Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Бельгии изменятся правила стартовой процедуры – инженеры не смогут помогать гонщикам при выборе настроек сцепления и оптимальных оборотов двигателя, но пока никто не знает, какими окажутся последствия этого решения. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что правила ещё могут быть скорректированы.

Тото Вольфф: «Цель этих перемен – сделать старты менее предсказуемыми, чтобы зрителям не казалось, что машиной дистанционно управляют из боксов. Это шаг назад с точки зрения технологий ради большей зрелищности, но пока никто не знает, будут ли его последствия соответствовать ожиданиям, поэтому вполне возможны коррективы.

Никому из нас не хотелось бы видеть полностью хаотичные старты, полностью обесценивающие квалификацию. Нам придётся учиться на ходу, но Формула 1 и FIA не раз доказывали в прошлом свою гибкость и умение быстро реагировать в интересах безопасности и спорта, если это необходимо».

Источник: F1News

Воскресенье 16 Августа 2015 16:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, правила, скорректированы, дствия

Читайте также: Не первый год правила синих флагов, требующих, чтобы пилот пропустил обгоняющую его на круг машину, вызывают бурное обсуждение. В прошлом году, после многочисленных жалоб лидеров, которым трафик мешает вести борьбу между собой, процедура была максимально формализована. Так, когда между более быстрой и более медленной машинами остаётся три секунды, отстающий на круг гонщик должен быть извещён о том, что его скоро будут опережать на круг. А когда между машинами остаётся менее секунды, ему показывают синие флаги, требующие пропустить быструю машину при первой возможности. Перед гонкой в Баку правила немного скорректированы. Процедура осталась прежней, но теперь синие флаги будут показываться чуть раньше – когда между машинами будет 1,2 секунды. Это должно помочь как обгоняющим, так и обгоняемым обменяться позициями с минимальными потерями. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен против двойных стандартов

Найджел Мэнселл: Правила есть правила

Вильнёв критикует правила, ограничивающие радиообмен

Тото Вольфф: Нет никакого смысла менять правила

Ньюи: Мы упустили возможность изменить правила

Райкконен: Сначала посмотрим, на что способна машина

Тото Вольфф: Льюису надо дать немного отдохнуть

Даниэль Риккардо призывает прояснить правила VSC

«Гибриды дают ноль, DRS — фейк». Правила жизни промоутера WTCC

Пэт Симондс: Правила есть правила