстро реагировать в интересах безопасности и спорта, если это необходимо».

Источник: F1News

Воскресенье 16 Августа 2015 16:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, правила, скорректированы, дствия

Читайте также: В Спа Кими Райкконен получил 10-секундный штраф Stop&Go за игнорирование желтых флагов после схода Макса Ферстаппена. Финн не согласился с наказанием, и после гонки заявил, что не видел в нём смысла, поскольку машину Red Bull Racing уже эвакуировали, а маршалы покинули трассу. Однако бывший гонщик Формулы 1 Мика Сало – стюард Гран При Бельгии – считает, что наказание было справедливым. Мика Сало: «Таковы правила – на том отрезке были двойные желтые флаги. Мы получили информацию, что скорость сбросили все гонщики, за исключением Кими. На трассе со стороны ограждений находились люди, эвакуировавшие машину. Могло произойти всё что угодно, и Кими не должен был так рассуждать. Правила одни для всех». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стратегическая группа берёт курс на упрощение правил

Ферстаппен против двойных стандартов

Найджел Мэнселл: Правила есть правила

Вильнёв критикует правила, ограничивающие радиообмен

Тото Вольфф: Нет никакого смысла менять правила

Ньюи: Мы упустили возможность изменить правила

Райкконен: Сначала посмотрим, на что способна машина

Тото Вольфф: Льюису надо дать немного отдохнуть

Даниэль Риккардо призывает прояснить правила VSC

«Гибриды дают ноль, DRS — фейк». Правила жизни промоутера WTCC